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Comparación: Bridgestone Blizzak LM-005 vs. Kleber KRISALP HP3 vs. Fulda Kristall Control HP2 vs. Sava Eskimo HP2 vs. Barum Polaris 5 vs. General Altimax Winter 3

Tabla de contenido:

Resumen
Mojado
Seco
Nieve
Hielo
Costos
Pruebas mutuas
Comprar %

#	Bridgestone Blizzak LM-005 /82%	Kleber KRISALP HP3 /77%	Fulda Kristall Control HP2 /64%	Sava Eskimo HP2 /58%	Barum Polaris 5 /63%	General Altimax Winter 3 /0%

Dimensiones	R14 - R22	R14 - R20	R15 - R19	R15 - R18	R13 - R19	R13 - R19
Precio	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios
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Bridgestone Blizzak LM-005 y Kleber KRISALP HP3 son neumáticos de invierno que han llegado a conclusiones muy diferentes sobre lo que más importa. El Blizzak LM-005 es un neumático premium de ingeniería japonesa construido en torno a la dominancia en condiciones de lluvia — es uno de los mejores en rendimiento sobre mojado en el segmento de invierno. El KRISALP HP3, producido bajo el paraguas del Grupo Michelin de Kleber, adopta el enfoque contrario: es un neumático prioritariamente orientado a la nieve, que ha ganado un seguimiento inusualmente fiel gracias a su combinación de agarre genuino en climas fríos, bajo nivel de ruido y precios atractivos. En 15 apariciones compartidas en pruebas, el Bridgestone lidera 13–2 en general, pero el marcador global oculta una historia más interesante en los datos de frenada sobre nieve.

En carreteras secas, ninguno de los dos neumáticos es particularmente destacado, pero el Blizzak LM-005 mantiene una ventaja significativa. Su comportamiento en seco se describe en múltiples pruebas como dinámico y envolvente, con una entrada en curva precisa — los evaluadores señalan consistentemente que se conduce más como un neumático de altas prestaciones que como un típico neumático de invierno. El KRISALP HP3 recibe críticas repetidas por subviraje en condiciones secas, con una tendencia a empujar hacia el exterior que lo hace sentir menos comprometido y seguro en el límite. La frenada en seco del Blizzak es su propia debilidad conocida en relación con su rendimiento en mojado, pero aun así supera cómodamente al KRISALP HP3 en esta disciplina. Para los conductores que pasan mucho tiempo en carreteras de invierno secas, el Bridgestone es la opción más tranquilizadora.

El rendimiento en carretera mojada es donde la diferencia es más marcada. En cinco pruebas de frenada medidas, el Bridgestone promedia 31,2 m sobre asfalto mojado frente a los 34,9 m del Kleber — una diferencia de 3,7 metros que es sustancial y completamente consistente en diferentes tamaños y años de prueba. Solo en la prueba de frenada de Autobild de 2019, el Bridgestone se detuvo en 29,2 m mientras que el Kleber necesitó 32,2 m; en 2023 con un 225/45 R18, la diferencia se amplió aún más a 31,4 m frente a 35,1 m. El Blizzak también tiene una ventaja significativa en la resistencia al aquaplaning, donde su puntuación de 84,9 supera cómodamente el 75,7 del Kleber — un tema recurrente en los informes de prueba que señalaron al KRISALP HP3 como mostrando solo un agarre ligeramente reducido en superficies mojadas. Para cualquier conductor que frecuentemente circula bajo la lluvia o sobre agua estancada, las credenciales en mojado del Bridgestone son una ventaja decisiva.

La nieve es donde el KRISALP HP3 se gana su reputación, y los datos de frenada lo confirman. En cinco pruebas de frenada sobre nieve compartidas, el Kleber promedia 26,4 m frente a los 26,9 m del Bridgestone — la única disciplina medida donde el Kleber tiene genuinamente la ventaja. En pruebas recientes, el KRISALP HP3 ha sido elogiado específicamente como especialista en nieve con las distancias de frenada más cortas de su clase en esa superficie, complementadas por una fuerte tracción y un rendimiento capaz sobre hielo. El Blizzak no se queda atrás en la nieve — es ágil y fácil de manejar — pero ha recibido repetidas críticas por subviraje y tracción lateral limitada cuando las condiciones se vuelven exigentes. Para los conductores en zonas con frecuentes nevadas intensas, la mayor capacidad invernal del Kleber es un argumento genuino a su favor.

El KRISALP HP3 ha creado un seguimiento real entre los conductores cotidianos, y la razón es clara en los comentarios de los propietarios: se describe consistentemente como silencioso y cómodo, casi como un neumático de verano en cuanto a refinamiento, con un propietario a largo plazo que informa de una conducción cómoda y silenciosa tras 30.000 km. Su puntuación de ruido y su carácter de confort son verdaderas fortalezas que explican su valoración de 9,3/10 entre 340 usuarios reales. El Blizzak LM-005 es más dinámicamente equilibrado, pero no se distingue especialmente en confort — calificado como promedio en lugar de sobresaliente por los grupos de prueba. En cuanto a la resistencia a la rodadura, el Blizzak tiene ventaja, lo que lo convierte en la mejor elección para los conductores conscientes del consumo de combustible. Ambos neumáticos tienen puntuaciones de kilometraje modestas — la durabilidad del dibujo no es una fortaleza de ninguno de los dos — aunque el Kleber también puntúa marginalmente peor aquí.

El Bridgestone Blizzak LM-005 es el neumático de invierno todoterreno más sólido: su rendimiento en mojado es genuinamente excepcional, su manejo es más dinámico y fiable, y su historial de pruebas general a lo largo de 15 comparativas directas respalda su posicionamiento premium. Vale la pena señalar que ha sido sucedido por el Bridgestone Blizzak 6, así que compruebe la disponibilidad de tamaños antes de comprar. El Kleber KRISALP HP3 es una propuesta diferente: más antiguo en diseño, con una gama de tamaños más estrecha (R14–R20), pero un valor excepcional para un conductor cuyos inviernos están definidos por la nieve y el hielo más que por la lluvia. Si vive donde la nieve es la preocupación dominante y la frenada en mojado es secundaria, las credenciales en nieve del Kleber, su cómoda conducción y su precio más bajo lo convierten en una opción convincente — solo entre con conocimiento de sus límites en mojado y seco.

Segmento

1. Bridgestone Blizzak LM-005 Premium

2. Kleber KRISALP HP3 Medio-alto

3. Fulda Kristall Control HP2 Bajo costo

4. Sava Eskimo HP2 Bajo costo

5. Barum Polaris 5 Bajo costo

6. General Altimax Winter 3 Bajo costo

Número de tamaños disponibles

1. Bridgestone Blizzak LM-005 213

2. Kleber KRISALP HP3 115

3. Barum Polaris 5 76

4. Fulda Kristall Control HP2 55

5. General Altimax Winter 3 43

6. Sava Eskimo HP2 28

Número de pruebas

1. Bridgestone Blizzak LM-005 49x

2. Kleber KRISALP HP3 28x

3. Fulda Kristall Control HP2 25x

4. Sava Eskimo HP2 15x

5. Barum Polaris 5 13x

6. General Altimax Winter 3 6x

Mejor posición en la prueba

1. Bridgestone Blizzak LM-005 1.

2. Kleber KRISALP HP3 2.

3. Fulda Kristall Control HP2 2.

4. Sava Eskimo HP2 6.

5. Barum Polaris 5 9.

6. General Altimax Winter 3 14.

Peor posición en la prueba

1. Bridgestone Blizzak LM-005 15.

2. Kleber KRISALP HP3 16.

3. Fulda Kristall Control HP2 23.

4. Sava Eskimo HP2 23.

5. Barum Polaris 5 26.

6. General Altimax Winter 3 35.

Posición media en las pruebas

1. Bridgestone Blizzak LM-005 3.2

2. Kleber KRISALP HP3 8.04

3. Fulda Kristall Control HP2 12.36

4. Barum Polaris 5 15.15

5. Sava Eskimo HP2 15.47

6. General Altimax Winter 3 23.67

Año de la última prueba

1. Fulda Kristall Control HP2 2025

2. Kleber KRISALP HP3 2025

3. Sava Eskimo HP2 2025

4. Bridgestone Blizzak LM-005 2024

5. Barum Polaris 5 2023

6. General Altimax Winter 3 2022

Mejor puntuación en la prueba

1. Fulda Kristall Control HP2 Ejemplar

2. Kleber KRISALP HP3 Ejemplar

3. Bridgestone Blizzak LM-005 Muy bien

4. Barum Polaris 5 Bueno

5. Sava Eskimo HP2 Satisfactorio

6. General Altimax Winter 3 Satisfactorio

Peor puntuación en la prueba

1. Kleber KRISALP HP3 Bueno

2. Sava Eskimo HP2 Satisfactorio

3. Fulda Kristall Control HP2 Satisfactorio

4. General Altimax Winter 3 Satisfactorio

5. Bridgestone Blizzak LM-005 Recomendado condicionalmente

6. Barum Polaris 5 Suficiente

Nieve

(Puntuación global)

Kleber
KRISALP HP3

88%

Sava
Eskimo HP2

79%

Bridgestone
Blizzak LM-005

79%

General
Altimax Winter 3

77%

Fulda
Kristall Control HP2

73%

Barum
Polaris 5

73%

Tracción en nieve

1. Kleber KRISALP HP3 87%

2. General Altimax Winter 3 82%

3. Fulda Kristall Control HP2 83%

4. Bridgestone Blizzak LM-005 81%

5. Sava Eskimo HP2 82%

6. Barum Polaris 5 70%

Frenado en nieve

1. Kleber KRISALP HP3 92%

2. Sava Eskimo HP2 89%

3. General Altimax Winter 3 86%

4. Fulda Kristall Control HP2 85%

5. Bridgestone Blizzak LM-005 83%

6. Barum Polaris 5 74%

Manejo en nieve

1. Kleber KRISALP HP3 88%

2. Barum Polaris 5 78%

3. Bridgestone Blizzak LM-005 75%

4. Sava Eskimo HP2 72%

5. General Altimax Winter 3 67%

6. Fulda Kristall Control HP2 64%

Curvas en nieve

1. Kleber KRISALP HP3 85%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 77%

3. Sava Eskimo HP2 74%

4. General Altimax Winter 3 73%

5. Barum Polaris 5 71%

6. Fulda Kristall Control HP2 61%

Seco

(Puntuación global)

Bridgestone
Blizzak LM-005

87%

Kleber
KRISALP HP3

75%

Barum
Polaris 5

69%

Sava
Eskimo HP2

68%

Fulda
Kristall Control HP2

63%

General
Altimax Winter 3

60%

Frenado en seco

1. Bridgestone Blizzak LM-005 79%

2. Kleber KRISALP HP3 78%

3. General Altimax Winter 3 64%

4. Sava Eskimo HP2 63%

5. Fulda Kristall Control HP2 61%

6. Barum Polaris 5 61%

Manejo en seco

1. Bridgestone Blizzak LM-005 87%

2. Barum Polaris 5 76%

3. Sava Eskimo HP2 72%

4. Kleber KRISALP HP3 66%

5. Fulda Kristall Control HP2 66%

6. General Altimax Winter 3 56%

Mojado

(Puntuación global)

Bridgestone
Blizzak LM-005

90%

Kleber
KRISALP HP3

74%

Fulda
Kristall Control HP2

67%

Barum
Polaris 5

64%

Sava
Eskimo HP2

62%

General
Altimax Winter 3

53%

Frenado en mojado

1. Bridgestone Blizzak LM-005 96%

2. Kleber KRISALP HP3 65%

3. Sava Eskimo HP2 61%

4. Barum Polaris 5 56%

5. Fulda Kristall Control HP2 56%

6. General Altimax Winter 3 46%

Hidroplaneo - longitudinal

1. Kleber KRISALP HP3 88%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 86%

3. Fulda Kristall Control HP2 76%

4. Barum Polaris 5 65%

5. Sava Eskimo HP2 57%

6. General Altimax Winter 3 51%

Manejo en mojado

1. Bridgestone Blizzak LM-005 92%

2. Kleber KRISALP HP3 70%

3. Barum Polaris 5 63%

4. Sava Eskimo HP2 60%

5. Fulda Kristall Control HP2 56%

6. General Altimax Winter 3 46%

Hidroplaneo - cruzar

1. Fulda Kristall Control HP2 91%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 85%

3. Kleber KRISALP HP3 79%

4. Sava Eskimo HP2 73%

5. Barum Polaris 5 65%

6. General Altimax Winter 3 51%

Curvas en mojado

1. Bridgestone Blizzak LM-005 91%

2. General Altimax Winter 3 73%

3. Barum Polaris 5 72%

4. Kleber KRISALP HP3 70%

5. Sava Eskimo HP2 59%

6. Fulda Kristall Control HP2 57%

Frenado en mojado según la etiqueta de la ue

1. Bridgestone Blizzak LM-005 A

2. Fulda Kristall Control HP2 B

3. Barum Polaris 5 C

4. Sava Eskimo HP2 C

5. General Altimax Winter 3 ?

6. Kleber KRISALP HP3 ?

Confort

(Puntuación global)

Kleber
KRISALP HP3

80%

Fulda
Kristall Control HP2

77%

Sava
Eskimo HP2

76%

Bridgestone
Blizzak LM-005

72%

General
Altimax Winter 3

71%

Barum
Polaris 5

68%

Ruido exterior

1. Kleber KRISALP HP3 85%

2. General Altimax Winter 3 81%

3. Barum Polaris 5 74%

4. Bridgestone Blizzak LM-005 74%

5. Sava Eskimo HP2 69%

6. Fulda Kristall Control HP2 66%

Confort

1. Fulda Kristall Control HP2 88%

2. Sava Eskimo HP2 83%

3. Kleber KRISALP HP3 77%

4. Bridgestone Blizzak LM-005 77%

5. General Altimax Winter 3 61%

6. Barum Polaris 5 61%

Ruido exterior según la etiqueta de la ue

1. Fulda Kristall Control HP2 72 dB

2. Sava Eskimo HP2 ?

3. Kleber KRISALP HP3 ?

4. Bridgestone Blizzak LM-005 ?

5. General Altimax Winter 3 ?

6. Barum Polaris 5 ?

Costos

(Puntuación global)

Fulda
Kristall Control HP2

83%

Sava
Eskimo HP2

83%

Barum
Polaris 5

79%

General
Altimax Winter 3

73%

Kleber
KRISALP HP3

71%

Bridgestone
Blizzak LM-005

68%

Resistencia al rodamiento

1. Sava Eskimo HP2 83%

2. Fulda Kristall Control HP2 81%

3. Bridgestone Blizzak LM-005 81%

4. Barum Polaris 5 75%

5. Kleber KRISALP HP3 67%

6. General Altimax Winter 3 59%

Kilometraje

1. Fulda Kristall Control HP2 83%

2. Barum Polaris 5 73%

3. Sava Eskimo HP2 74%

4. General Altimax Winter 3 71%

5. Kleber KRISALP HP3 68%

6. Bridgestone Blizzak LM-005 63%

Precio / valor

1. Sava Eskimo HP2 92%

2. Barum Polaris 5 90%

3. General Altimax Winter 3 88%

4. Fulda Kristall Control HP2 85%

5. Kleber KRISALP HP3 77%

6. Bridgestone Blizzak LM-005 60%

Consumo de combustible según la etiqueta de la ue

1. Sava Eskimo HP2 C

2. Fulda Kristall Control HP2 C

3. Bridgestone Blizzak LM-005 C

4. Barum Polaris 5 E

5. General Altimax Winter 3 ?

6. Kleber KRISALP HP3 ?

Hielo

(Puntuación global)

Kleber
KRISALP HP3

85%

Sava
Eskimo HP2

85.2%

Barum
Polaris 5

82%

Bridgestone
Blizzak LM-005

79%

Fulda
Kristall Control HP2

76.9%

General
Altimax Winter 3

0%

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Modelo

Pruebas conjuntas disponibles

Estos neumáticos se probaron juntos en 15 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

Pruebas mutuas

ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2023 205/60 R16

Nombre	Impacto ambiental	Seguridad al conducir
Mejores valores en prueba	2	2.1
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Bueno	3.1	2.1
Kleber KRISALP HP3 Clasificación: Satisfactorio	2.4	3
Fulda Kristall Control HP2 Clasificación: Satisfactorio	2	2.9
Barum Polaris 5 Clasificación: Satisfactorio	2.3	3.4
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R18

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	1	2+
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Satisfactorio	1-	2	2-	3+
Kleber KRISALP HP3 Clasificación: Satisfactorio	2-	2-	1-	2-
Barum Polaris 5 Clasificación: Satisfactorio	2-	2	2+	1-
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R18

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	31,4	29,2
Bridgestone Blizzak LM-005	31,4	30,9
Kleber Krisalp HP3	35,1	29,3
Fulda Kristall Control HP2	37,4	30,7
Barum Polaris 5	35,6	31,0
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Tyre Reviews Prueba de neumáticos de invierno 2022 225/45 R17

Nombre
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Ganador de la prueba
Kleber Krisalp HP3
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2022 215/55 R17

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	32,8	25,4
Bridgestone Blizzak LM-005	32,8	26,3
Kleber KRISALP HP3	37,3	25,5
Fulda Kristall Control HP2	36,8	26,3
Sava Eskimo HP2	37,6	26,1
Barum Polaris 5	37,5	26,9
General Altimax Winter 3	38,1
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2022 215/55 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	2+	2+
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Bueno	1-	2+	2	3+
Kleber KRISALP HP3 Clasificación: Bueno	2-	2-	1-	2-
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2022 215/60 R16

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Hielo	Resistencia al rodamiento	Ruido	Desgaste
Mejores valores en prueba	2,0	1,8	1,4	1,8	1,5	2,7	1,5
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Satisfactorio	2,0	1,8	2,7	2,4	2,1	3,4	2,5
Kleber KRISALP HP3 Clasificación: Satisfactorio	2,8	2,9	1,8	2,2	1,8	2,8	2,5
Sava Eskimo HP2 Clasificación: Satisfactorio	3,0	2,5	2,3	2,0	1,7	3,5	1,5
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2021 205/55 R16

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Resistencia al rodamiento	Desgaste
Mejores valores en prueba	2+	2+	1	2+	1
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Bueno	1-	2	1	2	2+
Kleber KRISALP HP3 Clasificación: Ejemplar	2-	2	2+	3+	2
Fulda Kristall Control HP2 Clasificación: Satisfactorio	3+	3+	2-	2	1
Sava Eskimo HP2 Clasificación: Satisfactorio	3	2-	2	2	2+
Barum Polaris 5 Clasificación: Satisfactorio	3+	3+	2+	1-	2+
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2021 225/50 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Hielo	Ruido	Desgaste
Mejores valores en prueba	1,6	1,9	1,5	2,1	2,7	1,5
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Satisfactorio	1,6	1,9	2,8	2,4	3,3	3,0
Kleber KRISALP HP3 Clasificación: Satisfactorio	2,7	2,4	1,7	2,2	2,8	2,5
Fulda Kristall Control HP2 Clasificación: Satisfactorio	3,0	3,2	2,4	2,5	3,7	2,5
Sava Eskimo HP2 Clasificación: Satisfactorio	3,1	3,0	2,2	2,4	4,0	2,5
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2021 205/55 R16

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	32,1	27,3
Bridgestone Blizzak LM-005	32,1	28,1
Kleber KRISALP HP3	35,6	28,4
Fulda Kristall Control HP2	36,8	28,6
Sava Eskimo HP2	36,5	28
Barum Polaris 5	36,1	28,8
General Altimax Winter 3	37,7	28,6
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2020 245/45 R18

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	1-	2+	1-
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Ejemplar	2+	2+	1-	2
Kleber KRISALP HP3 Clasificación: Ejemplar	2	2	2+	2+
Fulda Kristall Control HP2 Clasificación: Bueno	2-	2-	2+	2+
Barum Polaris 5 Clasificación: Bueno	2-	2	2	2-
General Altimax Winter 3 Clasificación: Satisfactorio	3	2-	2+	2
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2020 245/45 R18

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	30,3	24,3
Bridgestone Blizzak LM-005	30,3	24,5
Kleber KRISALP HP3	34,4	24,6
Fulda Kristall Control HP2	36,3	24,5
Sava Eskimo HP2	36,3	25,1
Barum Polaris 5	35,2	24,9
General Altimax Winter 3	36	24,7
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2020 235/55 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Hielo	Ruido	Desgaste	Consumo de combustible
Mejores valores en prueba	1,5	1,9	1,8	2,3	2,6	0,8	1,8
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Satisfactorio	1,5	3,0	2,2	2,4	3,0	2,0	1,8
Kleber KRISALP HP3 Clasificación: Satisfactorio	2,4	3,0	2,0	2,4	2,9	2,5	2,0
Mostrar detalles de la prueba

Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2019 225/45 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	1	2+
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Ejemplar	1-	2	2	2
Kleber KRISALP HP3 Clasificación: Satisfactorio	2+	3+	1-	2-
Fulda Kristall Control HP2 Clasificación: Bueno	2-	2-	2+	2-
Sava Eskimo HP2 Clasificación: Satisfactorio	3+	3	1-	2
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2019 225/45 R17

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	29,2	24
Bridgestone Blizzak LM-005	29,2	24,6
Kleber KRISALP HP3	32,2	24
Fulda Kristall Control HP2	33,5	24,3
Sava Eskimo HP2	33,6	24,1
Barum Polaris 5	33,9	25
General Altimax Winter 3	34,9	-
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Comparación: Bridgestone Blizzak LM-005 vs. Kleber KRISALP HP3 vs. Fulda Kristall Control HP2 vs. Sava Eskimo HP2 vs. Barum Polaris 5 vs. General Altimax Winter 3

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Pruebas conjuntas disponibles

Pruebas mutuas

Verano

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas

Invierno

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas

General

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas