Name: Vredestein ULTRAC 225/65 R17
Brand: Vredestein
Rating: 43 (16 reviews)

14 tiendas, 142 890 productos

Tabla de contenido:

Variantes de 225/65 R17 Vredestein ULTRAC

índice de peso

índice de velocidad

MFSNo

RunflatNo

Vredestein ULTRAC es un neumático verano fabricado en un total de 83 medidas, que van desde R15 hasta R15. Esta dimensión en particular es R17, lo que significa que se ajusta a una llanta de 17 pulgadas/431.8 mm de diámetro. 225/65 R17 es 50mm más ancha que la dimensión más estrecha (175) y 50mm más estrecha que la más ancha (275). Este perfil de neumático de 65 significa que la altura del flanco del neumático es el 65% de la anchura del neumático (225mm), lo que resulta en 146.25mm de altura del flanco. En 225/65 R17, sólo hay un índice de velocidad posible para Vredestein ULTRAC - "", que sirve para velocidades de hasta km/h.

225/65 R17

Tienda	Producto	Disponibilidad	Envío	Precio	Acción
Vredestein Ultrac ( 225/65 R17 102V con cordón de protección de llanta (FSL) ) - En stock 147 €	Vredestein Ultrac ( 225/65 R17 102V con cordón de protección de llanta (FSL) )	En stock	+ Envío	147 €	Comprar tirendo.es
Vredestein Ultrac ( 225/65 R17 102V con cordón de protección de llanta (FSL) ) - En stock 147 €	Vredestein Ultrac ( 225/65 R17 102V con cordón de protección de llanta (FSL) )	En stock	8 €	147 €	Comprar neumaticos-online.es
ULTRAC - En stock 180 €	ULTRAC	En stock	Envío gratuito	180 €	Comprar neumaticos-pneus-online.es

Vredestein ULTRAC se hace en tamaños 83, comenzando desde 175/50 R15 hasta 275/45 R21.

Neumáticos similares

Ultrac

R15 - R21

2.15/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

147 €

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Primacy 4+

R16 - R21

3.9/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Michelin es mejor en:

• Ruido exterior

Michelin peor en:

• Ruido interior
• Hidroplaneo - cruzar
• Manejo en mojado

136 €

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Ventus Prime 4

R13 - R22

3.8/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Hankook es mejor en:

• Manejo en seco
• Frenado en mojado

Hankook peor en:

• Hidroplaneo - cruzar
• Ruido interior
• Confort

96 €

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Turanza 6

R16 - R22

4.05/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Bridgestone es mejor en:

• Ruido interior

Bridgestone peor en:

• Frenado en seco
• Hidroplaneo - longitudinal
• Hidroplaneo - cruzar

118 €

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ZIEX ZE310 Ecorun

R13 - R22

3.45/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Falken es mejor en:

• Confort
• Ruido exterior
• Frenado en mojado

Falken peor en:

• Ruido interior
• Manejo en mojado
• Frenado en seco

124 €

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Ecsta HS52

R13 - R20

3.8/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Kumho es mejor en:

• Curvas en mojado
• Frenado en mojado
• Manejo en seco

Kumho peor en:

• Hidroplaneo - cruzar
• Hidroplaneo - longitudinal
• Manejo en mojado

97 €

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Proxes Comfort

R13 - R20

3.9/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Toyo es mejor en:

• Ruido exterior
• Confort
• Frenado en seco

Toyo peor en:

• Hidroplaneo - cruzar
• Frenado en mojado
• Manejo en mojado

113 €

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Turanza T005

R14 - R23

4.4/5

Comparación con Vredestein ULTRAC :

Bridgestone es mejor en:

• Frenado en seco
• Curvas en mojado
• Frenado en mojado

Bridgestone peor en:

• Ruido exterior
• Hidroplaneo - cruzar
• Hidroplaneo - longitudinal

129 €

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Vredestein ULTRAC en pruebas de neumáticos

Pruebas de neumáticos relevantes en la misma dimensión o similar 225/65 R17

Aftonbladet Prueba de neumáticos de verano 2025 225/45 R17

Posición # 7 de 10

Nombre	Total de puntos
Mejores valores en prueba	9.1
Vredestein ULTRAC	7.8
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TYRE REVIEWS Prueba de neumáticos de verano 2025 225/50 R17
Muy recomendable
Posición # 3 de 7

Nombre
Vredestein ULTRAC
Mostrar detalles de la prueba

ACE Prueba de neumáticos de verano 2024 225/45 R17
Muy recomendable
Posición # 2 de 10

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	214	47	92	13	5
Vredestein ULTRAC	211	71	120	15	5
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Autozeitung Prueba de neumáticos de verano 2024 225/45 R17

Posición # 4 de 9

A pesar de no alcanzar las mejores puntuaciones en todas las pruebas, el Vredestein Ultrac impresionó con un sólido nivel de agarre, una comodidad encomiable y una alta eficiencia energética. Sin embargo, su notable distancia de frenado en superficies mojadas fue una desventaja notable, impactando en su puntaje general. En carreteras secas, la baja resistencia a la rodadura del neumático lo convierte en una opción energéticamente eficiente, incluso si es el más lento en los recorridos de slalom. Compensa con un buen agarre en las curvas y una dinámica de manejo sencilla, ya que forzar demasiado resulta en un subviraje suave, que es predeciblemente manejable gracias a la clara retroalimentación proporcionada al conductor. A pesar de sus deficiencias, el rendimiento del neumático fue particularmente destacado por la precisión requerida al acercarse al límite de agarre en superficies mojadas, recompensando al conductor con un nivel de agarre encomiable por sus esfuerzos.

Nombre
Vredestein ULTRAC
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Autobild Prueba de neumáticos de verano 2024 225/55 R17
Satisfactorio
Posición # 7 de 10

Finalizando en el séptimo lugar de 10 competidores, el neumático Vredestein ULTRAC recibió una calificación final de 'Satisfactorio'. Fue elogiado por su estabilidad lateral de alta calidad y sus características de conducción segura, junto con una buena resistencia al aquaplaning y un cómodo y silencioso confort de rodadura, todo disponible a un nivel de precio moderado. Sin embargo, su rendimiento se vio ligeramente empañado por una tendencia al subviraje tanto en superficies húmedas como secas, mayor resistencia a la rodadura y distancias de frenado marginalmente extendidas. No se destacaron disciplinas específicas como sus puntos más fuertes o débiles, subrayando su rendimiento general satisfactorio pero mixto.