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Viking Protech NewGen

Variantes de 225/55 R17 Viking Protech NewGen


Viking Protech NewGen es un neumático verano fabricado en un total de 92 medidas, que van desde R15 hasta R15. Esta dimensión en particular es R17, lo que significa que se ajusta a una llanta de 17 pulgadas/431.8 mm de diámetro. 225/55 R17 es 50mm más ancha que la dimensión más estrecha (175) y 70mm más estrecha que la más ancha (295). Este perfil de neumático de 55 significa que la altura del flanco del neumático es el 55% de la anchura del neumático (225mm), lo que resulta en 123.75mm de altura del flanco. En 225/55 R17, sólo hay un índice de velocidad posible para Viking Protech NewGen - "Y", que sirve para velocidades de hasta 300 km/h. En 225/55 R17, Protech NewGen suele competir contra ZV7, que es un neumático de Avon con una calificación de 12%, frente al 32% del Viking en cuestión.

225/55 R17 101 Y mfs XL

Tienda Producto Inventario Disponibilidad Envío Precio Acción
Viking ProTech NewGen ( 225/55 R17 101Y XL EVc, con protección de llanta lateral )
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Viking ProTech NewGen ( 225/55 R17 101Y XL EVc, con protección de llanta lateral ) En stock 8€ 91€ Comprar
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Viking Protech NewGen se hace en tamaños 92, comenzando desde 175/65 R15 hasta 295/35 R21.

Neumáticos similares

Viking Protech NewGen en pruebas de neumáticos

Pruebas de neumáticos relevantes en la misma dimensión o similar (225/55 R17)
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Nombre Distancia de frenado en secoDistancia de frenado en mojado
Mejores valores en prueba32.627.4
Viking Protech NewGen37.633.5
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Autobild
Nombre Distancia de frenado en secoDistancia de frenado en mojado
Mejores valores en prueba58.124.8
Viking Protech NewGen70.431.3
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Fuente: www.autobild.de
ADAC
ADAC Prueba de neumáticos de verano 2021 225/50 R17
Satisfactorio
Posición # 16 de 17
Al terminar en el puesto 16 de 17 competidores, el Viking ProTech NewGen recibió una calificación final de 'Satisfactorio'. A pesar de obtener las calificaciones más altas en eficiencia de combustible, mostró debilidades significativas en rendimiento, especialmente decepcionante tanto en carreteras secas como mojadas. Los evaluadores criticaron específicamente su frenado por debajo del promedio en superficies secas y su comportamiento inconsistente durante las curvas, donde el neumático a menudo se retrasaba en la respuesta, especialmente en la parte trasera, lo que llevaba a superar rápidamente los límites de agarre en maniobras. También se observó una degradación del rendimiento cuando el neumático se sometía a calor. En superficies mojadas, el compuesto del neumático luchaba por transmitir altas fuerzas, lo que resultaba en sobreviraje temprano y fases prolongadas de deslizamiento durante las pruebas de manejo, impactando negativamente en su calificación general de rendimiento en mojado. Aunque el neumático tenía un ruido de rodadura promedio y un desgaste comparativamente bajo, sus deficiencias en manejo y frenado afectaron sustancialmente su posición en la evaluación.
Nombre MojadoSecoRuidoDesgaste
Mejores valores en prueba2,01,52,61,5
Viking Protech NewGen3,53,33,02,0
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Fuente: www.adac.de

225/55 R17 - Comparación de precios de neumáticos

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