Name: Falken EuroWinter HS02 Pro 225/40 R19
Brand: Falken
Rating: 55 (13 reviews)

13 tiendas, 143 277 productos

Tabla de contenido:

Variantes de 225/40 R19 Falken EuroWinter HS02 Pro

índice de peso

índice de velocidad

MFSNo

RunflatNo

Falken EuroWinter HS02 Pro es un neumático invierno fabricado en un total de 82 medidas, que van desde R16 hasta R16. Esta dimensión en particular es R19, lo que significa que se ajusta a una llanta de 19 pulgadas/482.6 mm de diámetro. Este perfil de neumático de 40 significa que la altura del flanco del neumático es el 40% de la anchura del neumático (225mm), lo que resulta en 90mm de altura del flanco. En 225/40 R19, hay 2 índices de velocidad posibles para Falken EuroWinter HS02 Pro - "V","W", que sirven para velocidades de hasta 240, 270 km/h. En 225/40 R19, EuroWinter HS02 Pro suele competir contra Blizzak LM-005, que es un neumático de Bridgestone con una calificación de 82%, frente al 55% del Falken en cuestión.

225/40 R19 93 V

68dB

Tienda	Producto	Inventario	Disponibilidad	Envío	Precio	Acción

225/40 R19 93 W

68dB

Tienda	Producto	Disponibilidad	Envío	Precio	Acción
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Falken EUROWINTER HS02PRO ( 225/40 R19 93W XL, con protector de llanta (MFS) NBLK ) - En stock 164 €	Falken EUROWINTER HS02PRO ( 225/40 R19 93W XL, con protector de llanta (MFS) NBLK )	En stock	8 €	164 €	Comprar neumaticos-online.es
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Falken EuroWinter HS02 Pro se hace en tamaños 82, comenzando desde 225/55 R16 hasta 285/40 R21.

Neumáticos similares

Blizzak LM-005

R14 - R22

4.1/5

Comparación con Falken EuroWinter HS02 Pro:

Bridgestone es mejor en:

• Frenado en nieve
• Hidroplaneo - cruzar
• Hidroplaneo - longitudinal

Bridgestone peor en:

• Ruido exterior
• Frenado en seco

Price from:

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Blizzak 6

R16 - R22

4.55/5

Comparación con Falken EuroWinter HS02 Pro:

Bridgestone es mejor en:

• Tracción en nieve
• Manejo en nieve
• Hidroplaneo - cruzar

Bridgestone peor en:

• Ruido exterior
• Frenado en seco

207 €

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Wintrac Pro

R17 - R22

2.7/5

Comparación con Falken EuroWinter HS02 Pro:

Vredestein es mejor en:

• Tracción en nieve
• Manejo en nieve
• Hidroplaneo - cruzar

Vredestein peor en:

• Ruido exterior
• Manejo en seco
• Confort

Price from:

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Winter i*cept evo3 W330

R17 - R22

4.3/5

Comparación con Falken EuroWinter HS02 Pro:

Hankook es mejor en:

• Hidroplaneo - cruzar
• Manejo en nieve
• Hidroplaneo - longitudinal

Hankook peor en:

• Ruido exterior

193 €

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UltraGrip Performance 3

R14 - R22

4.75/5

Comparación con Falken EuroWinter HS02 Pro:

Goodyear es mejor en:

• Hidroplaneo - cruzar
• Tracción en nieve
• Frenado en nieve

174 €

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Pilot Alpin 5

R16 - R22

5/5

Comparación con Falken EuroWinter HS02 Pro:

Michelin es mejor en:

• Tracción en nieve
• Manejo en nieve
• Frenado en nieve

229 €

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Eurowinter HS02 Pro

R16 - R21

2.75/5

Comparación con Falken EuroWinter HS02 Pro:

Price from:

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WinterExpert

R13 - R20

3.95/5

Comparación con Falken EuroWinter HS02 Pro:

Uniroyal es mejor en:

• Tracción en nieve
• Hidroplaneo - cruzar
• Hidroplaneo - longitudinal

Uniroyal peor en:

• Frenado en seco
• Manejo en seco
• Manejo en mojado

179 €

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Speed-Grip 5

R14 - R21

3.9/5

Comparación con Falken EuroWinter HS02 Pro:

Semperit es mejor en:

• Hidroplaneo - cruzar
• Hidroplaneo - longitudinal
• Manejo en nieve

Semperit peor en:

• Frenado en seco
• Ruido exterior
• Curvas en mojado

180 €

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Falken EuroWinter HS02 Pro en pruebas de neumáticos

Pruebas de neumáticos relevantes en la misma dimensión o similar 225/40 R19

Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2025 225/40 R18
Satisfactorio
Posición # 20 de 20

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	1–	1
Falken EuroWinter HS02 Pro	3	2	3	3
Mostrar detalles de la prueba

Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2025 225/40 R18

Posición # 20 de 51

Nombre	Mojado	Nieve
Mejores valores en prueba	32.6	27.1
Falken EuroWinter HS02 Pro	35.8	29.5
Mostrar detalles de la prueba

Fuente: www.autobild.de

Sportauto Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/40 R18
Satisfactorio
Posición # 9 de 9

En su evaluación, el Falken EuroWinter HS02 Pro mostró un rendimiento que lo situó en una posición desafiante entre sus competidores. A pesar de esto, el neumático mostró atributos loables, destacándose especialmente en frenado en seco, curvas en nieve y manejo en nieve, demostrando sus capacidades en condiciones invernales críticas. Sin embargo, recibió críticas por su nivel de agarre relativamente bajo en nieve, lo que llevó a una percepción de manejo lento en nieve. En superficies mojadas, mostró un comportamiento neutral a subvirador, junto con una resistencia deficiente al aquaplaning en curvas mojadas, lo que limitó sus reservas de manejo. Además, se destacó por su alta resistencia a la rodadura. Si bien logró asegurar una buena tracción en mojado, la retroalimentación general subrayó la necesidad de mejorar en varias áreas para potenciar su competitividad en condiciones climáticas adversas.

Nombre
Falken EuroWinter HS02 Pro
Mostrar detalles de la prueba

Tyre Reviews Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R18

Posición # 10 de 11

El Falken EuroWinter HS02 Pro demostró buenas capacidades de manejo en seco y mojado, junto con una excelente resistencia al aquaplaning, lo que lo convierte en un fuerte competidor para condiciones invernales, especialmente en regiones no muy afectadas por la nieve. También se destacó por su silencio y comodidad, marcando un aspecto positivo significativo en su rendimiento. Sin embargo, el neumático fue criticado por sus distancias de frenado en mojado notablemente largas y su rendimiento limitado en condiciones de nieve. Además, enfrentó desafíos con la mayor resistencia a la rodadura entre los competidores, lo que indica un área para una posible mejora. A pesar de estos desafíos, sus cualidades aún pueden hacerlo una opción adecuada para ciertos entornos invernales, lo que sugiere que podría no ser una mala elección para áreas con condiciones invernales más suaves como el Reino Unido.

Nombre
Falken EuroWinter HS02 Pro
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R18
Recomendado condicionalmente
Posición # 17 de 20

Finalizando en el puesto 17 de 20 competidores, los neumáticos Falken EuroWinter HS02 Pro recibieron una calificación de 'Recomendado condicional'. Los probadores notaron su manejo estable tanto en carreteras mojadas como secas, además de un buen confort de conducción. Sin embargo, estos neumáticos fueron criticados por su agarre lateral solo promedio en nieve, vida útil limitada y alta resistencia a la rodadura. Un área destacada de rendimiento fue en las curvas de círculo mojado, donde los neumáticos destacaron, indicando su fuerza para mantener el agarre durante las curvas en condiciones húmedas. A pesar de las críticas, esta competencia en condiciones húmedas es notable.

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	1	2+
Falken EuroWinter HS02 Pro	2	2	3+	3
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R18

Posición # 20 de 54

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	31,4	29,2
Falken EuroWinter HS02 Pro	36,0	31,3
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/40 R18
Satisfactorio
Posición # 9 de 11

El Falken EuroWinter HS02 Pro se aseguró la 9ª posición entre 11 competidores, logrando una calificación general de 'Satisfactorio'. Este neumático fue elogiado por su manejo seguro tanto en carreteras mojadas como secas, junto con sus cortas distancias de frenado en condiciones similares. Sin embargo, su rendimiento fue criticado por sus capacidades limitadas en invierno, incluido un agarre lateral débil y subviraje al manejar sobre nieve, junto con una comodidad de marcha moderada. Notablemente, este modelo sobresalió en la disciplina del frenado en seco, destacándose como su mejor área de rendimiento absoluto.

Nombre
Falken EuroWinter HS02 Pro
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/60 R18
Satisfactorio
Posición # 7 de 10

El Falken EuroWinter HS02 Pro terminó en séptimo lugar en una evaluación competitiva, asegurando una calificación final de 'Satisfactorio'. Este neumático demostró un comportamiento dinámico en la conducción en carreteras secas, destacando en comodidad, frenado en seco y manejo en seco, que fueron señalados como sus disciplinas más fuertes. Ostentaba distancias de frenado cortas tanto en nieve como en superficies secas, junto con un buen confort de rodadura. Sin embargo, su rendimiento no estuvo exento de desventajas. Los puntos débiles incluyeron una tendencia al subviraje en la nieve y una seguridad limitada en aquaplaning, aspectos que impidieron que alcanzara un ranking más alto.