Name: Continental WinterContact TS 870 P 245/55 R17
Brand: Continental
Rating: 94 (29 reviews)

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Tabla de contenido:

Variantes de 245/55 R17 Continental WinterContact TS 870 P

índice de peso

índice de velocidad

MFSNo

RunflatNo

Continental WinterContact TS 870 P es un neumático invierno fabricado en un total de 222 medidas, que van desde R16 hasta R16. Esta dimensión en particular es R17, lo que significa que se ajusta a una llanta de 17 pulgadas/431.8 mm de diámetro. 245/55 R17 es 40mm más ancha que la dimensión más estrecha (205) y 40mm más estrecha que la más ancha (285). Este perfil de neumático de 55 significa que la altura del flanco del neumático es el 55% de la anchura del neumático (245mm), lo que resulta en 134.75mm de altura del flanco. En 245/55 R17, sólo hay un índice de velocidad posible para Continental WinterContact TS 870 P - "H", que sirve para velocidades de hasta 210 km/h.

245/55 R17 106 H BSW XL

71dB

Tienda	Producto	Disponibilidad	Envío	Precio	Acción
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245/55 R17 CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P XL FR BSW M+S 3PMSF - En stock 258 € Nuestra tienda	245/55 R17 CONTINENTAL WINTERCONTACT TS 870 P XL FR BSW M+S 3PMSF	En stock	Envío gratuito	258 €	Ver detalles neumaticoslab.es Nuestra tienda
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Continental WinterContact TS 870 P se hace en tamaños 222, comenzando desde 205/60 R16 hasta 285/40 R23.

Neumáticos similares

Winter i*cept evo3 W330

R17 - R22

4.35/5

Comparación con Continental WinterContact TS 870 P:

Hankook es mejor en:

• Hidroplaneo - longitudinal
• Hidroplaneo - cruzar
• Frenado en mojado

Hankook peor en:

• Ruido exterior
• Frenado en nieve
• Confort

163 €

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Pilot Alpin 5

R16 - R23

5/5

Comparación con Continental WinterContact TS 870 P:

Michelin es mejor en:

• Tracción en nieve
• Frenado en seco
• Manejo en nieve

Michelin peor en:

• Ruido interior
• Hidroplaneo - cruzar

210 €

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Blizzak 6

R16 - R22

4.6/5

Comparación con Continental WinterContact TS 870 P:

Bridgestone es mejor en:

• Tracción en nieve
• Curvas en mojado
• Frenado en mojado

Bridgestone peor en:

• Ruido interior
• Ruido exterior
• Frenado en seco

201 €

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Premitra Snow WP6

R14 - R23

1.8/5

Comparación con Continental WinterContact TS 870 P:

Maxxis es mejor en:

• Hidroplaneo - longitudinal

Maxxis peor en:

• Manejo en nieve
• Tracción en nieve
• Frenado en seco

Price from:

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Continental WinterContact TS 870 P en pruebas de neumáticos

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Posición # 5 de 10

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	139	135	141
Continental WinterContact TS 870 P	131	127	118
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AUTOBILD Prueba de neumáticos de invierno 2024 245/45 R18
Ejemplar
Posición # 2 de 12

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	2+	1-	1
Continental WinterContact TS 870 P	1-	2	2+
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AutoMotorSport Prueba de neumáticos de invierno 2022 245/45 R19
Muy bien
Posición # 2 de 8

El Continental WinterContact TS 870 P aseguró un impresionante segundo lugar entre ocho competidores, obteniendo una calificación final de "Muy bueno". Según la retroalimentación de los probadores, el neumático mostró un manejo muy controlable en la nieve con amplias reservas y se desempeñó bien en superficies mojadas, presumiendo distancias de frenado cortas, comportamiento neutral, precisión y agarre fuerte en carreteras secas. Sin embargo, su rendimiento en carreteras mojadas mostró margen de mejora, especialmente en frenado, aquaplaning temprano y agarre reducido en curvas. A pesar de estos pequeños déficits, especialmente en agarre en curvas, su fortaleza era innegable en varias disciplinas. Sobresalió en frenado en seco, manejo en seco, manejo en seco objetivo, ruido interior, resistencia a la rodadura y manejo de nieve objetivo, confirmando su versatilidad y rendimiento robusto en diversas condiciones.

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	9,3	9,4	10	10	10
Continental WinterContact TS 870 P	7,5	9,4	8,3	10	8
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Fuente: reifenpresse.de

Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2022 245/40 R19
Ejemplar
Posición # 3 de 9

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	2+	2+	2+
Continental WinterContact TS 870 P	2	2	2+
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Fuente: www.autobild.de