Este es actualmente el neumático mejor valorado que tenemos y hay una razón para ello: combina deportividad sobre nieve y seco y muy buenos márgenes de seguridad sobre mojado. Está diseñado para mantener el placer de conducir, incluso con neumáticos de invierno, pero consigue ser seguro en todo momento. 100% recomendable.
El UltraGrip Performance 3 es uno de los mejores neumáticos que hemos visto en las pruebas y, además, su máxima disciplina es el rendimiento sobre nieve, al tiempo que mantiene grandes propiedades sobre mojado, lo que lo convierte en un gran candidato para climas nevados.
Blizzak siempre ha sido un neumático de invierno centrado en las condiciones húmedas, pero con su sexto modelo, Bridgestone ha prometido mejorar el rendimiento sobre nieve y reducir la resistencia a la rodadura. Las primeras pruebas sugieren que han cumplido estas promesas: el Blizzak 6 no tiene rival en condiciones húmedas y destaca sobre nieve, lo que lo hace ideal no sólo para climas urbanos.
285/30 R22 no pertenece a las dimensiones más populares para los neumáticos de invierno - hay 2 modelos de neumáticos disponibles, que se pueden comparar con 155/60 R15, 170/60 R17, 160/60 R14. Desglosamos el tamaño - 30 es la altura del neumático, que se calcula como 30% del ancho del neumático (285mm), lo que significa que la altura del flanco tiene 85.5 mm. El diámetro de la rueda es R22, lo que significa que se ajusta a una rueda de 22 pulgadas/4mm de diámetro. La circunferencia total del neumático es de 2292.73 mm, que es muy similar a 275/45 R19(2293.68 mm), 225/55 R19(2293.68 mm), 245/40 R21(2291.48 mm), 215/75 R16(2289.91 mm), 245/45 R20(2288.65 mm), 315/35 R20(2288.65 mm), 325/30 R21(2288.34 mm). Hay múltiples índices de velocidad disponibles para los neumáticos invierno en 285/30 R22: W(270km/h). Lo mismo ocurre con los índices de peso: 101.
