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1. Nokian WR Snowproof Medio-alto2. Yokohama BluEarth winter V905 Medio-alto
| # | Nokian WR Snowproof
| Yokohama BluEarth winter V905
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|---|---|---|---|
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| Dimensiones | R14 - R20 | R13 - R23 | |
| Precio | |||
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Enfrenta a un especialista invernal finlandés con un neumático de invierno japonés orientado al rendimiento, y rápidamente descubres dos filosofías muy diferentes. El Nokian WR Snowproof fue diseñado en torno a prioridades nórdicas — capacidad en nieve profunda, habitáculos silenciosos y cruceros de larga distancia sin esfuerzo. El Yokohama BluEarth Winter V905 se inspira en el extremo deportivo del mercado, dirigido a conductores de coches deportivos y crossovers que se niegan a comprometer el agarre en seco y mojado cuando bajan las temperaturas. Estos dos neumáticos comparten un segmento pero casi nada más — uno es un crucero de confort hecho para los inviernos escandinavos, el otro un ejecutor seguro y con gran agarre que por casualidad lleva el distintivo de invierno.
También vale la pena señalar de antemano: el Nokian WR Snowproof es un modelo de primera generación que desde entonces ha sido reemplazado por el Nokian Snowproof 2, lo que lo hace cada vez más obsoleto en el panorama competitivo actual.
En carreteras invernales despejadas, el Yokohama tiene una ventaja clara. Su puntuación de rendimiento en seco de 83,9 supera los 80,5 de Nokian, y el propio posicionamiento de Yokohama — laminillas 3D triples con un relleno de talón rígido para un manejo receptivo en carreteras despejadas — se traduce en una sensación más alerta y precisa en las curvas. Los propietarios reales respaldan esto con entusiasmo: múltiples revisores describen el V905 en asfalto seco como si se sintiera casi como un neumático de verano, con excelente agarre y confianza incluso en sinuosas carreteras de montaña. El Nokian WR Snowproof no es mediocre en superficies secas — su puntuación objetiva de manejo en seco se sitúa en un impresionante 98,5 — pero en el apartado de sensaciones subjetivas, es la opción más relajada y menos deportiva de las dos.
Aquí es donde la brecha entre los dos neumáticos se amplía más significativamente. El Yokohama BluEarth Winter V905 obtiene 79,6 para el rendimiento general en mojado frente a los 66,7 de Nokian — una diferencia sustancial que se refleja en los datos de frenada en mojado: en los tests medidos, el V905 promedia una puntuación de frenada en mojado de 84 frente a los 68,3 del WR Snowproof. En el único test compartido de AutoBild 2019 (225/45 R17), las distancias de frenada en mojado fueron prácticamente idénticas con 32,2 m (Nokian) frente a 32,5 m (Yokohama), pero este único dato enmascara el patrón más amplio visto en todo el portfolio de tests. El compuesto de sílice avanzado de Yokohama y los amplios canales inclinados trabajan eficazmente juntos, y la puntuación de resistencia al aquaplaning del V905 de 75,5 supera cómodamente los 65,6 de Nokian. Los conductores que regularmente se enfrentan a lluvias intensas o agua estancada notarán la diferencia. La etiqueta EU de agarre en mojado del Nokian (predominantemente calificada B) parece respetable sobre el papel, pero sus resultados más amplios en tests cuentan una historia más cautelosa.
La nieve es el terreno natural de Nokian — literalmente, dado el origen finlandés de la marca y sus instalaciones de pruebas de invierno dedicadas en Ivalo — y el WR Snowproof aprovecha al máximo esa herencia. Su puntuación de rendimiento en nieve de 78,6 lidera cómodamente los 70,5 del V905, y en el test compartido de AutoBild 2019 las distancias de frenada en nieve contaron la misma historia: 24,6 m para el Nokian frente a 26 m para el Yokohama. La puntuación de aceleración en nieve del WR Snowproof de 87,7 subraya aún más el punto. Un propietario incluso informó de uso diario con heladas de hasta -25 °C con total confianza. El Yokohama no es en absoluto malo en la nieve — varios propietarios elogian su agarre en nieve profunda y en subidas pronunciadas — pero claramente es la prioridad secundaria para el V905, que ha sido optimizado para el rendimiento en asfalto en primer lugar. Los conductores que regularmente navegan por carreteras sin despejar o con fuertes nevadas deben tener en cuenta esta diferencia en su elección.
El Nokian WR Snowproof es donde vive el refinamiento en esta pareja. Su puntuación de confort de 84,4 y la puntuación de ruido interior de 86,6 superan significativamente los 72,2 y 71,3 del Yokohama respectivamente, y su puntuación de resistencia a la rodadura de 91,7 frente a 79,0 apunta a ahorros de combustible reales con el tiempo — algo que un propietario confirmó, informando de casi un litro por 100 km menos de consumo en comparación con rivales de clase similar. El WR Snowproof es un neumático de autopista genuinamente silencioso y equilibrado que hace que los largos viajes de invierno parezcan sin esfuerzo. El Yokohama V905 presenta una imagen más polarizada en cuanto a confort: mientras que algunos propietarios elogian su conducción silenciosa, el negativo mencionado con más frecuencia en los comentarios de los clientes es el ruido, con cinco propietarios distintos señalándolo como un problema. Es un neumático que recompensa la conducción animada más que el crucero tranquilo.
Estos dos neumáticos sirven a conductores genuinamente diferentes. Si tus carreteras invernales están frecuentemente cubiertas de nieve, priorizas un habitáculo refinado y la economía de combustible importa, el Nokian WR Snowproof entrega donde cuenta — pero ten en cuenta que es un diseño que envejece, y su sucesor, el Nokian Snowproof 2, sería la compra más inteligente hoy en día. Si conduces un coche de alto rendimiento o un crossover, tus inviernos son principalmente húmedos y fríos en lugar de con mucha nieve, y quieres un neumático que se agarre firmemente al asfalto sin disculpas, el Yokohama BluEarth Winter V905 es la propuesta polivalente más sólida. Termina detrás del Nokian en el único test directo que comparten, pero sus datos más amplios de rendimiento en mojado y seco pintan una imagen convincente para el conductor que valora la confianza en carreteras invernales despejadas por encima de todo.
1. Nokian WR Snowproof Medio-alto2. Yokohama BluEarth winter V905 Medio-alto
1. Nokian WR Snowproof 11.07
1. Yokohama BluEarth winter V905 Satisfactorio2. Nokian WR Snowproof Satisfactorio
1. Yokohama BluEarth winter V905 Satisfactorio2. Nokian WR Snowproof Satisfactorio
Estos neumáticos se probaron juntos en 1 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.
| Nombre | Distancia de frenado en mojado | Distancia de frenado en nieve | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 29,2 | 24 | |||||
| Nokian WR Snowproof | 32,2 | 24,6 | |||||
| Yokohama BluEarth winter V905 | 32,5 | 26 | |||||
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