Segmento
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Vredestein Ultrac Vorti Premium3. Falken Azenis FK510 Medio-alto4. Kumho Ecsta PS71 Medio-alto5. GT radial Sport Active Bajo costo
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. Vredestein Ultrac Vorti Premium3. Falken Azenis FK510 Medio-alto4. Kumho Ecsta PS71 Medio-alto5. GT radial Sport Active Bajo costo
1. Vredestein Ultrac Vorti Ejemplar2. Falken Azenis FK510 Ejemplar3. Kumho Ecsta PS71 Muy recomendable4. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Muy recomendable
2. Falken Azenis FK510 Recomendado3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Todavía recomendado4. Kumho Ecsta PS71 Recomendado condicionalmente
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| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 32,1 | 28,7 | |||||
| GT radial Sport Active | 36,8 | 39,1 | |||||
| Falken Azenis FK510 | 36 | 30,7 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,3 | 33 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 34,9 | 29 | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti | 33,4 | 31,3 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 34,2 | 28,7 | |||||
| GT radial Sport Active | 36,2 | 34,8 | |||||
| Falken Azenis FK510 | 36 | 29 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
| Kumho Ecsta PS71 | 37,1 | 31,6 | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti | 35,3 | 30,8 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Total de puntos | Mojado | Seco | Resistencia al rodamiento | Ruido | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 278 | 146 | 143 | 25 | 10 | ||
| GT radial Sport Active | 185 | 78 | 107 | 19 | 9 | ||
| Falken Azenis FK510 | 244 | 114 | 130 | 16 | 10 | ||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 263 | 133 | 130 | 19 | 9 | ||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
