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Comparación: GoodYear UltraGrip Performance+ vs. Vredestein Wintrac Pro vs. Apollo Aspire XP

Tabla de contenido:

Resumen
Mojado
Seco
Nieve
Hielo
Costos
Pruebas mutuas
Comprar %

#	GoodYear UltraGrip Performance+ /90%	Vredestein Wintrac Pro /54%	Apollo Aspire XP /0%

Dimensiones	R15 - R22	R17 - R22	R16 - R19
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Sobre el papel, tanto el GoodYear UltraGrip Performance+ como el Vredestein Wintrac Pro lucen etiquetas de segmento premium, pero cuentan historias muy diferentes cuando las temperaturas bajan. El Goodyear es un neumático de invierno genuinamente equilibrado con sobresalientes credenciales en nieve — un neumático que se ha demostrado incansablemente en pruebas independientes, terminando entre los tres primeros en la gran mayoría de comparativas directas. El Vredestein, fabricado por la marca holandesa ahora bajo Apollo Tyres, es un neumático que arrancó con promesas en carretera mojada y seca pero ha envejecido notablemente; su rendimiento en nieve se queda atrás, su resistencia a la rodadura es un lastre, y desde entonces ha sido sustituido por el Wintrac Pro+. En 17 pruebas compartidas, el Goodyear gana 14 frente a tres del Vredestein — una diferencia difícil de rebatir.

En asfalto seco los dos neumáticos están sorprendentemente cerca en puntuación bruta — Goodyear con 78,2 y Vredestein con 77,9 — pero el carácter difiere. El Vredestein impresiona con cifras objetivas de cambio de carril y manejo, y los probadores anotaron un comportamiento seguro en el límite y una respuesta de dirección precisa en carretera seca en varias evaluaciones. Donde falla es en la consistencia: bajo presión sostenida, su manejo puede volverse poco armonioso y la precisión en el límite se describe como insuficiente. El Goodyear tampoco deslumbra en seco, pero es invariablemente neutral y predecible — exactamente lo que se busca en un neumático de invierno en una autopista fría y despejada. Ninguno de los dos es un héroe en seco, pero el Goodyear es el compañero más fiable.

El rendimiento en mojado es donde el Vredestein Wintrac Pro presenta sus argumentos más sólidos. Las distancias de frenada en tres pruebas medidas están prácticamente igualadas: el Goodyear promedia 33,5 m frente a los 33,6 m del Vredestein — una diferencia de tan solo 10 cm. El Vredestein obtiene buenas puntuaciones en manejo en mojado y curvas en mojado, y los propietarios reales reportan una conducción segura en carretera húmeda. Sin embargo, la resistencia al aquaplaning es una clara ventaja del Goodyear (puntuación 85,0 vs 76,5), y varios programas de prueba señalaron al Vredestein por un frenado en mojado ligeramente más largo y reservas limitadas frente al agua estancada. Las calificaciones de la etiqueta EU de agarre en mojado del Goodyear también se inclinan más hacia la mejor clase 'B'. Para los conductores que pasan mucho tiempo en carreteras encharcadas, la compostura del Goodyear ante el aquaplaning inclina la balanza.

Aquí es donde la comparativa se abre de forma dramática. El GoodYear UltraGrip Performance+ es genuinamente excepcional en nieve — su puntuación de 90,6 frente al 75,0 del Vredestein refleja una diferencia real respaldada por datos de frenada. En tres mediciones compartidas de frenada en nieve, el Goodyear promedia 24,9 m frente a 25,5 m del Vredestein — una ventaja de 0,6 m que se amplía a mayor velocidad. En prueba tras prueba, las puntuaciones de aceleración en nieve, manejo y tracción del Goodyear se sitúan en lo más alto del campo premium. Los propietarios lo respaldan; un usuario del UltraGrip Performance+ con un BMW 330ci destacó específicamente su excelencia en nieve y barro, y otro lo elogió como el primer neumático de invierno que le permitió conducir con verdadero entusiasmo en condiciones invernales. El Vredestein no es inseguro en nieve — los probadores describen su rendimiento en nieve como todavía adecuado — pero ofrece menos margen, y sus puntuaciones de frenada y manejo en nieve son, en el mejor caso, de nivel medio. Para cualquiera que se enfrente regularmente a nevadas, esta diferencia importa.

La única debilidad destacada del Goodyear es el confort — los probadores lo describieron como promedio, y así se valora. Sin embargo, incluso aquí la experiencia real es más indulgente: los propietarios de BMW M240i y BMW 335i señalan que el neumático es cómodamente silencioso y notablemente más suave de lo esperado para un neumático de invierno de alto rendimiento, incluso en versión run-flat. El Vredestein puntúa más bajo (77,2 vs 83,9) y los probadores registraron quejas sobre el confort de rodadura en carretera seca en múltiples eventos de prueba. En cuanto a la resistencia a la rodadura, la diferencia es llamativa: el Goodyear puntúa 79,9, el Vredestein apenas 63,5 — con varias pruebas independientes señalando la penalización elevada en consumo de combustible del Vredestein. El kilometraje cuenta una historia similar (78,3 vs 68,9), lo que significa que el Vredestein probablemente costará más de mantener y se desgastará más rápido, lo que socava en parte el argumento de valor para elegirlo sobre el Goodyear.

El GoodYear UltraGrip Performance+ es la elección clara para la gran mayoría de los conductores de invierno. Gana 14 de 17 pruebas compartidas, lidera en nieve por un margen significativo, ofrece mejor protección contra el aquaplaning, puntúa más alto en confort y ruido, y tiene una resistencia a la rodadura significativamente menor. Sustituyó al reconocido Goodyear UltraGrip 8 Performance y él mismo ha sido sucedido por el UltraGrip Performance 3 — por lo que los compradores deben comprobar la disponibilidad y los precios en su medida. El Vredestein Wintrac Pro todavía mantiene su posición en carretera mojada y seca y tiene una pequeña base de propietarios muy satisfechos, pero es un diseño envejecido con debilidades reales en nieve y eficiencia de combustible, y ya ha sido reemplazado por el Wintrac Pro+. A menos que el Wintrac Pro esté disponible con un descuento verdaderamente atractivo en una medida donde el rendimiento en nieve sea menos crítico, el Goodyear es la compra más inteligente.

Segmento

1. GoodYear UltraGrip Performance+ Premium

2. Vredestein Wintrac Pro Premium

3. Apollo Aspire XP Bajo costo

Número de tamaños disponibles

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 176

2. Vredestein Wintrac Pro 130

3. Apollo Aspire XP 51

Número de pruebas

1. Vredestein Wintrac Pro 37x

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 23x

3. Apollo Aspire XP 9x

Mejor posición en la prueba

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 1.

2. Vredestein Wintrac Pro 1.

3. Apollo Aspire XP 4.

Peor posición en la prueba

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 8.

2. Apollo Aspire XP 14.

3. Vredestein Wintrac Pro 20.

Posición media en las pruebas

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 3.26

2. Vredestein Wintrac Pro 6.41

3. Apollo Aspire XP 8.56

Año de la última prueba

1. Vredestein Wintrac Pro 2024

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 2023

3. Apollo Aspire XP 2020

Mejor puntuación en la prueba

1. Apollo Aspire XP Ejemplar

2. Vredestein Wintrac Pro Ejemplar

3. GoodYear UltraGrip Performance+ Muy bien

Peor puntuación en la prueba

1. Apollo Aspire XP Bueno

2. Vredestein Wintrac Pro Recomendado

3. GoodYear UltraGrip Performance+ Recomendado

Seco

(Puntuación global)

Vredestein
Wintrac Pro

83%

Apollo
Aspire XP

82.4%

GoodYear
UltraGrip Performance+

75%

Frenado en seco

1. Vredestein Wintrac Pro 85%

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 82%

3. Apollo Aspire XP 0%

Manejo en seco

1. Vredestein Wintrac Pro 82%

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 78%

3. Apollo Aspire XP 0%

Cambio de carril seco

1. Vredestein Wintrac Pro 100%

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 75%

3. Apollo Aspire XP 0%

Respuesta de dirección seco

1. Vredestein Wintrac Pro 78%

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 73%

3. Apollo Aspire XP 0%

Nieve

(Puntuación global)

GoodYear
UltraGrip Performance+

88%

Vredestein
Wintrac Pro

77%

Apollo
Aspire XP

?

Frenado en nieve

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 88%

2. Vredestein Wintrac Pro 80%

3. Apollo Aspire XP 0%

Manejo en nieve

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 89%

2. Vredestein Wintrac Pro 77%

3. Apollo Aspire XP 0%

Tracción en nieve

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 89%

2. Vredestein Wintrac Pro 78%

3. Apollo Aspire XP 0%

Curvas en nieve

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 83%

2. Vredestein Wintrac Pro 76%

3. Apollo Aspire XP 0%

Mojado

(Puntuación global)

Vredestein
Wintrac Pro

84%

GoodYear
UltraGrip Performance+

83%

Apollo
Aspire XP

73.8%

Manejo en mojado

1. Vredestein Wintrac Pro 87%

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 83%

3. Apollo Aspire XP 0%

Frenado en mojado

1. Vredestein Wintrac Pro 78%

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 77%

3. Apollo Aspire XP 0%

Hidroplaneo - longitudinal

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 84%

2. Vredestein Wintrac Pro 80%

3. Apollo Aspire XP 0%

Hidroplaneo - cruzar

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 91%

2. Vredestein Wintrac Pro 77%

3. Apollo Aspire XP 0%

Curvas en mojado

1. Vredestein Wintrac Pro 88%

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 80%

3. Apollo Aspire XP 0%

Frenado en mojado según la etiqueta de la ue

1. GoodYear UltraGrip Performance+ B

2. Vredestein Wintrac Pro ?

3. Apollo Aspire XP ?

Costos

(Puntuación global)

GoodYear
UltraGrip Performance+

76%

Apollo
Aspire XP

70.9%

Vredestein
Wintrac Pro

64%

Resistencia al rodamiento

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 81%

2. Vredestein Wintrac Pro 63%

3. Apollo Aspire XP 0%

Kilometraje

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 76%

2. Vredestein Wintrac Pro 68%

3. Apollo Aspire XP 0%

Precio / valor

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 69%

2. Vredestein Wintrac Pro 62%

3. Apollo Aspire XP 0%

Consumo de combustible según la etiqueta de la ue

1. GoodYear UltraGrip Performance+ C

2. Vredestein Wintrac Pro ?

3. Apollo Aspire XP ?

Confort

(Puntuación global)

Apollo
Aspire XP

87.8%

GoodYear
UltraGrip Performance+

80%

Vredestein
Wintrac Pro

72%

Ruido exterior

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 78%

2. Vredestein Wintrac Pro 70%

3. Apollo Aspire XP 0%

Confort

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 82%

2. Vredestein Wintrac Pro 72%

3. Apollo Aspire XP 0%

Ruido exterior según la etiqueta de la ue

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 72 dB

2. Vredestein Wintrac Pro ?

3. Apollo Aspire XP ?

Hielo

(Puntuación global)

GoodYear
UltraGrip Performance+

84.3%

Vredestein
Wintrac Pro

76%

Apollo
Aspire XP

?

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Modelo

Pruebas conjuntas disponibles

Estos neumáticos se probaron juntos en 17 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

Pruebas mutuas

ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R17

Nombre	Impacto ambiental	Seguridad al conducir
Mejores valores en prueba	1,8	2,0
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Bueno	2,1	2,3
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Satisfactorio	2,3	2,7
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2022 215/55 R17

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	32,8	25,4
GoodYear UltraGrip Performance+	35,5	25,5
Vredestein Wintrac Pro	36,9	26,3
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2022 215/55 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	2+	2+
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Ejemplar	2	2	1-	2
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Bueno	2-	2	2+	3+
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2021 225/45 R18

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	2+	2+	1
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Bueno	2	2-	1-
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Ejemplar	2+	2	2+
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2021 235/55 R18

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	1-	2	1	1	1
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Ejemplar	1-	2	2+	2	1-
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Bueno	2+	2-	1-	2-	2+
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2021 225/50 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Hielo	Ruido	Desgaste
Mejores valores en prueba	1,6	1,9	1,5	2,1	2,7	1,5
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Bueno	2,5	2,5	2,2	2,5	3,0	2,5
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Satisfactorio	2,3	2,3	2,2	2,5	3,4	3,0
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2020 225/40 R18

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	1-	2	1-
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Ejemplar	2+	2	2+
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Ejemplar	1-	2	2
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2020 225/55 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	2+	2+	1
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Ejemplar	2+	2	1
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Ejemplar	2+	2	2
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ACE Prueba de neumáticos de invierno 2020 225/50 R17

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco	Nieve	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	200	67	48	60	18	9
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Recomendado	193	66	44	53	18	7
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Recomendado	175	58	44	51	13	4
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AutoMotorSport Prueba de neumáticos de invierno 2020 225/50 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	9,5	8,7	9,9	10	9
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Bueno	7,6	7,8	8,4	8	8
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Muy bien	8,3	8,6	7,9	6	7
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2020 245/45 R18

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	1-	2+	1-
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Ejemplar	2	2+	1-	2
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Bueno	2	2	2	2-
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2020 245/45 R18

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	30,3	24,3
GoodYear UltraGrip Performance+	34,4	24,8
Vredestein Wintrac Pro	33,2	24,9
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2020 235/55 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Hielo	Ruido	Desgaste	Consumo de combustible
Mejores valores en prueba	1,5	1,9	1,8	2,3	2,6	0,8	1,8
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Satisfactorio	2,2	2,7	2,3	2,4	2,9	1,5	1,8
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Satisfactorio	2,3	2,2	2,8	2,4	3,2	2,0	2,1
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2019 255/35 R19

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	1-	2	1-
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Ejemplar	1-	2	1-
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Ejemplar	2+	2-	2+
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2019 225/45 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	1	2+
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Ejemplar	1-	2	1-	2
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Ejemplar	2+	2	2	2-
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Automotorsport Prueba de neumáticos de invierno 2019 215/55 R17

Nombre	Total de puntos
Mejores valores en prueba	8,9
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Muy bien	8,9
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Muy bien	8,3
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2019 225/45 R17

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	29,2	24
GoodYear UltraGrip Performance+	30,6	24,3
Vredestein Wintrac Pro	30,8	25,2
Apollo Aspire XP	31,2	25,1
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Comparación: GoodYear UltraGrip Performance+ vs. Vredestein Wintrac Pro vs. Apollo Aspire XP

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Pruebas conjuntas disponibles

Pruebas mutuas

Verano

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas

Invierno

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas

General

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas