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Comparación: GoodYear UltraGrip Performance+ vs. Michelin ALPIN 6 vs. Continental WinterContact TS 860 vs. Vredestein Wintrac Pro vs. Apollo Aspire XP

Tabla de contenido:

Resumen
Mojado
Seco
Nieve
Hielo
Costos
Pruebas mutuas
Comprar %

#	GoodYear UltraGrip Performance+ /90%	Michelin ALPIN 6 /63%	Continental WinterContact TS 860 /0%	Vredestein Wintrac Pro /54%	Apollo Aspire XP /0%

Dimensiones	R15 - R22	R15 - R20	R13 - R17	R17 - R22	R16 - R19
Precio	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios	Establecer la dimensión para ver los precios
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Tanto el GoodYear UltraGrip Performance+ como el Michelin ALPIN 6 se sitúan firmemente en la categoría de neumáticos de invierno premium, aunque abordan la tarea desde ángulos notablemente diferentes. El Goodyear es el especialista en nieve — un neumático que prioriza la confianza en superficies invernales y la agilidad de un coche deportivo, ganándose su valoración de 90/100 gracias a un rendimiento excepcional en carreteras nevadas. El Michelin, presentado en 2019 y aún competitivo pese a su edad, está construido en torno a una promesa diferente: seguridad global equilibrada y duradera, con el mayor kilometraje de su clase y una sólida precisión en asfalto seco. En 14 pruebas comunes, ambos están empatados con 7 victorias cada uno — un resultado que demuestra que son competidores realmente igualados, y que la diferencia depende de lo que más se valore en un neumático de invierno.

En asfalto seco, el ALPIN 6 tiene una clara ventaja. Su puntuación de rendimiento en seco de 84 frente al 78,2 del UltraGrip Performance+ refleja lo que los probadores informan de forma consistente: un manejo preciso y que inspira confianza al límite, fuerte respuesta de la dirección y una frenada en seco que promedia alrededor de un metro menos que el Goodyear en pruebas comparables. La puntuación objetiva de manejo en seco del Michelin de 97 en pruebas medidas es particularmente llamativa. El UltraGrip Performance+ no es un lastre en carreteras secas — los propietarios de BMW deportivos señalan que se siente más envolvente que el caucho de invierno típico — pero la precisión absoluta en seco no es su punto fuerte. Si pasa la mayor parte del invierno en asfalto frío y despejado, el Michelin se sentirá más estable y predecible.

El rendimiento en mojado es donde el panorama se vuelve más matizado. En la frenada en mojado medida en dos pruebas, el ALPIN 6 promedia 32,3 m frente a los 33,1 m del UltraGrip Performance+ — una ventaja modesta pero constante del Michelin. Sin embargo, la resistencia al aquaplaning se inclina en sentido contrario: el Goodyear puntúa 85 frente al 79,2 del Michelin, y esa diferencia está respaldada por opiniones de propietarios reales que informan de una dispersión del agua segura incluso con montajes de rendimiento de 19 pulgadas. El ALPIN 6 presenta leves debilidades en aquaplaning señaladas en varias rondas del ADAC, especialmente en aquaplaning transversal. La capacidad general en mojado es similar, pero el Goodyear maneja mejor el agua estancada mientras que el Michelin detiene el vehículo algo más corto en asfalto mojado — la elección correcta depende de si sus carreteras se inundan o simplemente se mojan.

La nieve es donde el UltraGrip Performance+ presenta sus argumentos más sólidos. Su puntuación en nieve de 90,6 frente al 82,1 del ALPIN 6 es la mayor diferencia entre estos dos neumáticos, y también se refleja en los datos de frenada: el Goodyear promedia 24,9 m en nieve frente a los 25,6 m del Michelin en dos pruebas medidas. Las puntuaciones de aceleración en nieve, manejo en nieve y tracción en nieve son todas superiores en el Goodyear, y los propietarios lo confirman — un conductor de BMW 330ci destacó el rendimiento en nieve y barro como excelente, aunque señaló que el agarre en hielo era un punto débil relativo en comparación con el Michelin Alpin 5 que usó anteriormente. El ALPIN 6 no es débil en nieve — el ADAC lo valora como seguro y preciso en condiciones invernales, y Michelin afirma una mejora del +8% en nieve respecto al Alpin 5 — pero si la nieve profunda o la conducción alpina define su invierno, el Goodyear es la herramienta más potente.

El ALPIN 6 goza de reputación por una rodadura silenciosa y cómoda, y las opiniones de los clientes lo respaldan firmemente: el bajo nivel de ruido es el aspecto positivo mencionado con mayor frecuencia en 126 reseñas de propietarios. Sin embargo, los datos medidos favorecen ligeramente al Goodyear — puntuación de ruido 87,7 frente a 84,2 y confort 83,9 frente a 81,9 — lo que sugiere que la reputación de confort del Michelin puede deberse tanto a su compuesto suave y duradero como al aislamiento acústico. Donde el ALPIN 6 toma una delantera decisiva es en el kilometraje: una puntuación de 92,5 frente al 78,3 del UltraGrip Performance+ es una diferencia sustancial, y algunos propietarios han señalado un desgaste más rápido de lo esperado en el Michelin en la práctica, lo que hace que esa promesa de larga duración sea algo a seguir de cerca. La resistencia a la rodadura es más similar, obteniendo ambos la etiqueta UE clase C en eficiencia de combustible. Para conductores de alto kilometraje, la ventaja de longevidad del Michelin es real y significativa; para quienes recorren menos kilómetros en condiciones exigentes, las puntuaciones de confort del Goodyear son perfectamente competitivas.

El UltraGrip Performance+ es el neumático para conductores que se enfrentan regularmente a condiciones invernales reales — nieve profunda, carreteras con aguanieve y superficies frías y mojadas donde el aquaplaning es un riesgo real. Sus puntuaciones en nieve están en otra liga, los propietarios reales confirman su confianza en superficies invernales, y su gama de tamaños de R15 a R22 en 100 dimensiones lo convierte en la opción de montaje más flexible, especialmente para vehículos modernos de mayor tamaño. El ALPIN 6 se gana su lugar para conductores que priorizan la longevidad, la precisión en seco y la seguridad equilibrada en cualquier condición meteorológica sin un sesgo invernal marcado. Es más antiguo — su sucesor, el Michelin ALPIN 7, ya está a la venta — y su gama de 41 tamaños hasta R20 es más limitada. Pero para el uso familiar diario, los desplazamientos al trabajo y las condiciones invernales mixtas donde las carreteras están más frecuentemente húmedas que nevadas, el liderazgo en kilometraje del Michelin y su confianza en seco presentan argumentos sólidos. Tenga en cuenta que ambos neumáticos han sido superados por sus sucesores: el Goodyear por el UltraGrip Performance 3 y el Michelin por el ALPIN 7 — los compradores deben verificar disponibilidad y precios antes de comprometerse.

Segmento

1. GoodYear UltraGrip Performance+ Premium

2. Michelin ALPIN 6 Premium

3. Continental WinterContact TS 860 Premium

4. Vredestein Wintrac Pro Premium

5. Apollo Aspire XP Bajo costo

Número de tamaños disponibles

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 176

2. Vredestein Wintrac Pro 130

3. Continental WinterContact TS 860 76

4. Michelin ALPIN 6 75

5. Apollo Aspire XP 51

Número de pruebas

1. Vredestein Wintrac Pro 37x

2. Michelin ALPIN 6 31x

3. Continental WinterContact TS 860 23x

4. GoodYear UltraGrip Performance+ 23x

5. Apollo Aspire XP 9x

Mejor posición en la prueba

1. Continental WinterContact TS 860 1.

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 1.

3. Michelin ALPIN 6 1.

4. Vredestein Wintrac Pro 1.

5. Apollo Aspire XP 4.

Peor posición en la prueba

1. Continental WinterContact TS 860 7.

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 8.

3. Michelin ALPIN 6 13.

4. Apollo Aspire XP 14.

5. Vredestein Wintrac Pro 20.

Posición media en las pruebas

1. Continental WinterContact TS 860 2.35

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 3.26

3. Michelin ALPIN 6 4.35

4. Vredestein Wintrac Pro 6.41

5. Apollo Aspire XP 8.56

Año de la última prueba

1. Michelin ALPIN 6 2024

2. Vredestein Wintrac Pro 2024

3. GoodYear UltraGrip Performance+ 2023

4. Continental WinterContact TS 860 2021

5. Apollo Aspire XP 2020

Mejor puntuación en la prueba

1. Michelin ALPIN 6 Ejemplar

2. Apollo Aspire XP Ejemplar

3. Vredestein Wintrac Pro Ejemplar

4. Continental WinterContact TS 860 Muy bien

5. GoodYear UltraGrip Performance+ Muy bien

Peor puntuación en la prueba

1. Continental WinterContact TS 860 Bueno

2. Michelin ALPIN 6 Bueno

3. Apollo Aspire XP Bueno

4. Vredestein Wintrac Pro Recomendado

5. GoodYear UltraGrip Performance+ Recomendado

Seco

(Puntuación global)

Continental
WinterContact TS 860

91%

Michelin
ALPIN 6

84%

Vredestein
Wintrac Pro

84%

Apollo
Aspire XP

82.4%

GoodYear
UltraGrip Performance+

78%

Frenado en seco

1. Vredestein Wintrac Pro 90%

2. Michelin ALPIN 6 91%

3. GoodYear UltraGrip Performance+ 88%

4. Continental WinterContact TS 860 87%

5. Apollo Aspire XP 0%

Manejo en seco

1. Continental WinterContact TS 860 95%

2. Michelin ALPIN 6 87%

3. Vredestein Wintrac Pro 85%

4. GoodYear UltraGrip Performance+ 82%

5. Apollo Aspire XP 0%

Respuesta de dirección seco

1. Michelin ALPIN 6 83%

2. Vredestein Wintrac Pro 78%

3. GoodYear UltraGrip Performance+ 73%

4. Continental WinterContact TS 860 0%

5. Apollo Aspire XP 0%

Cambio de carril seco

1. Vredestein Wintrac Pro 100%

2. Michelin ALPIN 6 85%

3. GoodYear UltraGrip Performance+ 75%

4. Continental WinterContact TS 860 0%

5. Apollo Aspire XP 0%

Nieve

(Puntuación global)

GoodYear
UltraGrip Performance+

92%

Continental
WinterContact TS 860

91%

Michelin
ALPIN 6

79%

Vredestein
Wintrac Pro

76%

Apollo
Aspire XP

?

Frenado en nieve

1. Continental WinterContact TS 860 92%

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 93%

3. Vredestein Wintrac Pro 79%

4. Michelin ALPIN 6 78%

5. Apollo Aspire XP 0%

Manejo en nieve

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 92%

2. Continental WinterContact TS 860 87%

3. Michelin ALPIN 6 82%

4. Vredestein Wintrac Pro 74%

5. Apollo Aspire XP 0%

Tracción en nieve

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 91%

2. Continental WinterContact TS 860 87%

3. Michelin ALPIN 6 83%

4. Vredestein Wintrac Pro 80%

5. Apollo Aspire XP 0%

Curvas en nieve

1. Continental WinterContact TS 860 97%

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 88%

3. Michelin ALPIN 6 71%

4. Vredestein Wintrac Pro 71%

5. Apollo Aspire XP 0%

Mojado

(Puntuación global)

Continental
WinterContact TS 860

89%

GoodYear
UltraGrip Performance+

87%

Vredestein
Wintrac Pro

83%

Michelin
ALPIN 6

82%

Apollo
Aspire XP

73.8%

Frenado en mojado

1. Continental WinterContact TS 860 87%

2. Michelin ALPIN 6 83%

3. GoodYear UltraGrip Performance+ 80%

4. Vredestein Wintrac Pro 74%

5. Apollo Aspire XP 0%

Manejo en mojado

1. Continental WinterContact TS 860 89%

2. Michelin ALPIN 6 88%

3. GoodYear UltraGrip Performance+ 89%

4. Vredestein Wintrac Pro 88%

5. Apollo Aspire XP 0%

Hidroplaneo - cruzar

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 96%

2. Continental WinterContact TS 860 81%

3. Michelin ALPIN 6 77%

4. Vredestein Wintrac Pro 76%

5. Apollo Aspire XP 0%

Hidroplaneo - longitudinal

1. Continental WinterContact TS 860 95%

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 87%

3. Michelin ALPIN 6 85%

4. Vredestein Wintrac Pro 78%

5. Apollo Aspire XP 0%

Curvas en mojado

1. Continental WinterContact TS 860 95%

2. Vredestein Wintrac Pro 89%

3. GoodYear UltraGrip Performance+ 83%

4. Michelin ALPIN 6 81%

5. Apollo Aspire XP 0%

Frenado en mojado según la etiqueta de la ue

1. Continental WinterContact TS 860 B

2. GoodYear UltraGrip Performance+ B

3. Michelin ALPIN 6 B

4. Vredestein Wintrac Pro ?

5. Apollo Aspire XP ?

Costos

(Puntuación global)

Michelin
ALPIN 6

82%

Continental
WinterContact TS 860

81%

GoodYear
UltraGrip Performance+

75%

Apollo
Aspire XP

70.9%

Vredestein
Wintrac Pro

65%

Resistencia al rodamiento

1. Continental WinterContact TS 860 87%

2. Michelin ALPIN 6 81%

3. GoodYear UltraGrip Performance+ 79%

4. Vredestein Wintrac Pro 67%

5. Apollo Aspire XP 0%

Kilometraje

1. Michelin ALPIN 6 97%

2. Continental WinterContact TS 860 89%

3. GoodYear UltraGrip Performance+ 79%

4. Vredestein Wintrac Pro 67%

5. Apollo Aspire XP 0%

Precio / valor

1. Continental WinterContact TS 860 68%

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 69%

3. Michelin ALPIN 6 68%

4. Vredestein Wintrac Pro 62%

5. Apollo Aspire XP 0%

Consumo de combustible según la etiqueta de la ue

1. Continental WinterContact TS 860 C

2. GoodYear UltraGrip Performance+ C

3. Michelin ALPIN 6 C

4. Vredestein Wintrac Pro ?

5. Apollo Aspire XP ?

Confort

(Puntuación global)

GoodYear
UltraGrip Performance+

88%

Continental
WinterContact TS 860

87%

Apollo
Aspire XP

87.8%

Michelin
ALPIN 6

82%

Vredestein
Wintrac Pro

72%

Ruido exterior

1. Continental WinterContact TS 860 95%

2. GoodYear UltraGrip Performance+ 83%

3. Michelin ALPIN 6 77%

4. Vredestein Wintrac Pro 66%

5. Apollo Aspire XP 0%

Confort

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 85%

2. Michelin ALPIN 6 85%

3. Continental WinterContact TS 860 79%

4. Vredestein Wintrac Pro 75%

5. Apollo Aspire XP 0%

Ruido exterior según la etiqueta de la ue

1. GoodYear UltraGrip Performance+ 72 dB

2. Michelin ALPIN 6 ?

3. Continental WinterContact TS 860 ?

4. Vredestein Wintrac Pro ?

5. Apollo Aspire XP ?

Hielo

(Puntuación global)

Michelin
ALPIN 6

85%

GoodYear
UltraGrip Performance+

84.3%

Continental
WinterContact TS 860

79.5%

Vredestein
Wintrac Pro

76%

Apollo
Aspire XP

?

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Modelo

Pruebas conjuntas disponibles

Estos neumáticos se probaron juntos en 14 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

Pruebas mutuas

ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2023 205/60 R16

Nombre	Impacto ambiental	Seguridad al conducir
Mejores valores en prueba	2	2.1
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Bueno	2.4	2.3
Michelin Alpin 6 Clasificación: Bueno	2	2.3
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R17

Nombre	Impacto ambiental	Seguridad al conducir
Mejores valores en prueba	1,8	2,0
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Bueno	2,1	2,3
Michelin ALPIN 6 Clasificación: Bueno	1,8	2,3
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Satisfactorio	2,3	2,7
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2022 215/55 R17

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	32,8	25,4
GoodYear UltraGrip Performance+	35,5	25,5
Michelin Alpin 6	34,1	26,4
Vredestein Wintrac Pro	36,9	26,3
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2022 215/55 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	2+	2+
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Ejemplar	2	2	1-	2
Michelin Alpin 6 Clasificación: Ejemplar	2+	2	2+	2+
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Bueno	2-	2	2+	3+
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2022 215/60 R16

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Hielo	Resistencia al rodamiento	Ruido	Desgaste
Mejores valores en prueba	2,0	1,8	1,4	1,8	1,5	2,7	1,5
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Bueno	2,5	2,5	1,4	2,2	2,0	2,8	2,5
Michelin Alpin 6 Clasificación: Bueno	2,4	2,0	2,4	1,9	2,6	2,8	2,0
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2021 225/50 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Hielo	Ruido	Desgaste
Mejores valores en prueba	1,6	1,9	1,5	2,1	2,7	1,5
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Bueno	2,5	2,5	2,2	2,5	3,0	2,5
Michelin Alpin 6 Clasificación: Bueno	2,3	2,1	2,4	2,2	3,1	1,5
Continental WinterContact TS 860 Clasificación: Satisfactorio	1,9	3,0	2,1	2,2	3,0	2,5
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Satisfactorio	2,3	2,3	2,2	2,5	3,4	3,0
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TÜV Prueba de neumáticos de invierno 2021 225/45 R17

Nombre	Total de puntos	Invierno	Mojado	Seco	Resistencia al rodamiento
Mejores valores en prueba	1102	301,21	501,21	202,4	109,6
GoodYear UltraGrip Performance+	1083	299,7	493,1	195	95,2
Michelin Alpin 6	1050	283,86	480,06	194,2	91,6
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Autoexpress Prueba de neumáticos de invierno 2020 205/55 R16

Nombre	Total de puntos	Invierno	Mojado	Seco	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	101,6	299,9	299,9	100	101,1	100,7
GoodYear UltraGrip Performance+	98,1	298,5	282,5	93,7	87,5	99,7
Michelin Alpin 6	98,4	291,9	295,4	96,2	87,6	98,8
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2020 225/55 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	2+	2+	1
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Ejemplar	2+	2	1
Michelin Alpin 6 Clasificación: Ejemplar	2+	2	2
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Ejemplar	2+	2	2
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ACE Prueba de neumáticos de invierno 2020 225/50 R17

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco	Nieve	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	200	67	48	60	18	9
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Recomendado	193	66	44	53	18	7
Michelin Alpin 6 Clasificación: Recomendado	185	67	46	45	16	4
Continental WinterContact TS 860 Clasificación: Recomendado	192	63	48	52	18	7
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Recomendado	175	58	44	51	13	4
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AutoMotorSport Prueba de neumáticos de invierno 2020 225/50 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	9,5	8,7	9,9	10	9
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Bueno	7,6	7,8	8,4	8	8
Michelin Alpin 6 Clasificación: Muy bien	8,2	8,7	6,9	9	9
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Muy bien	8,3	8,6	7,9	6	7
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2019 225/45 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	1	2+
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Ejemplar	1-	2	1-	2
Michelin Alpin 6 Clasificación: Ejemplar	2+	2	2+	1-
Continental WinterContact TS 860 Clasificación: Ejemplar	2+	2+	1-	2+
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Ejemplar	2+	2	2	2-
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Automotorsport Prueba de neumáticos de invierno 2019 215/55 R17

Nombre	Total de puntos
Mejores valores en prueba	8,9
GoodYear UltraGrip Performance+ Clasificación: Muy bien	8,9
Michelin Alpin 6 Clasificación: Bueno	7,9
Vredestein Wintrac Pro Clasificación: Muy bien	8,3
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2019 225/45 R17

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	29,2	24
GoodYear UltraGrip Performance+	30,6	24,3
Michelin Alpin 6	30,4	24,7
Continental WinterContact TS 860	31,5	24,5
Vredestein Wintrac Pro	30,8	25,2
Apollo Aspire XP	31,2	25,1
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Comparación: GoodYear UltraGrip Performance+ vs. Michelin ALPIN 6 vs. Continental WinterContact TS 860 vs. Vredestein Wintrac Pro vs. Apollo Aspire XP

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Pruebas conjuntas disponibles

Pruebas mutuas

Verano

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas

Invierno

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas

General

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas