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1. Dunlop SP Winter Response 2 Premium2. Goodyear UltraGrip 9 Premium
| # | Dunlop SP Winter Response 2
| Goodyear UltraGrip 9
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| Dimensiones | R14 - R16 | R14 - R16 | |
| Precio | |||
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Dos neumáticos de invierno premium del mismo grupo empresarial — Dunlop es propiedad de Goodyear — y sin embargo el Dunlop SP Winter Response 2 y el Goodyear UltraGrip 9 son productos genuinamente diferentes con personalidades genuinamente distintas. El Dunlop es un destacado especialista en nieve que ha encabezado repetidamente las principales pruebas europeas en su gama de tamaños para turismos compactos. El UltraGrip 9, sucesor del UltraGrip 8, es un neumático más equilibrado para todo tipo de condiciones con una compostura excepcional en carretera mojada y una reputación de durabilidad. En ocho pruebas comunes el Dunlop lidera 5-3, pero ese titular no cuenta toda la historia.
En carreteras de invierno secas, el Dunlop SP Winter Response 2 tiene una ventaja significativa. Su puntuación de frenada en seco es notablemente superior a la del UltraGrip 9, y en la única prueba importante donde ambos fueron evaluados en el mismo campo de 185/65 R15, el Dunlop se colocó en 1.ª posición mientras el Goodyear cayó al 9.º lugar — una diferencia considerable para neumáticos de precio similar. El UltraGrip 9 no es malo en carretera seca, pero su carácter de manejo en seco es más cauteloso y progresivo, lo que algunos conductores aprecian como predecible pero otros encuentran poco inspirador. El Dunlop se siente más firme y reactivo cuando las carreteras están frías y secas, lo que importa en las mañanas heladas aunque no haya nieve en el suelo.
Aquí es donde el Goodyear UltraGrip 9 responde de forma convincente. Su puntuación de frenada en mojado supera al Dunlop por un margen claro, y su resistencia al aquaplaning es excelente tanto en las pruebas longitudinales como en las transversales. En la prueba de frenada medida de Autobild 2015 — la única comparación directa con distancias registradas — la frenada en mojado fue prácticamente un empate con 36,8 m para el Dunlop y 36,9 m para el Goodyear en ese tamaño concreto. Pero a lo largo del conjunto más amplio de pruebas, el manejo en mojado del UltraGrip 9 está sistemáticamente valorado como una de sus principales virtudes, con puntuaciones de manejo en mojado entre las mejores de su segmento. Los propietarios reales del UltraGrip 9 lo respaldan, citando frecuentemente el fuerte agarre en mojado como una cualidad destacada. El Dunlop no es en absoluto débil en mojado — sus puntuaciones de manejo en mojado y aquaplaning son sólidas — pero el Goodyear tiene ventaja aquí.
La nieve es donde el Dunlop SP Winter Response 2 se impone realmente. Su puntuación de rendimiento en nieve es sustancialmente superior a la del UltraGrip 9, y el patrón se mantiene en los enfrentamientos directos — Dunlop ha superado al Goodyear en múltiples evaluaciones del ADAC centradas en nieve. En la prueba de frenada Autobild 2015, las distancias de frenada en nieve fueron 28,3 m para el Dunlop frente a 28,6 m para el Goodyear, prácticamente idénticas, pero los resultados más amplios de manejo y tracción en nieve se inclinan claramente hacia el Dunlop en más pruebas. El Goodyear UltraGrip 9 no es un mal neumático en nieve — los propietarios elogian su agarre y un usuario con un Volvo 850 lo llamó el mejor neumático de invierno que había usado nunca — pero los datos colocan sistemáticamente al Dunlop un paso por delante cuando la nieve es la preocupación principal. En hielo, los dos están muy igualados, con los datos de frenada en hielo del UltraGrip 9 ligeramente mejores en algunas pruebas.
Ninguno de los dos neumáticos está especialmente orientado al confort o al bajo nivel de ruido — ambos puntúan de forma similar en este apartado. Sin embargo, los propietarios del Goodyear UltraGrip 9 elogian frecuentemente su funcionamiento silencioso, siendo el bajo nivel de ruido la característica positiva más mencionada en los comentarios de los clientes. El UltraGrip 9 también puntúa significativamente mejor en kilometraje, y su longevidad es un tema de conversación real entre los propietarios — una larga vida útil es una de las ventajas más citadas por los usuarios reales. El Dunlop SP Winter Response 2 queda ligeramente por detrás aquí: su puntuación de kilometraje es inferior, y carece del mismo respaldo de durabilidad por parte de los propietarios. El UltraGrip 9 también puntúa mejor en eficiencia de combustible en las pruebas, lo que importa a lo largo de una temporada completa de invierno.
Ambos son neumáticos de invierno premium genuinamente capaces, pero se adaptan a diferentes prioridades. El Dunlop SP Winter Response 2 es la mejor opción si el rendimiento en nieve y la confianza en la frenada en seco son sus principales preocupaciones — tiene el historial de pruebas más sólido en esas condiciones y gana el enfrentamiento directo 5-3 en general. El Goodyear UltraGrip 9 es la elección más inteligente si pasa más tiempo en condiciones mojadas o mixtas, valora el silencio y quiere un neumático que aguante bien durante varias temporadas — sus credenciales en mojado, niveles de ruido y trayectoria de longevidad le dan una ventaja real para los desplazamientos diarios de invierno. Ambos obtienen sólidas valoraciones de usuario superiores a 9,4 sobre 10, y cualquiera de los dos serviría bien a un conductor de turismo compacto durante un invierno centroeuropeo.
1. Dunlop SP Winter Response 2 Premium2. Goodyear UltraGrip 9 Premium
1. Dunlop SP Winter Response 2 Muy recomendable2. Goodyear UltraGrip 9 Muy recomendable
1. Goodyear UltraGrip 9 Bueno2. Dunlop SP Winter Response 2 Suficiente
1. Goodyear UltraGrip 9 68 dB
Estos neumáticos se probaron juntos en 8 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.
| Nombre | Mojado | Seco | Nieve | Hielo | Ruido | Desgaste | Consumo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1,8 | 2,1 | 1,9 | 2,2 | 2,6 | 1,5 | 1,6 |
| Dunlop SP Winter Response 2 Clasificación: Muy recomendable | 1,9 | 2,3 | 1,9 | 2,5 | 2,7 | 2,5 | 1,6 |
| Goodyear UltraGrip 9 Clasificación: Recomendado | 1,9 | 2,5 | 3,1 | 2,5 | 2,7 | 2,5 | 2,2 |
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| Nombre | Total de puntos | Invierno | Mojado | Seco | Resistencia al rodamiento | Ruido | Gastos corrientes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 206 | 67 | 68 | 43 | 19 | 8 | 10 |
| Dunlop SP Winter Response 2 Clasificación: Recomendado | 186 | 62 | 57 | 39 | 16 | 6 | 6 |
| Goodyear UltraGrip 9 Clasificación: Recomendado | 191 | 57 | 68 | 40 | 17 | 3 | 6 |
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| Nombre | Mojado | Seco | Nieve | Hielo | Ruido | Desgaste | Consumo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1,7 | 2,0 | 1,8 | 2,4 | 3,2 | 1,5 | 1,6 |
| Dunlop SP Winter Response 2 Clasificación: Bueno | 1,8 | 2,4 | 1,9 | 2,5 | 3,4 | 2,0 | 1,7 |
| Goodyear UltraGrip 9 Clasificación: Satisfactorio | 2,2 | 2,6 | 2,8 | 2,5 | 3,5 | 1,5 | 1,8 |
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Mojado | Seco | Nieve | Hielo | Ruido | Desgaste | Consumo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 2,1 | 3,0 | 1,5 | 1,7 |
| Dunlop SP Winter Response 2 Clasificación: Satisfactorio | 2,0 | 2,6 | 2,1 | 2,4 | 3,2 | 2,5 | 1,8 |
| Goodyear UltraGrip 9 Clasificación: Satisfactorio | 1,9 | 2,4 | 2,7 | 2,4 | 3,1 | 2,0 | 2,1 |
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Mojado | Seco | Nieve | Hielo | Ruido | Desgaste | Consumo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1,8 | 1,9 | 1,7 | 2,2 | 2,8 | 1 | 1,5 |
| Dunlop SP Winter Response 2 Clasificación: - | 1,8 | 3,0 | 2,1 | 2,7 | 3,0 | 2,5 | 2,0 |
| Goodyear UltraGrip 9 Clasificación: - | 2,2 | 2,5 | 1,8 | 2,5 | 2,9 | 2,0 | 1,5 |
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Mojado | Seco | Nieve | Gastos corrientes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 1 | 2+ | 1 | 1 | |||
| Dunlop SP Winter Response 2 Clasificación: - | 1 | 2 | 1- | 3+ | |||
| Goodyear UltraGrip 9 Clasificación: - | 1 | 2- | 2+ | 2 | |||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Total de puntos | Mojado | Seco | Nieve | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 415 | 144 | 136 | 144 | |||
| Dunlop SP Winter Response 2 Clasificación: Muy recomendable | 382 | 129 | 111 | 142 | |||
| Goodyear UltraGrip 9 Clasificación: Muy recomendable | 384 | 135 | 135 | 114 | |||
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| Nombre | Distancia de frenado en mojado | Distancia de frenado en nieve | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 36,8 | 27,7 | |||||
| Dunlop SP Winter Response 2 | 36,8 | 28,3 | |||||
| Goodyear UltraGrip 9 | 36,9 | 28,6 | |||||
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