Bridgestone Weather Control A005 EVO 225/40 R19 ➡ ofertas más baratas 2026

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Tabla de contenido:

Variantes de 225/40 R19 Bridgestone Weather Control A005 EVO

índice de peso

índice de velocidad

MFSNo

RunflatNo

Especial:

Bridgestone Weather Control A005 EVO es un neumático general fabricado en un total de 91 medidas, que van desde R15 hasta R15. Esta dimensión en particular es R19, lo que significa que se ajusta a una llanta de 19 pulgadas/482.6 mm de diámetro. 225/40 R19 es 50mm más ancha que la dimensión más estrecha (175) y 50mm más estrecha que la más ancha (275). Este perfil de neumático de 40 significa que la altura del flanco del neumático es el 40% de la anchura del neumático (225mm), lo que resulta en 90mm de altura del flanco. En 225/40 R19, sólo hay un índice de velocidad posible para Bridgestone Weather Control A005 EVO - "Y", que sirve para velocidades de hasta 300 km/h.

225/40 R19 93 Y

Tienda	Producto	Inventario	Disponibilidad	Envío	Precio	Acción

Bridgestone Weather Control A005 EVO se hace en tamaños 91, comenzando desde 175/65 R15 hasta 275/45 R21.

Neumáticos similares

Cinturato All Season SF2

R15 - R21

4.35/5

Comparación con Bridgestone Weather Control A005 EVO:

Pirelli es mejor en:

• Ruido exterior
• Hidroplaneo - longitudinal
• Manejo en nieve

Pirelli peor en:

• Frenado en mojado
• Curvas en mojado
• Manejo en seco

Price from:

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Vector 4Seasons Gen-3

R13 - R21

4.05/5

Comparación con Bridgestone Weather Control A005 EVO:

GoodYear es mejor en:

• Manejo en nieve
• Tracción en nieve
• Hidroplaneo - cruzar

GoodYear peor en:

• Frenado en seco
• Manejo en seco
• Frenado en mojado

161 €

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AllSeasonContact 2

R15 - R22

4.5/5

Comparación con Bridgestone Weather Control A005 EVO:

Continental es mejor en:

• Manejo en nieve
• Tracción en nieve
• Ruido interior

Continental peor en:

• Frenado en seco
• Manejo en seco

179 €

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Turanza All Season 6

R16 - R21

4.6/5

Comparación con Bridgestone Weather Control A005 EVO:

Bridgestone es mejor en:

• Hidroplaneo - longitudinal
• Manejo en nieve
• Hidroplaneo - cruzar

Bridgestone peor en:

• Manejo en seco
• Ruido exterior

165 €

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CrossClimate 2

R15 - R21

4.6/5

Comparación con Bridgestone Weather Control A005 EVO:

Michelin es mejor en:

• Manejo en nieve
• Tracción en nieve
• Hidroplaneo - longitudinal

Michelin peor en:

• Curvas en mojado
• Frenado en mojado
• Manejo en seco

217 €

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Cinturato All Season SF3

R15 - R20

4.75/5

Comparación con Bridgestone Weather Control A005 EVO:

Pirelli es mejor en:

• Tracción en nieve
• Manejo en nieve
• Hidroplaneo - cruzar

Pirelli peor en:

• Manejo en seco

168 €

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AllSeasonContact

R13 - R20

3.7/5

Comparación con Bridgestone Weather Control A005 EVO:

Continental es mejor en:

• Manejo en nieve
• Tracción en nieve
• Hidroplaneo - cruzar

Continental peor en:

• Frenado en seco
• Manejo en seco
• Frenado en mojado

230 €

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Seasonproof 2

R15 - R20

4.8/5

Comparación con Bridgestone Weather Control A005 EVO:

Nokian es mejor en:

• Manejo en nieve
• Hidroplaneo - longitudinal
• Ruido exterior

Nokian peor en:

• Frenado en seco
• Manejo en seco

149 €

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Bridgestone Weather Control A005 EVO en pruebas de neumáticos

Pruebas de neumáticos relevantes en la misma dimensión o similar 225/40 R19

Tyre Reviews Prueba de neumático todo el año 2022 225/45 R17

Posición # 5 de 10

El Bridgestone Weather Control A005 EVO, diseñado específicamente para climas más suaves con mínima nieve, mostró sus fortalezas y debilidades en un campo competitivo. Terminando en quinto lugar en la clasificación general pero ascendiendo al segundo lugar cuando se centra en el rendimiento en climas suaves, el neumático se distinguió por su excelente agarre tanto en superficies mojadas como secas, una resistencia al aquaplaning loable, distancias de frenado cortas en condiciones secas y la menor resistencia a la rodadura entre sus competidores. Sin embargo, su rendimiento en la nieve fue notablemente pobre, registrando las distancias de frenado más largas, la tracción más baja y la manipulación más desafiante en condiciones nevadas, además de tener el ruido interno más alto. Este perfil de rendimiento distinto indica la idoneidad del neumático para regiones donde la nieve es rara, posicionándolo como un neumático para todo clima que sobresale en condiciones que no sean de nieve. El neumático se destacó como el mejor absoluto en términos de resistencia a la rodadura, subrayando su eficiencia en entornos no nevados.