Apollo Alnac 4G

Ventajas y desventajas

consulta los precios de Apollo Alnac 4G

Propiedades

Seco

Mojado

Resistencia al aquaplaning 74.3%

Costos

Competidores

Tamaños

Apollo Alnac 4G se hace en tamaños 46, comenzando desde 185/60 R14 hasta 215/60 R17.

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XL 7

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Neumáticos similares

ZV7

R13 - R21

0.85/5

Comparación con Apollo Alnac 4G:

Avon es mejor en:

• Curvas en mojado

Avon peor en:

• Hidroplaneo - longitudinal
• Hidroplaneo - cruzar
• Frenado en seco

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N blue HD Plus

R13 - R22

Comparación con Apollo Alnac 4G:

Nexen es mejor en:

• Manejo en seco
• Frenado en seco

Nexen peor en:

• Hidroplaneo - longitudinal
• Frenado en mojado
• Ruido interior

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Road Performance

R15 - R16

Comparación con Apollo Alnac 4G:

Riken es mejor en:

• Frenado en seco
• Frenado en mojado
• Hidroplaneo - cruzar

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Radial Champiro FE1

R14 - R17

Comparación con Apollo Alnac 4G:

GT es mejor en:

• Ruido exterior

GT peor en:

• Hidroplaneo - longitudinal
• Hidroplaneo - cruzar
• Curvas en mojado

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Mecotra 3

R13 - R20

Comparación con Apollo Alnac 4G:

Maxxis es mejor en:

• Frenado en mojado
• Curvas en mojado

Maxxis peor en:

• Ruido interior
• Hidroplaneo - cruzar
• Ruido exterior

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Radial Fe2

R14 - R18

Comparación con Apollo Alnac 4G:

Gt es mejor en:

• Manejo en seco
• Manejo en mojado
• Frenado en seco

Gt peor en:

• Curvas en mojado
• Hidroplaneo - longitudinal

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Proxes Cf2

R14 - R18

Comparación con Apollo Alnac 4G:

Toyo es mejor en:

• Manejo en mojado
• Frenado en mojado
• Curvas en mojado

Toyo peor en:

• Hidroplaneo - longitudinal

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Quadraxer 3

R14 - R20

3.95/5

Comparación con Apollo Alnac 4G:

Kleber es mejor en:

• Frenado en seco
• Manejo en seco
• Hidroplaneo - longitudinal

Kleber peor en:

• Frenado en mojado
• Curvas en mojado

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Turanza T005

R14 - R23

4.4/5

Comparación con Apollo Alnac 4G:

Bridgestone es mejor en:

• Manejo en seco
• Manejo en mojado
• Frenado en seco

Bridgestone peor en:

• Ruido exterior
• Ruido interior
• Hidroplaneo - longitudinal

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Speed-Life 3

R15 - R21

2.5/5

Comparación con Apollo Alnac 4G:

Semperit es mejor en:

• Manejo en mojado
• Frenado en mojado
• Hidroplaneo - cruzar

Semperit peor en:

• Ruido interior
• Curvas en mojado
• Frenado en seco

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Sport BluResponse

R14 - R17

2.95/5

Comparación con Apollo Alnac 4G:

Dunlop es mejor en:

• Manejo en seco
• Hidroplaneo - cruzar
• Frenado en seco

Dunlop peor en:

• Ruido exterior
• Frenado en mojado
• Ruido interior

Price from:

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Cinturato P7 C2

R16 - R20

4.45/5

Comparación con Apollo Alnac 4G:

Pirelli es mejor en:

• Manejo en seco
• Frenado en seco
• Manejo en mojado

Pirelli peor en:

• Ruido interior
• Hidroplaneo - cruzar

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Comparación: neumáticos similares a Apollo Alnac 4G

Cronología

2015

Apollo Alnac 4G se probó 1 x (Autobild)

2016

Apollo Alnac 4G se probó 1 x (Autobild)

2018

Apollo Alnac 4G se probó 1 x (Autobild)

2021

Apollo Alnac 4G se probó 3 x (ADAC,...)

2023

Apollo Alnac 4G se probó 2 x (Autoklub ČR,...)

Logros

Mejor

Hidroplaneo - cruzar

1/3

Vredestein
Ultrac

1/3

Kumho
Ecsta HS51

Mejor

Hidroplaneo - longitudinal

1/3

Uniroyal
RainSport 5

1/3

Kumho
Ecsta HS51

Mejor

Frenado en seco

1/3

Continental
PremiumContact 7

1/3

Pirelli
Cinturato P7

Mejor

Ruido exterior

1/3

Nokian
Wetproof

1/3

Semperit
Speed-Life 3

Mejor

Frenado en mojado

1/3

Continental
PremiumContact 7

1/3

Continental
PremiumContact 6

Apollo Alnac 4G en pruebas de neumáticos

Todas las pruebas de neumáticos donde Apollo Alnac 4G fue presentado:

Autoklub ČR Prueba de neumáticos de verano 2023 205/55 R16

Posición # 14 de 19

Nombre	Total de puntos	Mojado	Seco
Mejores valores en prueba	104,7	106	103,4
Apollo Alnac 4G	96,7	97,3	96,1
Mostrar detalles de la prueba

Fuente: www.autoklub.cz

ADAC Prueba de neumáticos de verano 2023 205/55 R16
Bueno
Posición # 27 de 50

Asegurando el puesto 27 de un grupo de 50 competidores, el neumático Apollo Alnac 4G recibió una calificación final de 'Bueno', pero con varias críticas por parte de los probadores. Notablemente, su rendimiento no impresionó tanto en calles secas como mojadas, lo que generó preocupaciones sobre la seguridad general al conducir. La retroalimentación de la dirección solo fue satisfactoria en superficies secas, lo que dificultaba a los conductores ajustar el ángulo de dirección inmediatamente al tomar curvas. De manera similar, su manejo en el límite y rendimiento de frenado en calles secas fueron juzgados como satisfactorios, aunque logró obtener una calificación de 'bueno' en la distancia de frenado. Las condiciones en calles mojadas tampoco resaltaron las fortalezas del neumático; a pesar de recibir una calificación de 'bueno' por su comportamiento de aquaplaning longitudinal, su rendimiento en aquaplaning lateral, frenado en mojado y manejo se situaron en la categoría de satisfactorio. El nivel de agarre se describió como mediocre, lo que indica un rendimiento justo pero no excepcional en el manejo de fuerzas longitudinales y laterales. El rendimiento ambiental y los aspectos de sostenibilidad también recibieron críticas. El Apollo Alnac 4G fue calificado como apenas satisfactorio en el impacto ambiental, principalmente debido a su kilometraje predicho relativamente bajo que contribuye negativamente a su calificación ambiental. Además, el desgaste que muestra también fue solo satisfactorio. En una nota positiva, su eficiencia fue elogiada debido a un peso y consumo de combustible más bajos, asegurando una calificación de 'bueno' en esta área. Sin embargo, la sostenibilidad del neumático, especialmente dado su producción en India, fue calificada como simplemente adecuada. No se identificaron atributos específicos como los absolutamente mejores o peores, lo que indica un rendimiento que no destacó particularmente en ninguna disciplina individual, sino que mostró una gama de efectividad y áreas de mejora en varios aspectos de su rendimiento e impacto.