235/55 R18 - Mejores neumáticos de verano 2026 - perspectiva del mercado, pruebas, reseñas

El UltraContact NXT es el modelo de verano más reciente de Continental, lanzado en 2024 sin un predecesor — y ya ha ganado las dos pruebas en las que participó. El rendimiento en mojado es lo más destacado, con distancias de frenado cortas y un manejo confiado sobre asfalto mojado. En seco también es preciso, aunque el frenado en seco queda ligeramente por detrás de sus capacidades en mojado. Los niveles de confort y ruido son altos, lo que lo hace muy agradable para el uso diario. Por ahora solo hay 23 medidas disponibles, así que verifica si la tuya está cubierta antes de entusiasmarte demasiado.

Cuando la seguridad se encuentra con la deportividad, surge el Pirelli Cinturato C3. Registró la mejor distancia de frenada en seco del test y lo respalda con un excelente agarre y manejo en mojado. La baja resistencia a la rodadura añade eficiencia, aunque los niveles de ruido y el aquaplaning en agua estancada son solo promedio.

El Dunlop Blue Response TG es un nuevo neumático de verano para turismo de Dunlop, diseñado como sucesor del duradero Dunlop Sport BluResponse. Posicionado en el segmento medio, está dirigido a conductores que buscan una combinación equilibrada de rendimiento en mojado y seco con buena eficiencia de combustible. El neumático tuvo un debut impresionante al ganar la prueba de neumáticos de verano AMS 2026 en la medida 195/55 R16. En la prueba AMS, el Blue Response TG logró puntuaciones sobresalientes en todas las categorías: 9,7/10 en rendimiento en seco y un excepcional 9,9/10 en rendimiento en mojado, demostrando el enfoque de Dunlop en la seguridad en todas las condiciones. El neumático también obtuvo buenos resultados en características ambientales con una calificación de 7,2/10, reflejando mejoras en la resistencia a la rodadura y niveles de ruido en comparación con su predecesor. Actualmente disponible en tamaños 195/55 R16 y 205/55 R16 con índice de velocidad V (hasta 240 km/h), se espera que el Blue Response TG amplíe su gama de tamaños a medida que aumente la producción. La designación TG señala una nueva generación en la línea Blue Response de Dunlop enfocada en turismo.

Los neumáticos Hankook mejoran con cada nueva generación y el Ventus Evo es la última evolución. Apunta a las estrellas con un excelente manejo en seco y mojado, la mejor frenada en mojado del test y la mayor velocidad de aquaplaning, produciendo además un ruido exterior muy bajo. La única debilidad notable es la mayor resistencia a la rodadura. Aun así, es un neumático premium por un precio ligeramente inferior al premium.

Continental lo ha vuelto a hacer con el PremiumContact 7. Es un neumático increíblemente bien equilibrado con el agarre justo en seco y mojado y un kilometraje por encima de la media. Desde su lanzamiento en 2023 no ha obtenido más que los mejores resultados en las pruebas, con el único inconveniente de su elevado precio.

Los neumáticos Hankook mejoran con cada nueva generación y el Ventus Evo es la última evolución. Apunta a las estrellas con un excelente manejo en seco y mojado, la mejor frenada en mojado del test y la mayor velocidad de aquaplaning, produciendo además un ruido exterior muy bajo. La única debilidad notable es la mayor resistencia a la rodadura. Aun así, es un neumático premium por un precio ligeramente inferior al premium.

El Asymmetric 6 es la última incorporación a la gama Eagle F1, que ofrece un gran compromiso entre el confort diario y la conducción deportiva. Aunque tiene una respuesta dinámica a la dirección, también es muy bueno sobre mojado y tiene una baja resistencia a la rodadura. Definitivamente, ¡recomendado!

El modelo anterior ya era bueno y estaba enfocado en la economía, y se espera que el Primacy 5 lo lleve aún más lejos con un 18 % más de kilometraje. Pero Michelin también dijo que el rendimiento en mojado ha mejorado, algo que esperamos ver en las pruebas.

La versión mejorada del legendario P7 tiene una buena respuesta de la dirección y una baja resistencia a la rodadura, lo que tiene sentido ya que suele ser el primer equipamiento de muchos fabricantes de automóviles.

Neumático SUV cómodo y silencioso, muy bien equilibrado y orientado a la durabilidad.

Neumático SUV cómodo y silencioso, muy bien equilibrado y orientado a la durabilidad.

Firestone, la marca asequible perteneciente al grupo Bridgestone, tiene una nueva incorporación a su gama: el Roadhawk 2. Y parece que va camino del éxito. Y parece que está destinado al éxito: ofrece la tecnología ENLITEN de Bridgestone, que hace que la resistencia a la rodadura y el kilometraje sean excepcionales para un neumático económico, y lo combina con un comportamiento seguro sobre seco y mojado.

El Turanza 6 es una nueva incorporación a la gama de Bridgestone, que se introducirá en 2023. Con la nueva tecnología ENLITEN, debería ser más ligero y tener un efecto positivo en la eficiencia del combustible. En las pruebas, la eficiencia se confirma junto con un mayor kilometraje. Dicho esto, en cierto modo carece del rendimiento de otros neumáticos premium, por lo que lo recomendaríamos sólo cuando el precio sea más bajo.

El Turanza T005 se introdujo en 2018, pero sigue siendo un gran neumático, que se ofrece en 350 tamaños diferentes. También es universal en sus propiedades: es una mezcla equilibrada de rendimiento en seco y mojado con una resistencia a la rodadura superior a la media.