Segmento
2. Radar Dimax R8 Bajo costo
En esta comparativa, estamos comparando un neumático de un fabricante de (Radar) contra un neumático de un fabricante de EE.UU. (GoodYear). Por lo general, los neumáticos de GoodYear, verano, están ligeramente mejor valorados (73%) que los de Radar (19%). Pero cuando hay que comparar Radar Dimax R8 y GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5, la calificación es la misma - 0%. La primera prueba de neumáticos de Radar Dimax R8 se realizó en 2017, en comparación con 2019, cuando se probó por primera vez el GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5. Para esta comparación también es importante la prueba Autobild 2020 245/45 R18, en la que se probaron tanto el Dimax R8 como el Eagle F1 Asymmetric 5.
| # | Radar Dimax R8
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5
| Añadir a la comparación |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Dimensiones | R17 - R20 | R17 - R22 | |
| Precio | |||
| Eliminar | Eliminar de la comparación | Eliminar de la comparación |
2. Radar Dimax R8 Bajo costo
1. GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 Ejemplar
Estos neumáticos se probaron juntos en 1 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.
| Nombre | Distancia de frenado en seco | Distancia de frenado en mojado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 32,1 | 28,7 | |||||
| Radar Dimax R8 | 35,1 | 36,7 | |||||
| GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 | 33,2 | 30,8 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
