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Comparación: Continental WinterContact TS 870 P vs. Bridgestone Blizzak LM-005 vs. Hankook Ventus Prime 4 vs. Nokian Snowproof 2 SUV

Tabla de contenido:

Resumen
Mojado
Seco
Nieve
Hielo
Costos
Pruebas mutuas
Comprar %

#	Continental WinterContact TS 870 P /93%	Bridgestone Blizzak LM-005 /82%	Hankook Ventus Prime 4 /73%	Nokian Snowproof 2 SUV /61%

Dimensiones	R16 - R22	R14 - R22	R13 - R23	R16 - R21
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Dos neumáticos de invierno premium procedentes de extremos opuestos del mundo, pero que compiten directamente prueba tras prueba — y en 17 comparativas compartidas, el resultado es casi un empate: el WinterContact TS 870 P de Continental logra 8 victorias, y el Blizzak LM-005 de Bridgestone logra 9. La diferencia principal es de carácter: el Continental es un todoterreno equilibrado construido en torno a la precisión en seco, la eficiencia y la confianza en la nieve, mientras que el Blizzak es un especialista en lluvia que registra algunas de las distancias de frenada en mojado más cortas del segmento de invierno premium. Vale la pena señalar que el LM-005 ha sido sucedido por el Bridgestone Blizzak 6, por lo que la disponibilidad de medidas puede variar según el tamaño.

En asfalto seco, el Continental tiene una ventaja clara. Su puntuación de rendimiento en seco de 87,5 frente a 82,4 del Blizzak refleja lo que los probadores describen consistentemente como el manejo en seco más deportivo y preciso de su clase — entrada en curva segura, excelente estabilidad en los cambios de carril y frenada potente. El Blizzak, por el contrario, arrastra distancias de frenada en seco prolongadas como su debilidad más citada a lo largo de varias temporadas de pruebas; los probadores señalaron que le falta el último margen de agarre en el límite del seco. Los propietarios de Continental en carreteras mixtas reportan buena confianza en seco incluso en condiciones frías. Para los conductores que se encuentran habitualmente con carreteras invernales secas o semisecas, la competencia en seco del Continental es una ventaja práctica significativa.

Aquí es donde el Blizzak LM-005 presenta sus argumentos con mayor contundencia. En 2 pruebas de frenada en mojado medidas, promedia 32,1 metros frente a los 34,8 metros del Continental — una diferencia de 2,7 metros que es genuinamente significativa a velocidad. En la prueba de frenada AutoBild 2022 en 215/55 R17, el Blizzak se detuvo en 32,8 m frente a 34,6 m del Continental; en la prueba 225/45 R18 de 2023, la brecha se amplió a 31,4 m frente a 34,9 m. Bridgestone desarrolló el LM-005 como especialista en mojado, y los datos respaldan ese posicionamiento — obtuvo la puntuación de frenada en mojado más alta de cualquier neumático en ADAC 2023. Su puntuación de resistencia a la aquaplaning de 84,9 también supera los 79,2 del Continental, que ha sido señalado por su debilidad en aquaplaning lateral. El Continental no es malo en condiciones húmedas y obtiene principalmente etiquetas EU de agarre en mojado B, pero el agarre en mojado predominantemente calificado con A del Blizzak refleja una diferencia de rendimiento real bajo la lluvia.

En la nieve, los dos están muy igualados — y es precisamente aquí donde el Continental vuelve a imponerse. En 2 pruebas de frenada en nieve compartidas, el Continental promedia 28,0 metros frente a 28,6 metros del Blizzak — una ventaja pequeña pero consistente. En la prueba 215/55 R17 de 2022, el Continental se detuvo en 25,5 m frente a 26,3 m del Blizzak. El manejo en nieve del Continental es elogiado por su fiabilidad y control, y ganó la prueba de SUV en nieve de Autobild 2023. El Blizzak muestra sus límites aquí: los probadores señalaron subviraje y una guía lateral moderada en la nieve, y sus puntuaciones de manejo en nieve se sitúan por debajo de su rendimiento en mojado. Ambos neumáticos tienen puntuaciones globales en nieve similares (77,9 vs 77,6), pero el Continental ofrece un comportamiento más sereno y que inspira confianza cuando las condiciones se vuelven invernales.

El Continental es el compañero diario más refinado. Su puntuación global de confort de 87,6 supera los 80,6 del Blizzak, y su puntuación de resistencia a la rodadura de 91,7 es excepcional — Continental posiciona explícitamente el 870 P como compatible con vehículos eléctricos, y los propietarios reales confirman un bajo consumo de combustible y un funcionamiento silencioso. Los clientes encuestados destacan el bajo nivel de ruido como un punto positivo sobresaliente, y el neumático obtiene un 9,8/10 en Heureka con 73 reseñas. El Blizzak es notablemente más pesado y genera más ruido de rodadura; ADAC señaló un mayor desgaste y una vida útil prevista inferior. Ambos neumáticos ofrecen puntuaciones similares de kilometraje previsto (alrededor de 63), pero la menor resistencia a la rodadura del Continental le da una ventaja real para uso con alto kilometraje y vehículos eléctricos.

Para la mayoría de los conductores, el Continental WinterContact TS 870 P es el neumático de invierno más completo — equilibra la precisión en seco, un sólido rendimiento en nieve, una resistencia a la rodadura excepcional y el refinamiento cotidiano de una manera que pocos rivales igualan. Se ganó nuestra calificación de 93/100 con razón. Si conduces un vehículo eléctrico, recorres muchos kilómetros o quieres el rendimiento más equilibrado en todas las condiciones invernales, es la recomendación más sólida. El Bridgestone Blizzak LM-005 se gana su lugar en la lista corta específicamente para conductores que priorizan la seguridad en tiempo lluvioso por encima de todo — su ventaja de frenada en mojado es real y repetible, y sus puntuaciones de aquaplaning son las mejores de la clase. Sin embargo, dado que ha sido sucedido por el Bridgestone Blizzak 6, los compradores deben verificar si su medida sigue disponible antes de comprometerse con el LM-005.

Segmento

1. Continental WinterContact TS 870 P Premium

2. Bridgestone Blizzak LM-005 Premium

3. Hankook Ventus Prime 4 Premium

4. Nokian Snowproof 2 SUV Medio-alto

Número de tamaños disponibles

1. Hankook Ventus Prime 4 532

2. Bridgestone Blizzak LM-005 213

3. Continental WinterContact TS 870 P 180

4. Nokian Snowproof 2 SUV 60

Número de pruebas

1. Bridgestone Blizzak LM-005 49x

2. Continental WinterContact TS 870 P 29x

3. Hankook Ventus Prime 4 14x

4. Nokian Snowproof 2 SUV 3x

Mejor posición en la prueba

1. Continental WinterContact TS 870 P 1.

2. Bridgestone Blizzak LM-005 1.

3. Hankook Ventus Prime 4 2.

4. Nokian Snowproof 2 SUV 5.

Peor posición en la prueba

1. Nokian Snowproof 2 SUV 9.

2. Hankook Ventus Prime 4 11.

3. Continental WinterContact TS 870 P 13.

4. Bridgestone Blizzak LM-005 15.

Posición media en las pruebas

1. Bridgestone Blizzak LM-005 3.2

2. Continental WinterContact TS 870 P 3.66

3. Hankook Ventus Prime 4 6.29

4. Nokian Snowproof 2 SUV 7.33

Año de la última prueba

1. Hankook Ventus Prime 4 2026

2. Continental WinterContact TS 870 P 2025

3. Nokian Snowproof 2 SUV 2025

4. Bridgestone Blizzak LM-005 2024

Mejor puntuación en la prueba

1. Hankook Ventus Prime 4 Ejemplar

2. Continental WinterContact TS 870 P Ganador de la prueba

3. Bridgestone Blizzak LM-005 Muy bien

4. Nokian Snowproof 2 SUV Recomendado

Peor puntuación en la prueba

1. Continental WinterContact TS 870 P Bueno

2. Hankook Ventus Prime 4 Recomendado

3. Bridgestone Blizzak LM-005 Recomendado condicionalmente

4. Nokian Snowproof 2 SUV Suficiente

Nieve

(Puntuación global)

Continental
WinterContact TS 870 P

79%

Bridgestone
Blizzak LM-005

78%

Nokian
Snowproof 2 SUV

70.8%

Hankook
Ventus Prime 4

?

Tracción en nieve

1. Continental WinterContact TS 870 P 79%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 78%

3. Nokian Snowproof 2 SUV 0%

4. Hankook Ventus Prime 4 0%

Frenado en nieve

1. Continental WinterContact TS 870 P 85%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 83%

3. Nokian Snowproof 2 SUV 0%

4. Hankook Ventus Prime 4 0%

Manejo en nieve

1. Continental WinterContact TS 870 P 46%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 44%

3. Nokian Snowproof 2 SUV 0%

4. Hankook Ventus Prime 4 0%

Curvas en nieve

1. Continental WinterContact TS 870 P 84%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 68%

3. Nokian Snowproof 2 SUV 0%

4. Hankook Ventus Prime 4 0%

Mojado

(Puntuación global)

Bridgestone
Blizzak LM-005

91%

Nokian
Snowproof 2 SUV

82.4%

Hankook
Ventus Prime 4

80.4%

Continental
WinterContact TS 870 P

77%

Hidroplaneo - longitudinal

1. Bridgestone Blizzak LM-005 82%

2. Continental WinterContact TS 870 P 77%

3. Nokian Snowproof 2 SUV 0%

4. Hankook Ventus Prime 4 0%

Frenado en mojado

1. Bridgestone Blizzak LM-005 93%

2. Continental WinterContact TS 870 P 78%

3. Nokian Snowproof 2 SUV 0%

4. Hankook Ventus Prime 4 0%

Hidroplaneo - cruzar

1. Continental WinterContact TS 870 P 85%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 84%

3. Nokian Snowproof 2 SUV 0%

4. Hankook Ventus Prime 4 0%

Manejo en mojado

1. Bridgestone Blizzak LM-005 94%

2. Continental WinterContact TS 870 P 80%

3. Nokian Snowproof 2 SUV 0%

4. Hankook Ventus Prime 4 0%

Curvas en mojado

1. Bridgestone Blizzak LM-005 92%

2. Continental WinterContact TS 870 P 80%

3. Nokian Snowproof 2 SUV 0%

4. Hankook Ventus Prime 4 0%

Frenado en mojado según la etiqueta de la ue

1. Bridgestone Blizzak LM-005 A

2. Hankook Ventus Prime 4 A

3. Continental WinterContact TS 870 P B

4. Nokian Snowproof 2 SUV B

Seco

(Puntuación global)

Continental
WinterContact TS 870 P

90%

Hankook
Ventus Prime 4

83.3%

Bridgestone
Blizzak LM-005

75%

Nokian
Snowproof 2 SUV

74.9%

Frenado en seco

1. Continental WinterContact TS 870 P 83%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 76%

3. Hankook Ventus Prime 4 0%

4. Nokian Snowproof 2 SUV 0%

Manejo en seco

1. Continental WinterContact TS 870 P 91%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 88%

3. Hankook Ventus Prime 4 0%

4. Nokian Snowproof 2 SUV 0%

Cambio de carril seco

1. Continental WinterContact TS 870 P 87%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 71%

3. Hankook Ventus Prime 4 0%

4. Nokian Snowproof 2 SUV 0%

Respuesta de dirección seco

1. Continental WinterContact TS 870 P 90%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 81%

3. Hankook Ventus Prime 4 0%

4. Nokian Snowproof 2 SUV 0%

Confort

(Puntuación global)

Nokian
Snowproof 2 SUV

90.6%

Bridgestone
Blizzak LM-005

82%

Continental
WinterContact TS 870 P

80%

Hankook
Ventus Prime 4

79.9%

Ruido exterior

1. Continental WinterContact TS 870 P 85%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 75%

3. Nokian Snowproof 2 SUV 0%

4. Hankook Ventus Prime 4 0%

Confort

1. Bridgestone Blizzak LM-005 82%

2. Continental WinterContact TS 870 P 78%

3. Nokian Snowproof 2 SUV 0%

4. Hankook Ventus Prime 4 0%

Ruido exterior según la etiqueta de la ue

1. Bridgestone Blizzak LM-005 ?

2. Continental WinterContact TS 870 P ?

3. Nokian Snowproof 2 SUV ?

4. Hankook Ventus Prime 4 ?

Costos

(Puntuación global)

Nokian
Snowproof 2 SUV

80.8%

Hankook
Ventus Prime 4

77.2%

Bridgestone
Blizzak LM-005

64%

Continental
WinterContact TS 870 P

62%

Resistencia al rodamiento

1. Continental WinterContact TS 870 P 94%

2. Bridgestone Blizzak LM-005 87%

3. Nokian Snowproof 2 SUV 0%

4. Hankook Ventus Prime 4 0%

Consumo de combustible según la etiqueta de la ue

1. Continental WinterContact TS 870 P C

2. Bridgestone Blizzak LM-005 C

3. Nokian Snowproof 2 SUV C

4. Hankook Ventus Prime 4 C

Fuera del camino

(Puntuación global)

Continental
WinterContact TS 870 P

76.7%

Hankook
Ventus Prime 4

74%

Bridgestone
Blizzak LM-005

0%

Nokian
Snowproof 2 SUV

0%

Hielo

(Puntuación global)

Bridgestone
Blizzak LM-005

80.7%

Continental
WinterContact TS 870 P

23%

Nokian
Snowproof 2 SUV

0%

Hankook
Ventus Prime 4

?

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Modelo

Pruebas conjuntas disponibles

Estos neumáticos se probaron juntos en 17 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.

Pruebas mutuas

AUTOBILD Prueba de neumáticos de invierno 2024 235/35 R19

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	2+	2+	1-
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar	2+	2+	2
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Bueno	1-	2	2
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Autozeitung Prueba de neumáticos de invierno 2024 215/55 R17

Nombre	Total de puntos
Mejores valores en prueba	392
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Muy recomendable	382
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Ganador de la prueba	392
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Sportauto Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/40 R18

Nombre
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Muy bien
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Muy bien
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/40 R18

Nombre
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Bueno
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Tyre Reviews Prueba de neumáticos de invierno 2023 235/60 R18

Nombre
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ganador de la prueba
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Muy recomendable
Nokian Snowproof 2 SUV Clasificación: Recomendado
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/60 R18

Nombre
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ganador de la prueba
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Recomendado condicionalmente
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Automotorsport Prueba de neumáticos de invierno 2023 255/45 R20

Nombre
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Muy bien
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Destacado
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Tyre Reviews Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R18

Nombre
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Muy recomendable
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Ganador de la prueba
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ADAC Prueba de neumáticos de invierno 2023 205/60 R16

Nombre	Impacto ambiental	Seguridad al conducir
Mejores valores en prueba	2	2.1
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Bueno	2.5	2.3
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Bueno	3.1	2.1
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R18

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	1	2+
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar	2+	2+	2+	2-
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Satisfactorio	1-	2	2-	3+
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2023 225/45 R18

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	31,4	29,2
Continental WinterContact TS 870 P	34,9	30,5
Bridgestone Blizzak LM-005	31,4	30,9
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ARBÖ Prueba de neumáticos de invierno 2023 235/55 R18

Nombre	Invierno	Mojado	Seco	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	63	64	43	18	8
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Recomendado	60	56	42	18	7
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Muy recomendable	60	64	41	18	7
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2022 215/55 R17

Nombre	Distancia de frenado en mojado	Distancia de frenado en nieve
Mejores valores en prueba	32,8	25,4
Continental WinterContact TS 870 P	34,6	25,5
Bridgestone Blizzak LM-005	32,8	26,3
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2022 215/55 R17

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Gastos corrientes
Mejores valores en prueba	2+	2+	2+	2+
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Bueno	2+	2+	1-	3
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Bueno	1-	2+	2	3+
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Autobild Prueba de neumáticos de invierno 2022 245/40 R19

Nombre	Mojado	Seco	Nieve
Mejores valores en prueba	2+	2+	2+
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ejemplar	2	2	2+
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Ejemplar	2+	2	2+
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AutoMotorSport Prueba de neumáticos de invierno 2022 245/45 R19

Nombre	Mojado	Seco	Nieve	Resistencia al rodamiento	Ruido
Mejores valores en prueba	9,3	9,4	10	10	10
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Muy bien	7,5	9,4	8,3	10	8
Bridgestone Blizzak LM-005 Clasificación: Muy bien	8,4	7,6	8,2	8	7
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Tyre Reviews Prueba de neumáticos de invierno 2021 225/40 R18

Nombre
Mejores valores en prueba	1
Continental WinterContact TS 870 P Clasificación: Ganador de la prueba	1
Bridgestone Blizzak LM-005	1
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Comparación: Continental WinterContact TS 870 P vs. Bridgestone Blizzak LM-005 vs. Hankook Ventus Prime 4 vs. Nokian Snowproof 2 SUV

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Posiciones

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Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas

Invierno

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas

General

Posiciones

Pruebas

Marcas

Posiciones

Pruebas

Marcas