Segmento
1. Nokian WR D4 Medio-alto2. GT Radial Champiro WinterPro Bajo costo
En esta comparativa, estamos comparando un neumático de un fabricante de Singapur (GT) contra un neumático de un fabricante de Finlandia (Nokian). Por lo general, los neumáticos de Nokian, invierno, están ligeramente mejor valorados (60%) que los de GT (50%). Pero cuando hay que comparar GT Radial Champiro WinterPro y Nokian WR D4, la calificación es la misma - 0%. La primera prueba de neumáticos de GT Radial Champiro WinterPro se realizó en 2016, en comparación con 2015, cuando se probó por primera vez el Nokian WR D4. Para esta comparación también es importante la prueba AutoMotorSport 2016 215/60 R17, en la que se probaron tanto el Radial Champiro WinterPro como el WR D4. Consulta más pruebas comparativas a continuación.
| # | GT Radial Champiro WinterPro
| Nokian WR D4
| Añadir a la comparación |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Dimensiones | R16 - R16 | R13 - R20 | |
| Precio | |||
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1. Nokian WR D4 Medio-alto2. GT Radial Champiro WinterPro Bajo costo
2. Nokian WR D4 14.
1. Nokian WR D4 6.04
1. Nokian WR D4 Muy recomendable2. GT Radial Champiro WinterPro Todavía recomendado
1. Nokian WR D4 Recomendado2. GT Radial Champiro WinterPro Recomendado condicionalmente
Estos neumáticos se probaron juntos en 2 prueba(s). Haga clic para ver resultados directos detallados.
| Nombre | Mojado | Seco | Nieve | Impacto ambiental | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 9,8 | 9,3 | 9,5 | 9,1 | |||
| GT Radial Champiro WinterPro Clasificación: Todavía recomendado | 7,3 | 7,5 | 7,7 | 7,9 | |||
| Nokian WR D4 Clasificación: Recomendado | 9,0 | 9,3 | 8,7 | 8,0 | |||
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| Nombre | Total de puntos | Mojado | Seco | Nieve | Resistencia al rodamiento | Ruido | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 412 | 142 | 127 | 143 | 25 | 10 | |
| GT Radial Champiro WinterPro Clasificación: Recomendado condicionalmente | 305 | 95 | 108 | 102 | 14 | 10 | |
| Nokian WR D4 Clasificación: Muy recomendable | 387 | 124 | 121 | 142 | 21 | 8 | |
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
