Al conducir bajo lluvia intensa, el agua se acumula en la carretera y la banda de rodadura del neumático debe evacuar el agua para mantener el contacto con la superficie. Esta prueba se realiza en una pista recta y normalmente consiste en aumentar la velocidad del vehículo hasta el punto en que el neumático pierde adherencia; valores más altos indican mejor rendimiento.
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