Kleber KRISALP HP3 es un neumático invierno fabricado en un total de 115 medidas, que van desde R14 hasta R14. Esta dimensión en particular es R16, lo que significa que se ajusta a una llanta de 16 pulgadas/406.4 mm de diámetro. 205/45 R16 es 50mm más ancha que la dimensión más estrecha (155) y 70mm más estrecha que la más ancha (275). Este perfil de neumático de 45 significa que la altura del flanco del neumático es el 45% de la anchura del neumático (205mm), lo que resulta en 92.25mm de altura del flanco. En 205/45 R16, sólo hay un índice de velocidad posible para Kleber KRISALP HP3 - "H", que sirve para velocidades de hasta 210 km/h.
| Tienda | Producto | Inventario | Disponibilidad | Envío | Precio | Acción |
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Kleber Krisalp HP 3 ( 205/45 R16 87H XL )
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205/45 r16 87H M+S 3PMSF XL KLEBER KRISALP HP 3 Winter Tyre New
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205/45 r16 87H M+S 3PMSF XL KLEBER KRISALP HP 3 Winter Tyre New | En stock | 229 € | 133 € |
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| Kleber KRISALP HP3 | 37.8 | 29.3 | |||||
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| Nombre | Mojado | Seco | Nieve | Gastos corrientes | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
| Kleber KRISALP HP3 | 2 | 2- | 2 | 2 | |||
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| Nombre | Impacto ambiental | Seguridad al conducir | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 2 | 2.1 | |||||
| Kleber KRISALP HP3 | 2.4 | 3 | |||||
| Mostrar detalles de la prueba | |||||||
| Nombre | Mojado | Seco | Nieve | Resistencia al rodamiento | Desgaste | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | 1 | ||
| Kleber KRISALP HP3 | 2- | 2 | 2+ | 3+ | 2 | ||
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| Nombre | Distancia de frenado en mojado | Distancia de frenado en nieve | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 32,1 | 27,3 | |||||
| Kleber KRISALP HP3 | 35,6 | 28,4 | |||||
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| Nombre | Mojado | Seco | Nieve | Hielo | Ruido | Desgaste | Consumo de combustible |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mejores valores en prueba | 2,1 | 2,0 | 1,8 | 2,3 | 3,0 | 1,0 | 1,7 |
| Kleber KRISALP HP3 | 2,6 | 2,4 | 1,9 | 2,3 | 3,1 | 2,0 | 2,0 |
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