Invierno
Continental lleva años dominando el segmento de los neumáticos de invierno, y el TS870 no es una excepción. Está muy bien equilibrado y ofrece un gran kilometraje, lo que hace que su elevado precio merezca la pena a largo plazo.
Comprueba cómo se compara este neumático con sus rivales más cercanos en todas las propiedades probadas
Este neumático
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Premiumrendimiento equilibrado en todas las condiciones, ofreciendo un manejo seguro y preciso y distancias de frenado cortas en carreteras secas, húmedas y nevadas.
excelente durabilidad con alta kilometración prevista y bajo desgaste del neumático con el tiempo.
impresionante eficiencia de combustible gracias a la baja resistencia a la rodadura y al peso reducido, lo que también minimiza el consumo de combustible.
el neumático tiene un precio más alto en comparación con algunos competidores.
algunos usuarios consideran que el ruido general de la cabina y el manejo en nieve son promedio; aunque el rendimiento de frenado en nieve es fuerte, el comportamiento dinámico general en condiciones nevadas no destaca, y los niveles de ruido no son excepcionalmente bajos.
Continental WinterContact TS 870 fue lanzado y sustituyó a Continental WinterContact TS 860.
Precio más bajo a lo largo del tiempo por medida
Precio más bajo disponible por neumático (mensual, entre las tiendas monitorizadas).
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Dónde se sitúa cada modelo, para qué está optimizado y qué compromisos asume
La gama de invierno para turismos de Continental abarca el nuevo WinterContact 8 S, centrado en el rendimiento, el WinterContact TS 870 P UHP para coches potentes y SUV, y el polivalente WinterContact TS 870, ganador de pruebas. Los neumáticos de invierno de altas prestaciones sacrifican algo de tracción en nieve y confort a cambio de manejo en seco, por lo que cada uno se adapta a un conductor diferente.
Probado 14× Por organizaciones profesionales
Rendimiento por medida
Continental
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