GoodYear

Una tradicional empresa estadounidense del caucho presume de 125 años de servicio. Bautizada con el nombre del inventor de la vulcanización, la empresa ha pasado de ser una tienda de fichas de póquer a un enorme consorcio de neumáticos en menos de 20 años.</h4> />

Acerca de Goodyear Tire & Rubber Company<

/> Miles de avances técnicos, mejoras, inventos, primicias e innovaciones revolucionarias se asocian a la marca Goodyear Tire & Rubber Company. Presente en seis continentes, la empresa ostenta el título de mayor fabricante de neumáticos del mundo. Las ventas anuales de la empresa superan los 15.000 millones de dólares. Además de los neumáticos Goodyear, la empresa también fabrica otras marcas de neumáticos como Dunlop, Kelly, Fulda, Lee, Sava y Debica. Los neumáticos fabricados por Goodyear presumen de una gran calidad, demostrada en innumerables pruebas de renombre.

Historia<

/> La Goodyear Tire & Rubber Company se fundó en 1898, cuando Frank Seiberling compró su primer taller. Aunque no era muy rico, su cuñado le prestó el dinero para comprar el taller y le ayudó a crear una de las mayores empresas de caucho del mundo. Seiberling eligió el nombre de Goodyear en honor de Charles Goodyear, inventor del proceso de vulcanización. Como logotipo se eligió el zapato alado, que aún hoy se utiliza para identificar los productos Goodyear. Al principio, la empresa tenía 13 empleados cuyo trabajo consistía en crear neumáticos para bicicletas, almohadillas para herraduras y fichas de póquer. Fue la experiencia adquirida en la creación de neumáticos para bicicletas lo que propició la rápida expansión de la empresa a principios del siglo XX, cuando la industria del automóvil experimentó un auge y Goodyear pudo dedicarse de inmediato a los neumáticos para turismos. En 1916, la empresa tenía tal potencial que podía permitirse imprimir su nuevo y audaz eslogan publicitario: "Más gente monta con neumáticos Goodyear que con todas las demás marcas juntas". En 1926, Goodyear se había convertido en la mayor empresa de caucho del mundo. En los años siguientes, la empresa intentó con éxito penetrar en el mercado internacional. En el periodo de entreguerras, la empresa se dedicó a la fabricación de neumáticos para aviones. A finales de la década de 1990, Goodyear tuvo problemas financieros y despidió a un gran número de empleados. En 1991 se reestructuró la empresa, tras lo cual recuperó la estabilidad interna. A principios del siglo XXI, la empresa empezó a centrarse en el mercado asiático y abrió plantas en China.

Operaciones<

/> Recientemente, la empresa ha renovado un contrato con Zeppelin para construir dirigibles. Goodyear también participa en el sector de los neumáticos de competición. Es el proveedor de neumáticos con más éxito en la historia de la Fórmula 1 y el proveedor exclusivo de neumáticos de la serie NASCAR.