315/35 R21 - Mejores neumáticos de verano 2026 - perspectiva del mercado, pruebas, reseñas

Nuestro neumático favorito de rendimiento diario que ofrece vueltas rápidas en circuitos secos a la vez que es seguro para los desplazamientos diarios, habiendo ganado múltiples pruebas en condiciones de mojado. Sin embargo, si te inclinas más por el confort y la baja resistencia a la rodadura, el PremiumContact 7 podría ser una mejor elección.

El Bridgestone Potenza Sport Evo es el sucesor del galardonado Potenza Sport, que cuenta con la tecnología ENLITEN para un rendimiento mejorado. Ofrece un 5 % menos de distancia de frenado en mojado, un 2 % menos en seco y un 15 % más de kilometraje en comparación con su predecesor, logrando además la clasificación A en agarre en mojado según la etiqueta europea.

Los neumáticos Hankook mejoran con cada nueva generación y el Ventus Evo es la última evolución. Apunta a las estrellas con un excelente manejo en seco y mojado, la mejor frenada en mojado del test y la mayor velocidad de aquaplaning, produciendo además un ruido exterior muy bajo. La única debilidad notable es la mayor resistencia a la rodadura. Aun así, es un neumático premium por un precio ligeramente inferior al premium.

Continental lo ha vuelto a hacer con el PremiumContact 7. Es un neumático increíblemente bien equilibrado con el agarre justo en seco y mojado y un kilometraje por encima de la media. Desde su lanzamiento en 2023 no ha obtenido más que los mejores resultados en las pruebas, con el único inconveniente de su elevado precio.

Los neumáticos Hankook mejoran con cada nueva generación y el Ventus Evo es la última evolución. Apunta a las estrellas con un excelente manejo en seco y mojado, la mejor frenada en mojado del test y la mayor velocidad de aquaplaning, produciendo además un ruido exterior muy bajo. La única debilidad notable es la mayor resistencia a la rodadura. Aun así, es un neumático premium por un precio ligeramente inferior al premium.

El Asymmetric 6 es la última incorporación a la gama Eagle F1, que ofrece un gran compromiso entre el confort diario y la conducción deportiva. Aunque tiene una respuesta dinámica a la dirección, también es muy bueno sobre mojado y tiene una baja resistencia a la rodadura. Definitivamente, ¡recomendado!

Aunque el Michelin PS4 SUV se introdujo en 2019, todavía ofrece un rendimiento de primera categoría para los SUV que es difícil de igualar para sus competidores.

Un especialista en carreteras secas con ambiciones de circuito. El Supersport ofrece un agarre en seco increíble y precisión de manejo, pero paga por ello con un rendimiento en mojado débil, alto ruido y la peor resistencia a la rodadura del test. Un neumático para fines de semana soleados, no para trayectos bajo la lluvia.

Los neumáticos Hankook Ventus están diseñados para ofrecer una experiencia muy deportiva a un precio asequible, lo que también ocurre con el Evo3. También es seguro sobre mojado y tiene distancias de frenado cortas, el único inconveniente es su menor kilometraje.

Es uno de los neumáticos más baratos que se pueden recomendar, ya que no ha suspendido ni una sola prueba y a menudo se califica como una opción económica. Es sorprendentemente silencioso, así que si buscas un neumático bueno y cómodo, Azenis FK520 podría ser un neumático para ti.

El Kumho Ecsta PS71 lleva un tiempo en el mercado y sigue dando buenos resultados en las pruebas. Fuerte resistencia al aquaplaning, distancias de frenado cortas y un manejo equilibrado en todas las condiciones lo convierten en una elección fiable. El confort y el ruido son donde hace concesiones.

Has agotado el uso extra · se reinicia a las 6am (Europa/Berlín)

La gama P Zero nos acompaña desde hace mucho tiempo, siendo también la elección favorita de los fabricantes de automóviles como primer equipo. Es un neumático bueno, bien equilibrado y agradable. Suele recibir bastantes actualizaciones a mitad de su vida útil, así que asegúrate de adquirir el último.

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El Yokohama Advan Sport V107 es un neumático de verano. Ha sido homologado como equipamiento original (MO1) para el Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupe. Este modelo de neumático está aprobado para este vehículo en las medidas 265/35ZR20 y 295/30ZR20.

El Bridgestone Potenza Sport Evo es el sucesor del galardonado Potenza Sport, que cuenta con la tecnología ENLITEN para un rendimiento mejorado. Ofrece un 5 % menos de distancia de frenado en mojado, un 2 % menos en seco y un 15 % más de kilometraje en comparación con su predecesor, logrando además la clasificación A en agarre en mojado según la etiqueta europea.

El Nexen N'fera Sport demuestra que se puede obtener una seguridad decente con un presupuesto ajustado. Frena bien, maneja el aquaplaning razonablemente y se mantiene silencioso. Pero no espere un manejo dinámico — está diseñado para desplazamientos seguros y predecibles, no para una conducción deportiva.

El Nexen N'fera Sport demuestra que se puede obtener una seguridad decente con un presupuesto ajustado. Frena bien, maneja el aquaplaning razonablemente y se mantiene silencioso. Pero no espere un manejo dinámico — está diseñado para desplazamientos seguros y predecibles, no para una conducción deportiva.