Prueba de neumáticos de verano 255/45 R19 - Auto Bild 2026
Verano Las pruebas en mojado y seco se realizaron en el circuito de Goodyear en Mireval, en el sur de Francia. El handling off-road se evaluo en la pista de rally de Drive Control en Monteils. La ponderacion fue 20 por ciento off-road, 40 por ciento mojado y 40 por ciento seco.
AUTO BILD no cita un coche de referencia unico. La prueba va dirigida a SUV con traccion total y crossover EV en medida 255/45 R19, como VW Tiguan, Audi Q3, Seat Tarraco, Tesla Model Y y Volvo XC40.
Precio frente a calidad
Comprueba de un vistazo cómo se relaciona el precio del neumático con su rendimiento en las pruebas
Resultados
Agenda:Mejor valor en prueba
Mejor que el valor promedio
Peor que el valor promedio
Peor valor en prueba
Falken logra la mejor frenada en seco con 32,5 m desde 100 km/h, por delante de Hankook con 32,8 m y Goodyear con 32,9 m. Bridgestone lidera el handling en seco con 106,6 km/h, delante de Toyo con 104,9 km/h y Kumho con 104,6 km/h.
1
1
Calificación: Ejemplar (ganador de la prueba)
155 € 104 Y
neumaticos-pneus-online.es
Mojado2-
Seco2+
Fuera del camino2+
Resistencia al rodamiento2+
Ruido1-
Distancia de frenado en seco1-
Distancia de frenado en mojado2+
Confort2+
Mojado
Aquaplaning longitudinal#1/9
Frenado en mojado#1/9
Curvas en mojado#1/9
Manejo en mojado#1/9
Aquaplaning transversal#3/9
Seco
Frenado en seco#1/9
Manejo en seco#1/9
Fuera del camino
Fuera de carretera (hierba)#1/9
Fuera de carretera (grava)#1/9
Comportamiento en grava#5/9
Fuera de carretera (arena)#7/9
Economía
Resistencia al rodamiento#1/9
Fortalezas
Ganador del test con las mejores propiedades en mojado, cortas distancias de frenado, manejo dinámico, buena relación calidad-precio
Debilidades
Tracción limitada en arena
Hankook es la referencia en mojado con 50,2 m de frenada desde 100 km/h y el mejor handling en mojado con 89,1 km/h. Michelin lidera el aquaplaning recto con 90,9 km/h, Toyo el aquaplaning en curva con 2,56 m/s2 y Giti es claramente el peor en mojado con 60,1 m.
2
2
188 € 104 Y
neumaticos-pneus-online.es
Mojado3+
Seco2+
Fuera del camino2-
Resistencia al rodamiento2
Ruido1-
Distancia de frenado en seco2+
Distancia de frenado en mojado2+
Confort1-
Mojado
Aquaplaning longitudinal#1/9
Frenado en mojado#1/9
Curvas en mojado#1/9
Aquaplaning transversal#5/9
Manejo en mojado#5/9
Seco
Frenado en seco#2/9
Manejo en seco#2/9
Fuera del camino
Comportamiento en grava#1/9
Fuera de carretera (hierba)#2/9
Fuera de carretera (grava)#6/9
Fuera de carretera (arena)#6/9
Economía
Resistencia al rodamiento#4/9
Fortalezas
Dinámico con respuesta de dirección directa y comportamiento ágil en todas las superficies, cortas distancias de frenado
Debilidades
Candidato más caro, resistencia al rodamiento ligeramente aumentada
AUTO BILD anade un verdadero capitulo off-road: manejo sobre grava y traccion sobre hierba, grava y arena, con un peso total del 20 por ciento.
Mojado1-
Seco2+
Fuera del camino1-
Resistencia al rodamiento2-
Ruido2+
Distancia de frenado en seco2+
Distancia de frenado en mojado2-
Confort2-
Mojado
Manejo en mojado#1/9
Aquaplaning transversal#3/9
Curvas en mojado#4/9
Aquaplaning longitudinal#5/9
Frenado en mojado#5/9
Seco
Frenado en seco#2/9
Manejo en seco#2/9
Fuera del camino
Comportamiento en grava#2/9
Fuera de carretera (arena)#2/9
Fuera de carretera (hierba)#4/9
Fuera de carretera (grava)#8/9
Economía
Resistencia al rodamiento#8/9
Fortalezas
Todoterreno con características de conducción equilibradas y seguras, menor resistencia al rodamiento, precio justo
Debilidades
Tracción limitada en grava
Bridgestone manda en handling sobre grava con 64,2 km/h, Hankook lidera la traccion en hierba y grava con 3729 N y 11442 N, y Falken es el especialista en arena con 10718 N.
Mojado2+
Seco2+
Fuera del camino2+
Resistencia al rodamiento2
Ruido1-
Distancia de frenado en seco2
Distancia de frenado en mojado2
Confort2
Mojado
Aquaplaning longitudinal#1/9
Frenado en mojado#3/9
Curvas en mojado#3/9
Manejo en mojado#5/9
Aquaplaning transversal#7/9
Seco
Frenado en seco#5/9
Manejo en seco#5/9
Fuera del camino
Comportamiento en grava#2/9
Fuera de carretera (hierba)#2/9
Fuera de carretera (arena)#2/9
Fuera de carretera (grava)#4/9
Economía
Resistencia al rodamiento#4/9
Fortalezas
Especialista en grava con altas reservas de seguridad en todas las superficies de prueba, cortas distancias de frenado en seco, baja resistencia al rodamiento
Debilidades
Algo más débil en aquaplaning
Mojado2-
Seco2
Fuera del camino2
Resistencia al rodamiento2+
Ruido2
Distancia de frenado en seco2+
Distancia de frenado en mojado2
Confort2
Mojado
Aquaplaning transversal#1/9
Manejo en mojado#1/9
Frenado en mojado#3/9
Curvas en mojado#4/9
Aquaplaning longitudinal#5/9
Seco
Frenado en seco#2/9
Manejo en seco#5/9
Fuera del camino
Fuera de carretera (grava)#2/9
Fuera de carretera (arena)#2/9
Fuera de carretera (hierba)#4/9
Comportamiento en grava#5/9
Economía
Resistencia al rodamiento#1/9
Fortalezas
Especialista en mojado con grandes reservas en aquaplaning, buena tracción en grava, cómodo rodamiento
Debilidades
Capacidad de carga limitada, aprobado hasta 240 km/h (V)
Michelin ofrece la mejor reserva frente al aquaplaning, mientras Vredestein destaca en eficiencia con la menor resistencia a la rodadura: 6,92 kg/t.
Mojado2
Seco2
Fuera del camino2-
Resistencia al rodamiento2
Ruido2
Distancia de frenado en seco2-
Distancia de frenado en mojado2-
Confort2+
Mojado
Aquaplaning longitudinal#1/9
Aquaplaning transversal#5/9
Frenado en mojado#5/9
Manejo en mojado#5/9
Curvas en mojado#6/9
Seco
Manejo en seco#7/9
Frenado en seco#8/9
Fuera del camino
Comportamiento en grava#2/9
Fuera de carretera (grava)#2/9
Fuera de carretera (arena)#2/9
Fuera de carretera (hierba)#4/9
Economía
Resistencia al rodamiento#4/9
Fortalezas
Desempeño convincente en terreno, comportamiento dinámico en pista seca, neumático más barato en la prueba
Debilidades
Algo más débil en mojado
Hankook Ventus Evo gana con nota 1,2 y veredicto ejemplar gracias a su gran seguridad en mojado, cortas distancias de frenado y buena relacion precio-rendimiento.
Mojado2-
Seco2
Fuera del camino2
Resistencia al rodamiento2+
Ruido2
Distancia de frenado en seco2
Distancia de frenado en mojado2-
Confort2+
Mojado
Aquaplaning transversal#1/9
Manejo en mojado#1/9
Frenado en mojado#5/9
Curvas en mojado#6/9
Aquaplaning longitudinal#8/9
Seco
Frenado en seco#5/9
Manejo en seco#7/9
Fuera del camino
Fuera de carretera (hierba)#4/9
Fuera de carretera (grava)#6/9
Fuera de carretera (arena)#7/9
Comportamiento en grava#9/9
Economía
Resistencia al rodamiento#1/9
Fortalezas
Buenas reservas de seguridad en aquaplaning, comportamiento dinámico en pista seca, buen confort
Debilidades
Debilidades en manejo en grava y tracción en arena
Bridgestone Potenza Sport Evo, Vredestein Ultrac Pro y Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 tambien logran veredicto ejemplar y forman un grupo muy ajustado entre 1,2 y 1,4.
Mojado2+
Seco2
Fuera del camino2+
Resistencia al rodamiento2
Ruido1-
Distancia de frenado en seco2
Distancia de frenado en mojado2-
Confort3+
Mojado
Aquaplaning longitudinal#5/9
Frenado en mojado#5/9
Curvas en mojado#6/9
Aquaplaning transversal#7/9
Manejo en mojado#9/9
Seco
Manejo en seco#2/9
Frenado en seco#5/9
Fuera del camino
Fuera de carretera (arena)#1/9
Fuera de carretera (hierba)#4/9
Comportamiento en grava#7/9
Fuera de carretera (grava)#8/9
Economía
Resistencia al rodamiento#4/9
Fortalezas
As del frenado con cortas distancias de frenado en asfalto mojado y seco, mejor tracción en arena, baja resistencia al rodamiento
Debilidades
Tracción débil en grava
El capitulo off-road cambia de verdad el orden: Bridgestone y Kumho suben, mientras Toyo y Giti pierden posiciones cuando se suman las notas de terreno.
9
9
Calificación: Satisfactorio
Mojado2
Seco2
Fuera del camino2
Resistencia al rodamiento3+
Ruido2
Distancia de frenado en seco3+
Distancia de frenado en mojado3+
Confort2
Mojado
Manejo en mojado#5/9
Aquaplaning transversal#7/9
Aquaplaning longitudinal#8/9
Frenado en mojado#9/9
Curvas en mojado#9/9
Seco
Frenado en seco#9/9
Manejo en seco#9/9
Fuera del camino
Fuera de carretera (hierba)#4/9
Fuera de carretera (grava)#4/9
Comportamiento en grava#7/9
Fuera de carretera (arena)#7/9
Economía
Resistencia al rodamiento#9/9
Fortalezas
Especialista en seco con buena tracción en hierba y grava
Debilidades
Nivel de agarre limitado con distancias de frenado extendidas en mojado, más débil en arena
Neumáticos del mismo tamaño que no aparecen en la prueba
Las pruebas generalmente no cubren todo el mercado - aquí está nuestra selección de lo que no debe perderse al comprar neumáticos de este tamaño.
Coches con neumáticos 255/45 R19
SUV AWD
