Verano
100 de 100 en resistencia a la rodadura, kilometraje e idoneidad para vehículos eléctricos — el e.Primacy está en una liga propia en cuanto a eficiencia. También es uno de los neumáticos más silenciosos que puedes comprar. Solo hay que saber que el frenado y el paso por curva en mojado son, en el mejor de los casos, promedio. Un neumático para maximizar la autonomía, no para divertirse.
Comprueba cómo se compara este neumático con sus rivales más cercanos en todas las propiedades probadas
Este neumático
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Medio-alto
B
Medio-alto
PresupuestoRendimiento ambiental y sostenibilidad sobresalientes, con abrasión mínima y alto kilometraje.
Eficiencia de combustible excepcional debido a una resistencia a la rodadura muy baja y peso ligero.
Conducción muy silenciosa y cómoda con bajo ruido de carretera.
Mejor frenado en su clase en carreteras mojadas.
Manejo bien equilibrado y precisión en curvas secas, con dirección sensible y alta seguridad durante maniobras evasivas.
Distancias de frenado más largas y agarre más débil, especialmente durante la conducción dinámica y en condiciones de humedad.
Confort reducido en superficies irregulares debido a una absorción de impactos limitada.
Michelin e.Primacy fue lanzado
Precio más bajo a lo largo del tiempo por medida
Precio más bajo disponible por neumático (mensual, entre las tiendas monitorizadas).
Verano
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Dónde se sitúa cada modelo, para qué está optimizado y qué compromisos asume
La gama de verano para turismos de Michelin abarca desde el Pilot Sport Cup 2 orientado al circuito, pasando por los deportivos Pilot Sport S 5 y Pilot Sport 5, hasta el confortable Primacy 5 y el eficiente e.Primacy: cada modelo está diseñado para un propósito distinto.
Probado 4× Por organizaciones profesionales
Rendimiento por medida
Michelin
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