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275/40 R18 - Best summer tyres 2026 - market overview, tests, reviews

Verano
57
Neumáticos
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Continental PremiumContact 6
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PremiumContact 6

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Nokian

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Mejores neumáticos en las pruebas (2026)

Orden predeterminado: primero la mayor valoración global en las pruebas. Las valoraciones combinan pruebas de distintos tamaños de neumático.

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1
Bridgestone Potenza Sport Evo
BridgestonePremium
Potenza Sport Evo
SPORTAUTO'26#1TYREREVIEWS'26#2SPORTSCARS'26#2
9.3
Precio desde218 €
Resumen del experto
El Bridgestone Potenza Sport Evo es el sucesor del galardonado Potenza Sport, que cuenta con la tecnología ENLITEN para un rendimiento mejorado. Ofrece un 5 % menos de distancia de frenado en mojado, un 2 % menos en seco y un 15 % más de kilometraje en comparación con su predecesor, logrando además la clasificación A en agarre en mojado según la etiqueta europea.
Rendimiento
Manejo en grava
100%
Tiempo de vuelta en círculo mojado
96%
Cambio de carril seco
95%
+14
Tracción en arena
38%
Ruido exterior
35%
Coste por milla de kilometraje garantizado
11%
Variantes de precio (1)
275/40 R18 103 Y
A C 73dB
218 €
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222 €
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2
Pirelli P ZERO PZ4
PirelliPremium
P ZERO PZ4
AUTOBILD'25#3AUTOZEITUNG'25#5AUTOBILD'25#20
8.9
Precio desde219 €
Resumen del experto
La gama P Zero nos acompaña desde hace mucho tiempo, siendo también la elección favorita de los fabricantes de automóviles como primer equipo. Es un neumático bueno, bien equilibrado y agradable. Suele recibir bastantes actualizaciones a mitad de su vida útil, así que asegúrate de adquirir el último.
Rendimiento
Manejo en mojado – medición objetiva
97%
Tiempo de vuelta en círculo mojado
95%
Manejo en mojado
89%
+12
Resistencia a la rodadura
37%
Kilometraje
37%
Precio / valor
0%
Variantes de precio (2)
275/40 R18 103 Y MO
A C 69dB
219 €
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3
Michelin Pilot Sport 5
MichelinPremium
Pilot Sport 5
TOPTIREREVIEW'26#1AUTOVIEW'26#2TYREREVIEWS'26#2
8.8
Precio desde236 €
Resumen del experto
La gama Pilot Sport de Michelin es ya casi legendaria, y las variantes Cup son los neumáticos más rápidos disponibles para carretera. Pero el Pilot Sport 5 "normal" no es tan deportivo como sugiere su nombre: está increíblemente bien equilibrado, y la prioridad es la baja resistencia a la rodadura y el alto kilometraje por encima de la conducción deportiva. Sigue siendo un neumático Michelin, por lo que es de esperar un precio más elevado.
Rendimiento
Desgaste
100%
Kilometraje
97%
Respuesta de dirección seco
88%
+15
Manejo en seco – medición objetiva
50%
Coste por milla de kilometraje garantizado
37%
Ruido exterior
33%
Variantes de precio (1)
275/40 R18 103 Y mfs XL
A C 72dB
236 €
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236 €
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4
Pirelli Cinturato P7 C2
PirelliPremium
Cinturato P7 C2
AFTONBLADET'25#3AUTOZEITUNG'24#2AUTOBILD'24#6
8.8
Precio desde211 €
Resumen del experto
La versión mejorada del legendario P7 tiene una buena respuesta de la dirección y una baja resistencia a la rodadura, lo que tiene sentido ya que suele ser el primer equipamiento de muchos fabricantes de automóviles.
Rendimiento
Manejo en mojado – medición objetiva
88%
Seguridad en mojado
88%
Seguridad
88%
+13
Aquaplaning en curva
47%
Kilometraje
37%
Precio / valor
32%
Variantes de precio (1)
275/40 R18 103 Y MO
B A 69dB
211 €
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223 €
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5
Bridgestone Potenza Sport
BridgestonePremium
Potenza Sport
TOPTIREREVIEW'26#6REIFENTESTER'25#1AUTOBILD'25#1
8.5
Precio desde230 €
Resumen del experto
Nos gusta mucho el nuevo Potenza Sport, ya que es más deportivo y dinámico que el neumático habitual de esta categoría, pero sigue siendo perfectamente utilizable y seguro para la conducción diaria, lo que lo hace único. Su resistencia a la rodadura, kilometraje y confort general también están a un buen nivel, excepto por un ruido ligeramente superior.
Rendimiento
Tracción en barro
100%
Manejo en grava
100%
Seguridad en mojado
100%
+20
Ruido exterior
30%
Resistencia a la rodadura
21%
Desgaste
0%
Variantes de precio (1)
275/40 R18 103 Y
A C 73dB
230 €
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230 €
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258 €
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274 €
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276 €
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6
Goodyear Eagle F1 Supersport
GoodyearPremium
Eagle F1 Supersport
TYREREVIEWS'26#4SPORTSCARS'26#8ACE'26#8
8.1
Precio desde212 €
Resumen del experto
Un especialista en carreteras secas con ambiciones de circuito. El Supersport ofrece un agarre en seco increíble y precisión de manejo, pero paga por ello con un rendimiento en mojado débil, alto ruido y la peor resistencia a la rodadura del test. Un neumático para fines de semana soleados, no para trayectos bajo la lluvia.
Rendimiento
Confort de marcha
86%
Manejo en mojado – medición objetiva
75%
Aquaplaning en curva
74%
+8
Ruido exterior
27%
Resistencia a la rodadura
27%
Cambio de carril seco
17%
Variantes de precio (3)
275/40 R18 103 Y
B D 73dB
212 €
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212 €
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237 €
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507 €
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7
Hankook Ventus S1 evo3 K127
HankookPremium
Ventus S1 evo3 K127
REIFENTESTER'25#4AUTOZEITUNG'24#3AUTOBILD'23#1
8.1
Precio desde185 €
Resumen del experto
Los neumáticos Hankook Ventus están diseñados para ofrecer una experiencia muy deportiva a un precio asequible, lo que también ocurre con el Evo3. También es seguro sobre mojado y tiene distancias de frenado cortas, el único inconveniente es su menor kilometraje.
Rendimiento
Eficiencia de combustible
87%
Seguridad en mojado
75%
Frenado en mojado
75%
+17
Aquaplaning en curva
24%
Manejo en seco – medición objetiva
11%
Respuesta de dirección seco
11%
Variantes de precio (1)
275/40 R18 103 Y 185 €
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185 €
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208 €
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211 €
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8
Falken Azenis FK520
FalkenMedio-alto
Azenis FK520
SPORTAUTO'26#3ACE'26#4AUTOBILD'26#8
8.0
Precio desde196 €
Resumen del experto
Es uno de los neumáticos más baratos que se pueden recomendar, ya que no ha suspendido ni una sola prueba y a menudo se califica como una opción económica. Es sorprendentemente silencioso, así que si buscas un neumático bueno y cómodo, Azenis FK520 podría ser un neumático para ti.
Rendimiento
Precio / valor
95%
Coste por milla de kilometraje garantizado
90%
Ruido exterior
84%
+19
Tracción en grava
35%
Manejo en mojado
32%
Ruido interior
17%
Variantes de precio (2)
275/40 R18 103 Y mfs XL196 €
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196 €
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206 €
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299 €
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275/40 R18 103 Y 236 €
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237 €
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239 €
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9
Hankook Ventus Evo
HankookPremium
Ventus Evo
AUTOBILD'26#1AUTOBILD'26#1AUTOBILD'26#2
7.7
Precio desde179 €
Resumen del experto
Los neumáticos Hankook mejoran con cada nueva generación y el Ventus Evo es la última evolución. Apunta a las estrellas con un excelente manejo en seco y mojado, la mejor frenada en mojado del test y la mayor velocidad de aquaplaning, produciendo además un ruido exterior muy bajo. La única debilidad notable es la mayor resistencia a la rodadura. Aun así, es un neumático premium por un precio ligeramente inferior al premium.
Rendimiento
Tracción en hierba
100%
Tracción en grava
100%
Tiempo de vuelta en círculo mojado
100%
+14
Precio / valor
50%
Tracción en arena
25%
Velocidad en circuito circular en seco
0%
Variantes de precio (1)
275/40 R18 103 Y
A C 71dB
179 €
norauto.es
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191 €
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200 €
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203 €
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227 €
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10
Kumho Ecsta Sport (PS72)
KumhoMedio-alto
Ecsta Sport (PS72)
TYREREVIEWS'26#4AUTOVIEW'26#4AUTOBILD'26#4
7.7
Precio desde149 €
Resumen del experto
Un todoterreno sólido a un precio justo. El Kumho Ecsta Sport PS72 combina agarre en seco y mojado con una dirección deportiva y predecible, sin debilidades dramáticas. La resistencia al aquaplaning y el confort son sus puntos más débiles, pero se obtiene un rendimiento de gama media-alta por menos de lo esperado.
Rendimiento
Coste por milla de kilometraje garantizado
90%
Cambio de carril seco
89%
Tracción en grava
88%
+14
Frenado en seco
50%
Aquaplaning en curva
33%
Manejo en seco
30%
Variantes de precio (1)
275/40 R18 103 Y
A C 73dB
149 €
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171 €
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192 €
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11
Dunlop SP Sport MAXX RT2
DunlopPremium
SP Sport MAXX RT2
AUTOBILD'25#9ADAC'25#9AUTOBILD'25#19
7.7
Precio desde241 €
Resumen del experto
El SP Sport MAXX RT2 ha estado en la gama de Dunlop durante mucho tiempo, y se nota. Su resistencia decente al aquaplaning y su conducción cómoda son probablemente sus mejores cualidades, y la resistencia a la rodadura también es razonable. Pero el frenado en mojado y el manejo en mojado nunca han sido sus puntos fuertes, y el manejo en seco puede ser impredecible. A medida que el resto del segmento avanzó, ha tenido dificultades para mantenerse al día en las pruebas, lo que dificulta recomendarlo a un precio premium.
Rendimiento
Aquaplaning longitudinal
94%
Confort de marcha
86%
Aquaplaning en curva
85%
+14
Frenado en seco
40%
Manejo en mojado – medición objetiva
39%
Frenado en mojado
38%
Variantes de precio (1)
275/40 R18 103 Y mfs XL MO 241 €
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241 €
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12
Sailun Atrezzo ZSR 2
SailunPresupuesto
Atrezzo ZSR 2
AUTOBILD'25#9AUTOBILD'25#10ADAC'24#13
7.6
Precio desde429 €
Rendimiento
Resistencia a la rodadura
100%
Ruido exterior
96%
Aquaplaning longitudinal
68%
+9
Manejo en seco
23%
Kilometraje
10%
Precio / valor
0%
Variantes de precio (2)
275/40 R18 103 Y XL429 €
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429 €
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13
GT radial Sport Active 2
GTPresupuesto
radial Sport Active 2
AUTOBILD'25#22AUTOBILD'23#4AUTOBILD'23#15
7.1
Rendimiento
Aquaplaning en curva
99%
Precio / valor
95%
Aquaplaning longitudinal
95%
+11
Confort de marcha
21%
Tiempo de vuelta en círculo mojado
16%
Frenado en mojado
14%
14
Toyo Proxes Sport 2
ToyoMedio-alto
Proxes Sport 2
TOPTIREREVIEW'26#5AUTOBILD'26#7AUTOBILD'26#16
6.7
Precio desde197 €
Resumen del experto

Toyo Proxes Sport 2: temporada: verano; Valoración de Tirelab: 67/100; Participaciones registradas en pruebas: 8; Medidas incluidas en el catálogo: 113.

Rendimiento
Confort de marcha
81%
Ruido exterior
71%
Tracción en barro
70%
+14
Coste por milla de kilometraje garantizado
11%
Precio / valor
11%
Manejo en seco – medición objetiva
0%
Variantes de precio (3)
275/40 R18 197 €
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197 €
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197 €
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425 €
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275/40 R18 103 Y mfs XL201 €
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201 €
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215 €
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tirendo.es
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226 €
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299 €
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15
BF Goodrich Advantage 2
BFMedio-alto
Goodrich Advantage 2
AUTOZEITUNG'26#5AVD'26#11AUTOBILD'26#27
6.7
Precio desde181 €
Resumen del experto
El BFGoodrich Advantage 2 es un neumático de turismo de verano equilibrado que se beneficia de la tecnología del grupo Michelin y un diseño de banda de rodadura completamente rediseñado. Mejora a su predecesor con un 5% más de longevidad y 1.6 metros menos de distancia de frenado en mojado, manteniendo un rendimiento consistente en todas las disciplinas. Disponible en una excepcionalmente amplia gama de 288 tamaños desde 16 a 21 pulgadas, cubre casi todas las medidas modernas para coches de pasajeros y SUV.
Rendimiento
Confort de marcha
100%
Frenado en seco
93%
Aquaplaning en curva
86%
+6
Manejo en seco
29%
Manejo en mojado – medición objetiva
14%
Manejo en mojado
14%
Variantes de precio (2)
275/40 R18 99 Y 0181 €
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181 €
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275/40 R18 103 Y 0188 €
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190 €
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202 €
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307 €
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16
Dunlop Sport Maxx RT2
DunlopPremium
Sport Maxx RT2
AUTOBILD'26#13AUTOBILD'26#17
6.7
Precio desde219 €
Rendimiento
Confort de marcha
100%
Aquaplaning longitudinal
84%
Aquaplaning en curva
84%
+6
Frenado en seco
26%
Kilometraje
26%
Frenado en mojado
21%
Variantes de precio (3)
275/40 R18 103 Y mfs XL MO 221 €
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275/40 R18 103 Y
A C 70dB
219 €
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219 €
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275/40 R18 103 Y
A C 70dB
291 €
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310 €
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17
Kleber Dynaxer HP5
KleberMedio-alto
Dynaxer HP5
MOTOR'26#2TYREREVIEWS'26#7AUTOBILD'26#19
6.4
Precio desde185 €
Rendimiento
Coste por milla de kilometraje garantizado
90%
Confort de marcha
85%
Resistencia a la rodadura
78%
+8
Manejo en mojado – medición objetiva
27%
Manejo en seco – medición objetiva
27%
Manejo en seco
20%
Variantes de precio (2)
275/40 R18 99 Y 287 €
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275/40 R18 103 Y 185 €
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213 €
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18
Yokohama Advan Sport V107
YokohamaMedio-alto
Advan Sport V107
TOPTIREREVIEW'26#7AUTOBILD'26#13AUTOBILD'26#18
5.9
Precio desde181 €
Resumen del experto
El Yokohama Advan Sport V107 es un neumático de verano. Ha sido homologado como equipamiento original (MO1) para el Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupe. Este modelo de neumático está aprobado para este vehículo en las medidas 265/35ZR20 y 295/30ZR20.
Rendimiento
Manejo en seco – medición objetiva
100%
Manejo en seco
76%
Frenado en seco
61%
+10
Ruido exterior
16%
Precio / valor
15%
Resistencia a la rodadura
5%
Variantes de precio (3)
275/40 R18 103 Y 244 €
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244 €
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255 €
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275/40 R18 103 Y *
A D 71dB
181 €
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275/40 R18 prueba de neumáticos

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Mejores neumáticos de tu tamaño

Seco

1. Pirelli Cinturato P7 C2
84%
2. Hankook Ventus Evo
83%
3. Yokohama Advan Sport V107
81%
4. Bridgestone Potenza Sport
81%
5. Michelin Pilot Sport 5
79%
6. Bridgestone Potenza Sport Evo
77%
7. Pirelli P ZERO PZ4
73%
8. Toyo Proxes Sport 2
72%
9. Hankook Ventus S1 evo3 K127
70%
10. Pirelli Cinturato P7
70%
11. Nokian Powerproof 2
68%
12. Falken Azenis FK520
64%
13. GoodYear Eagle F1 Supersport
62%
14. Kumho Ecsta Sport (PS72)
61%
15. Nexen N fera Sport
48%

Mojado

1. Hankook Ventus Evo
85%
2. Bridgestone Potenza Sport
77%
3. Michelin Pilot Sport 5
75%
4. Pirelli Cinturato P7 C2
73%
5. Pirelli P ZERO PZ4
72%
6. Bridgestone Potenza Sport Evo
70%
7. Hankook Ventus S1 evo3 K127
62%
8. Nokian Powerproof 2
61%
9. Pirelli Cinturato P7
60%
10. Kumho Ecsta Sport (PS72)
60%
11. GoodYear Eagle F1 Supersport
60%
12. Toyo Proxes Sport 2
59%
13. Yokohama Advan Sport V107
56%
14. Falken Azenis FK520
52%
15. Nexen N fera Sport
51%

Nieve

Esta es una vista previa de nuestra completa prueba de neumáticos. la prueba completa incluye:

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275/40 R18 no pertenece a las dimensiones más populares para los neumáticos de verano - hay 22 modelos de neumáticos disponibles, que se pueden comparar con 175/70 R14, 165/65 R13, 165/70 R13. Desglosamos el tamaño - 40 es la altura del neumático, que se calcula como 40% del ancho del neumático (275mm), lo que significa que la altura del flanco tiene 110 mm. La circunferencia total del neumático es de 2127.49 mm, que es muy similar a 245/45 R18(2129.06 mm), 225/60 R16(2124.97 mm), 245/40 R19(2131.88 mm), 285/30 R20(2133.14 mm), 225/55 R17(2134.08 mm), 275/35 R19(2120.89 mm), 195/70 R16(2134.4 mm). Hay múltiples índices de velocidad disponibles para los neumáticos verano en 275/40 R18: W(270km/h), Y(300km/h). Lo mismo ocurre con los índices de peso: 99, 103.
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