235/55 R19 - Mejores neumáticos de verano 2026 - perspectiva del mercado, pruebas, reseñas

Nos gusta mucho el nuevo Potenza Sport, ya que es más deportivo y dinámico que el neumático habitual de esta categoría, pero sigue siendo perfectamente utilizable y seguro para la conducción diaria, lo que lo hace único. Su resistencia a la rodadura, kilometraje y confort general también están a un buen nivel, excepto por un ruido ligeramente superior.

El modelo anterior ya era bueno y estaba enfocado en la economía, y se espera que el Primacy 5 lo lleve aún más lejos con un 18 % más de kilometraje. Pero Michelin también dijo que el rendimiento en mojado ha mejorado, algo que esperamos ver en las pruebas.

Continental lo ha vuelto a hacer con el PremiumContact 7. Es un neumático increíblemente bien equilibrado con el agarre justo en seco y mojado y un kilometraje por encima de la media. Desde su lanzamiento en 2023 no ha obtenido más que los mejores resultados en las pruebas, con el único inconveniente de su elevado precio.

El Asymmetric 6 es la última incorporación a la gama Eagle F1, que ofrece un gran compromiso entre el confort diario y la conducción deportiva. Aunque tiene una respuesta dinámica a la dirección, también es muy bueno sobre mojado y tiene una baja resistencia a la rodadura. Definitivamente, ¡recomendado!

El Turanza 6 es una nueva incorporación a la gama de Bridgestone, que se introducirá en 2023. Con la nueva tecnología ENLITEN, debería ser más ligero y tener un efecto positivo en la eficiencia del combustible. En las pruebas, la eficiencia se confirma junto con un mayor kilometraje. Dicho esto, en cierto modo carece del rendimiento de otros neumáticos premium, por lo que lo recomendaríamos sólo cuando el precio sea más bajo.

El Bridgestone Potenza Sport Evo es el sucesor del galardonado Potenza Sport, que cuenta con la tecnología ENLITEN para un rendimiento mejorado. Ofrece un 5 % menos de distancia de frenado en mojado, un 2 % menos en seco y un 15 % más de kilometraje en comparación con su predecesor, logrando además la clasificación A en agarre en mojado según la etiqueta europea.

La versión mejorada del legendario P7 tiene una buena respuesta de la dirección y una baja resistencia a la rodadura, lo que tiene sentido ya que suele ser el primer equipamiento de muchos fabricantes de automóviles.

Neumático SUV cómodo y silencioso, muy bien equilibrado y orientado a la durabilidad.

Aunque el Michelin PS4 SUV se introdujo en 2019, todavía ofrece un rendimiento de primera categoría para los SUV que es difícil de igualar para sus competidores.

Es uno de los neumáticos más baratos que se pueden recomendar, ya que no ha suspendido ni una sola prueba y a menudo se califica como una opción económica. Es sorprendentemente silencioso, así que si buscas un neumático bueno y cómodo, Azenis FK520 podría ser un neumático para ti.

El Turanza T005 se introdujo en 2018, pero sigue siendo un gran neumático, que se ofrece en 350 tamaños diferentes. También es universal en sus propiedades: es una mezcla equilibrada de rendimiento en seco y mojado con una resistencia a la rodadura superior a la media.

Ventus Prime 4 Es nuestro neumático favorito para el día a día, ya que ofrece una seguridad de primera a un precio asequible. Distancias de frenado cortas, buena manejabilidad, pero algo peor en aquaplaning y confort.