225/40 R18 - Best allround tyres 2026 - market overview, tests, reviews

La marca holandesa Vredestein siempre ha sido una de las favoritas de los clientes, quizá por ser la menos favorecida en comparación con los fabricantes alemanes de gama alta. Cuando se trata de neumáticos para todas las estaciones, el Quatrac es excelente, ya que ofrece un rendimiento sobre mojado superior a la media, sacrificando un poco el rendimiento sobre nieve, lo que lo hace ideal para los climas centroeuropeos.

El Vredestein Quatrac Pro 2 es el neumático UHP de nueva generación para todas las estaciones de Apollo Tyres, con una arquitectura completamente nueva, materiales innovadores y un diseño avanzado de la banda de rodadura direccional. Diseñado para coches deportivos, superdeportivos y vehículos de alto rendimiento, ofrece compatibilidad con vehículos eléctricos e híbridos, con bajo ruido y resistencia a la rodadura.

Puede que el Turanza All Season 6 llegue un poco tarde al mercado de los neumáticos para todas las estaciones, pero está muy bien equilibrado y destaca en kilometraje y rendimiento sobre mojado, sacrificando un poco el rendimiento sobre nieve.

Teníamos grandes expectativas puestas en el nuevo Continental para todas las estaciones y, desde luego, no nos ha decepcionado. Se inclina un poco hacia el kilometraje, lo cual es una gran estrategia teniendo en cuenta que los neumáticos all season no suelen utilizarse para conducción deportiva.

El neumático Hankook para todas las estaciones se inclina hacia el rendimiento en nieve. Evita muy bien el aquaplaning longitudinal y es muy silencioso.

El Michelin CrossClimate 3 Sport es un neumático para todas las estaciones diseñado para combinar rendimiento deportivo y prestaciones invernales. Desarrollado por el fabricante francés Michelin como sucesor de la gama CrossClimate, este neumático ha recibido el premio francés Ze Award a la Innovación Tecnológica. También se utiliza como equipamiento original en el Alpine A390.

¿Un neumático para todas las estaciones que es estupendo sobre mojado, seguro sobre nieve, tiene un gran kilometraje y es más barato que el Michelin? Sí, por favor.

Kleber es nuestro neumático económico favorito para todas las estaciones. ¿Por qué? Si te fijas sólo en la banda de rodadura, no lo distinguirías del gran Michelin CrossClimate 2. Pero no es una imitación barata. Pero no es una imitación barata, Kleber es propiedad de Michelin y aunque el rendimiento no es exactamente el mismo, el compromiso está en la resistencia a la rodadura y la deportividad, no en la seguridad. Si buscas un neumático para todas las estaciones que no sea premium, éste es el tuyo.

El Nokian Seasonproof 2 es un neumático polivalente del especialista finlandés en invierno y todo clima, diseñado tanto para vehículos de combustión como eléctricos. Reemplazando al Seasonproof original, este modelo introduce una construcción sostenible que utiliza hasta un 38 % de materiales renovables, reciclados y con certificación ISCC-Plus. Ofrece seguridad sobre nieve y aguanieve junto con un sólido rendimiento en verano. Este neumático es también la primera línea para turismos producida en la fábrica con certificación LEED de Nokian en Oradea, Rumanía.

El Michelin CrossClimate 3 es un neumático premium todo tiempo que establece nuevos estándares en rendimiento invernal para su categoría. Las pruebas de Auto Bild revelan capacidades de manejo y tracción en nieve que rivalizan con neumáticos de invierno dedicados, combinadas con un excelente kilometraje y eficiencia de combustible. Su resistencia a la rodadura y longevidad ofrecen una fuerte rentabilidad a lo largo del ciclo de vida del neumático. Aunque el rendimiento en mojado está ligeramente por detrás de los mejores de su clase, el CrossClimate 3 representa la solución más capaz para conductores que enfrentan condiciones variadas durante todo el año.

El nuevo neumático BF Goodrich para todas las estaciones ofrece un sólido rendimiento en carretera en todas las condiciones, pero sólo tiene un kilometraje medio y no es tan asequible como se esperaba.