Puede que el Turanza All Season 6 llegue un poco tarde al mercado de los neumáticos para todas las estaciones, pero está muy bien equilibrado y destaca en kilometraje y rendimiento sobre mojado, sacrificando un poco el rendimiento sobre nieve.
Mejor en prueba
Frenado en mojado — Mejor en prueba 10×
Avd 225/50 R17 (2026)
Autoexpress 225/45 R17 (2025)
Tyrereviews 205/45 R17 (2025)
Autobild 215/50 R18 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autobild 225/50 R17 (2024)
Autozeitung 215/55 R17 (2024)
Tyrereviews 205/55 R16 (2024)
Autobild 225/45 R17 (2023)
Autobild 235/65 R17 (2023)
Frenado en seco — Mejor en prueba 7×
Autobild 225/55 R18 (2026)
Autobild 215/55 R17 (2025)
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autobild 215/50 R18 (2025)
Autozeitung 215/55 R17 (2024)
Autobild 225/50 R17 (2024)
Aquaplaning longitudinal — Mejor en prueba 5×
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autoexpress 225/45 R17 (2025)
Ace 215/50 R18 (2024)
Autozeitung 215/55 R17 (2024)
Confort de marcha — Mejor en prueba 4×
Automotorsport 195/55 R16 (2026)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autobild 225/40 R18 (2024)
Autozeitung 215/55 R17 (2024)
Tiempo de vuelta en círculo mojado — Mejor en prueba 4×
Comprueba cómo se compara este neumático con sus rivales más cercanos en todas las propiedades probadas
Este neumático
Turanza All Season 6
8.9
Premium
AllSeasonContact 2
8.8
Mejor en: Resistencia a la rodadura, Ruido exterior
Peor en: Frenado en seco, Kilometraje
Premium
Cinturato All Season SF3
9.3
Mejor en: Ruido exterior, Tracción de hielo
Peor en: Kilometraje
Premium
Vector 4Seasons Gen-3
8.1
Mejor en: Ruido exterior, Manejo en mojado – medición objetiva
Peor en: Frenado en seco, Frenado en mojado
Premium
Quatrac
9.0
Mejor en: Ruido exterior, Manejo en nieve
Peor en: Frenado en seco, Kilometraje
Premium
All Season 2
6.6
Mejor en: Resistencia a la rodadura, Kilometraje
Peor en: Frenado en seco, Frenado en mojado
Premium
CrossClimate 3
6.0
Mejor en: Manejo en nieve, Resistencia a la rodadura
Peor en: Manejo en seco, Frenado en seco
Premium
CrossClimate 3 Sport
7.9
Mejor en: Resistencia a la rodadura, Manejo en nieve
Peor en: Kilometraje, Confort de marcha
Premium
Quatrac Pro 2
8.1
Mejor en: Frenado en mojado, Frenado en nieve
Peor en: Resistencia a la rodadura
Premium
CrossClimate 2
9.2
Mejor en: Resistencia a la rodadura, Manejo en nieve
Peor en: Frenado en mojado, Manejo en mojado
Premium
Quatrac Pro+
6.7
Mejor en: Ruido exterior, Manejo en mojado
Peor en: Frenado en seco, Resistencia a la rodadura
Premium
Cinturato All Season SF2
8.5
Mejor en: Ruido exterior, Frenado en seco
Peor en: Frenado en nieve, Resistencia a la rodadura
Premium
CrossClimate 2 SUV
9.3
Mejor en: Ruido exterior, Resistencia a la rodadura
Peor en: Frenado en mojado
Premium
AllSeasonContact
7.2
Peor en: Frenado en seco, Confort de marcha
Premium
Quatrac Pro
6.8
Mejor en: Frenado en nieve, Ruido exterior
Peor en: Confort de marcha, Frenado en seco
Premium
Vector 4Seasons SUV Gen-3
8.9
Mejor en: Manejo en mojado, Confort de marcha
Peor en: Resistencia a la rodadura, Frenado en mojado
Ventajas y Desventajas
Fortalezas
excelente rendimiento en todas las condiciones climáticas con manejo ágil y distancias de frenado muy cortas tanto en condiciones húmedas como secas.
rendimiento superior en mojado con una impresionante resistencia al aquaplaning, asegurando confianza durante fuertes lluvias.
alta relación calidad-precio, combinando manejo dinámico y rendimiento robusto con una duración de la banda de rodadura convincente.
durabilidad comprobada con bajo desgaste, ofreciendo un rendimiento confiable durante un período prolongado.
Debilidades
un precio de compra relativamente alto puede preocupar a los compradores con presupuesto limitado, a pesar del fuerte rendimiento general.
aumento leve en la resistencia a la rodadura, lo que podría afectar la eficiencia de combustible bajo ciertas condiciones.
rendimiento moderado contra el aquaplaning en curvas, lo que significa que aunque el frenado en línea recta en mojado es excelente, el rendimiento en secciones curvas es menos pronunciado.
rendimiento subóptimo en superficies nevadas, lo que lo hace menos ideal para condiciones invernales severas a pesar de superar a los neumáticos de verano solamente.