195/55 R18 - Mejores neumáticos de invierno 2026 - perspectiva del mercado, pruebas, reseñas

#3
Neumáticos de invierno

Pruebas de 2025

225/40 R18 Clasificación: 1 (Bueno)

215/55 R17 Clasificación: 1 (Ejemplar)

245/45 R19 Clasificación: 1 (Muy recomendable)

215/55 R17 Clasificación: 2 (Bueno)

225/45 R17 Clasificación: 2 (-)

275/35 R19 Clasificación: 3 (Muy bien)

225/40 R18 Clasificación: 3 (-)

235/50 R19 Clasificación: 4 (Bueno)

225/40 R18 Clasificación: 5 (Bueno)

Pruebas de 2024

215/55 R17 Clasificación: 1 (Bueno)

Goodyear UltraGrip Performance 3

4.75/5

El UltraGrip Performance 3 es uno de los mejores neumáticos que hemos visto en las pruebas y, además, su máxima disciplina es el rendimiento sobre nieve, al tiempo que mantiene grandes propiedades sobre mojado, lo que lo convierte en un gran candidato para climas nevados.

50%

Frenado en nieve

Manejo en mojado

Curvas en mojado

Ruido exterior

Hidroplaneo - cruzar

Frenado en seco

Tracción en nieve

Frenado en mojado

Manejo en seco

Manejo en nieve

Tienda	Producto	Disponibilidad	Envío	Precio	Acción
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4.8/5

#5
Neumáticos de invierno

Pruebas de 2025

225/40 R18 Clasificación: 1 (-)

225/40 R18 Clasificación: 2 (Ejemplar)

Dunlop Winter

4.8/5

50%

Tracción en nieve

Confort

Ruido exterior

Frenado en mojado

Manejo en nieve

Hidroplaneo - cruzar

Frenado en seco

Manejo en mojado

Curvas en mojado

Manejo en seco

Tienda	Producto	Disponibilidad	Envío	Precio	Acción
Dunlop Winter ( 195/55 R18 93H XL EVs BLK ) - En stock 163 €	Dunlop Winter ( 195/55 R18 93H XL EVs BLK )	En stock	+ Envío	163 €	Comprar tirendo.es
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4.25/5

Pruebas de 2025

215/65 R17 Clasificación: 1 (Muy bien)

215/55 R17 Clasificación: 3 (Muy bien)

235/50 R19 Clasificación: 3 (Ejemplar)

225/45 R17 Clasificación: 4 (-)

215/55 R17 Clasificación: 5 (Bueno)

215/55 R17 Clasificación: 6 (Bueno)

Michelin Alpin 7

4.25/5

Michelin ha presentado el neumático de invierno ALPIN 7, que incorpora un avanzado diseño de la banda de rodadura con laminillas adicionales y un dibujo evolutivo para mantener la tracción a medida que el neumático se desgasta. El nuevo modelo tiene como objetivo mejorar la frenada y la aceleración en carreteras nevadas y mojadas, al tiempo que mejora la eficiencia general para una gran variedad de vehículos. A diferencia del Alpin 6, que se consideraba un poco caro para sus prestaciones, se espera que el Alpin 7 ofrezca una mejor relación calidad-precio y responda a las preocupaciones de las próximas pruebas de invierno.

50%

Confort

Ruido exterior

Manejo en nieve

Hidroplaneo - longitudinal

Frenado en seco

Tracción en nieve

Manejo en mojado

Manejo en seco

Hidroplaneo - cruzar

Ruido interior

Tienda	Producto	Disponibilidad	Envío	Precio	Acción
Alpin 7 XL EV - En stock 160 €	Alpin 7 XL EV	En stock	Envío gratuito	160 €	Comprar neumaticos-pneus-online.es
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4.6/5

#7
Neumáticos de invierno

Pruebas de 2025

235/50 R19 Clasificación: 1 (Ganador de la prueba)

275/35 R19 Clasificación: 2 (Muy bien)

225/45 R17 Clasificación: 3 (-)

215/55 R17 Clasificación: 3 (Bueno)

225/40 R18 Clasificación: 3 (Ejemplar)

225/40 R18 Clasificación: 3 (Bueno)

245/45 R19 Clasificación: 4 (Muy recomendable)

225/40 R18 Clasificación: 6 (-)

215/55 R17 Clasificación: 6 (Muy bien)

215/55 R17 Clasificación: 7 (Bueno)

Bridgestone Blizzak 6

4.6/5

Blizzak siempre ha sido un neumático de invierno centrado en las condiciones húmedas, pero con su sexto modelo, Bridgestone ha prometido mejorar el rendimiento sobre nieve y reducir la resistencia a la rodadura. Las primeras pruebas sugieren que han cumplido estas promesas: el Blizzak 6 no tiene rival en condiciones húmedas y destaca sobre nieve, lo que lo hace ideal no sólo para climas urbanos.

50%

Curvas en mojado

Confort

Tracción en nieve

Frenado en mojado

Manejo en nieve

Manejo en mojado

Hidroplaneo - cruzar

Manejo en seco

Hidroplaneo - longitudinal

Frenado en seco

4.7/5

#6
Neumáticos de invierno