1
Premium
'26#1
'26#1'26#2Manejo en seco
9.3
9.8
Manejo en seco
9.3
Rendimiento
GuÃa lateral en la nieve
100%
Curvas en mojado
95%
Curvas en nieve
93%
Cambio de carril seco
89%
Respuesta de dirección seco
89%
La prueba de manejabilidad en seco suele realizarse conduciendo en una pista de carreras y midiendo la velocidad media que alcanza el neumático. más alta es mejor.
Premium'26#1'26#1'26#2
Premium
'26#2
'25#1
'25#1
Premium'26#3
'25#1'25#1
Premium'24#3'24#5
'24#5
Premium'26#8'24#1'24#5
Premium'25#4'24#2'24#4
Premium'26#3
'26#3'26#6
Premium'26#4'26#5'26#5
Presupuesto'26#10'26#20'25#10
Premium'25#2'23#3'23#3
Premium'24#3'24#6'24#7
Medio-alto'26#11'26#11'26#28
Medio-alto'26#10'25#11'25#12
Medio-alto'22#5'22#8'22#12
Medio-alto'25#4'25#5'25#6
Premium'25#6'25#7'25#8