Comparación: Pirelli P ZERO vs. Toyo Proxes T1 Sport (2026)

En esta comparación, haremos una revisión detallada de los neumáticos de verano Pirelli P ZERO y Toyo Proxes T1 Sport, fabricados por los reconocidos fabricantes Pirelli y Toyo. Para determinar las fortalezas y debilidades de cada neumático, resumiremos los datos de pruebas recopilados de AutoMotorSport, Autobild, ADAC, Automotorsport, SportAuto y Autoexpress.

El Pirelli P ZERO es fabricado en Italia y tiene una calificación general de 88%. No ha sido reemplazado por un modelo más nuevo. En la prueba de AutoMotorSport, ocupó el cuarto lugar de 11, con su mejor característica siendo la guía lateral en mojado. En Autobild, también ocupó el cuarto lugar, esta vez entre 53 neumáticos, destacándose en manejo en seco, frenado en seco, frenado en mojado, curvas en círculo mojado y manejo en mojado. ADAC clasificó al P ZERO en tercer lugar de 16, destacando sus fortalezas en frenado en seco, comportamiento en seco, seguridad, ruido exterior, curvas en círculo mojado y manejo en mojado. En Automotorsport, el neumático se clasificó en cuarto lugar de 11, con buenos resultados en manejo en seco, cambio de carril en seco, respuesta de dirección en seco, manejo en mojado, manejo en mojado (objetivo) y seguridad en mojado. SportAuto y Autoexpress clasificaron el P ZERO en quinto lugar de 7 y 11, respectivamente.

Por otro lado, el Toyo Proxes T1 Sport, es fabricado en Japón y tiene una calificación general más baja de 78%. Tampoco ha sido reemplazado por un modelo más nuevo. En la prueba de AutoMotorSport, el neumático de Toyo ocupó el décimo lugar de 11, destacándose en la respuesta de dirección en seco. Autobild lo ubicó en la posición 19 de 53 neumáticos probados, y la mejor característica fue el ruido exterior. En la prueba de ADAC, el Proxes T1 Sport ocupó el undécimo lugar de 16. Automotorsport le dio la octava posición de 11, con fortalezas en el aquaplaning (longitudinal) y el ruido exterior. Por último, SportAuto y Autoexpress clasificaron el neumático de Toyo en sexto y undécimo lugar de 7 y 11 neumáticos, respectivamente.

Veredicto: Comparando ambos neumáticos cabeza a cabeza, queda claro que el Pirelli P ZERO supera al Toyo Proxes T1 Sport en la mayoría de las pruebas, y consistentemente obtiene mayor clasificación en varias categorías. Algunas de sus fortalezas incluyen el manejo en mojado, frenado en seco y curvas en círculo mojado. Por otro lado, las fortalezas principales del Proxes T1 Sport son el ruido exterior y el manejo en seco.

En conclusión, el Pirelli P ZERO es el ganador general, proponiendo un mejor desempeño en las pruebas. Sin embargo, el Toyo Proxes T1 Sport puede ser una buena opción para los conductores que buscan un neumático con menor ruido exterior y capacidades de manejo decentes.