255/40 R21 - Mejores neumáticos de verano 2026 - perspectiva del mercado, pruebas, reseñas

Nuestro neumático favorito de rendimiento diario que ofrece vueltas rápidas en circuitos secos a la vez que es seguro para los desplazamientos diarios, habiendo ganado múltiples pruebas en condiciones de mojado. Sin embargo, si te inclinas más por el confort y la baja resistencia a la rodadura, el PremiumContact 7 podría ser una mejor elección.

Nos gusta mucho el nuevo Potenza Sport, ya que es más deportivo y dinámico que el neumático habitual de esta categoría, pero sigue siendo perfectamente utilizable y seguro para la conducción diaria, lo que lo hace único. Su resistencia a la rodadura, kilometraje y confort general también están a un buen nivel, excepto por un ruido ligeramente superior.

Los neumáticos Hankook mejoran con cada nueva generación y el Ventus Evo es la última evolución. Apunta a las estrellas con un excelente manejo en seco y mojado, la mejor frenada en mojado del test y la mayor velocidad de aquaplaning, produciendo además un ruido exterior muy bajo. La única debilidad notable es la mayor resistencia a la rodadura. Aun así, es un neumático premium por un precio ligeramente inferior al premium.

Los neumáticos Hankook mejoran con cada nueva generación y el Ventus Evo es la última evolución. Apunta a las estrellas con un excelente manejo en seco y mojado, la mejor frenada en mojado del test y la mayor velocidad de aquaplaning, produciendo además un ruido exterior muy bajo. La única debilidad notable es la mayor resistencia a la rodadura. Aun así, es un neumático premium por un precio ligeramente inferior al premium.

El Asymmetric 6 es la última incorporación a la gama Eagle F1, que ofrece un gran compromiso entre el confort diario y la conducción deportiva. Aunque tiene una respuesta dinámica a la dirección, también es muy bueno sobre mojado y tiene una baja resistencia a la rodadura. Definitivamente, ¡recomendado!

Aunque el Michelin PS4 SUV se introdujo en 2019, todavía ofrece un rendimiento de primera categoría para los SUV que es difícil de igualar para sus competidores.

La gama Pilot Sport de Michelin es ya casi legendaria, y las variantes Cup son los neumáticos más rápidos disponibles para carretera. Pero el Pilot Sport 5 "normal" no es tan deportivo como sugiere su nombre: está increíblemente bien equilibrado, y la prioridad es la baja resistencia a la rodadura y el alto kilometraje por encima de la conducción deportiva. Sigue siendo un neumático Michelin, por lo que es de esperar un precio más elevado.

El modelo anterior ya era bueno y estaba enfocado en la economía, y se espera que el Primacy 5 lo lleve aún más lejos con un 18 % más de kilometraje. Pero Michelin también dijo que el rendimiento en mojado ha mejorado, algo que esperamos ver en las pruebas.

Pilot Sport 4S es la versión más deportiva de los Pilot Sports y el más deportivo que sigue cuidando el rendimiento sobre mojado, que es su fuerte. Suele ser caro, pero también es garantía de un neumático de gran rendimiento.

Un todoterreno sólido a un precio justo. El Kumho Ecsta Sport PS72 combina agarre en seco y mojado con una dirección deportiva y predecible, sin debilidades dramáticas. La resistencia al aquaplaning y el confort son sus puntos más débiles, pero se obtiene un rendimiento de gama media-alta por menos de lo esperado.

Firestone, la marca asequible perteneciente al grupo Bridgestone, tiene una nueva incorporación a su gama: el Roadhawk 2. Y parece que va camino del éxito. Y parece que está destinado al éxito: ofrece la tecnología ENLITEN de Bridgestone, que hace que la resistencia a la rodadura y el kilometraje sean excepcionales para un neumático económico, y lo combina con un comportamiento seguro sobre seco y mojado.

El Turanza 6 es una nueva incorporación a la gama de Bridgestone, que se introducirá en 2023. Con la nueva tecnología ENLITEN, debería ser más ligero y tener un efecto positivo en la eficiencia del combustible. En las pruebas, la eficiencia se confirma junto con un mayor kilometraje. Dicho esto, en cierto modo carece del rendimiento de otros neumáticos premium, por lo que lo recomendaríamos sólo cuando el precio sea más bajo.

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Si te importa la autonomía de tu vehículo eléctrico, ahora existen opciones no premium que son más que suficientes para el uso diario. El Falken e.Ziex ofrece una resistencia a la rodadura de primer nivel y algunas de las distancias de frenado más cortas del test, tanto en mojado como en seco. Ofrece una conducción cómoda y silenciosa, aunque la seguridad ante aquaplaning en curvas y el agarre general en mojado tienen margen de mejora.

Si te importa la autonomía de tu vehículo eléctrico, ahora existen opciones no premium que son más que suficientes para el uso diario. El Falken e.Ziex ofrece una resistencia a la rodadura de primer nivel y algunas de las distancias de frenado más cortas del test, tanto en mojado como en seco. Ofrece una conducción cómoda y silenciosa, aunque la seguridad ante aquaplaning en curvas y el agarre general en mojado tienen margen de mejora.