El verano es el momento perfecto para disfrutar de un viaje por carretera, hacer un largo trayecto en coche o simplemente dar una vuelta. Sin embargo, es importante recordar que las condiciones meteorológicas durante el verano pueden ser duras y es esencial contar con los neumáticos adecuados para garantizar un viaje tranquilo y seguro. Los neumáticos de verano están específicamente diseñados para rendir de forma óptima a altas temperaturas, proporcionando un excelente agarre y maniobrabilidad, incluso en carreteras mojadas. Con tantas opciones disponibles en el mercado, elegir los neumáticos de verano adecuados puede ser una tarea desalentadora. Cubrimos todas las pruebas de neumáticos de verano a partir de 2023 en un análisis detallado en el sitio web principal. En esta entrada del blog, te daremos algunos consejos sobre lo que puedes esperar en el mercado en 2023.
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Continental presenta el SportContact 7
Continental, fabricante líder de neumáticos, ha anunciado el lanzamiento de su nuevo neumático de altas prestaciones, el SportContact 7, adecuado para vehículos deportivos. Este neumático estará disponible en otoño y se comercializará en medidas de 19 a 23 pulgadas, ampliándose la línea de productos a lo largo del próximo año. El nuevo SportContact 7 ofrece un rendimiento mejorado, con un aumento del 10% en el kilometraje en circuito, una reducción del 8% en las distancias de frenado sobre mojado y una vida útil un 17% más larga. El diseño adaptable de la banda de rodadura y el compuesto de goma BlackChili garantizan el máximo agarre y manejabilidad tanto en seco como en mojado. Este nuevo neumático ha sido desarrollado para una amplia gama de turismos, incluyendo supercoches, vehículos de altas prestaciones y deportivos.
El modelo anterior, Continental SportContact 6 ha recibido altas calificaciones en múltiples pruebas de neumáticos realizadas por Autobild y Sportscars. En 2021, recibió una calificación tanto “muy buena” como “ejemplar” por parte de Autobild. En 2020, fue calificado como “ejemplar” por Autobild, y en 2018, obtuvo el primer puesto en una prueba realizada por Autobild, recibiendo la calificación de “ejemplar (ganador de la prueba)”. El neumático también recibió calificaciones “ejemplares” en pruebas realizadas por Sportscars tanto en 2017 como en 2016. Estos resultados de las pruebas demuestran la alta calidad y el rendimiento constante del Continental SportContact 6, lo que convierte al nuevo modelo en un candidato perfecto para un neumático de verano para 2023.
Goodyear responde con el Asymmetric 6
Goodyear ha lanzado su nuevo neumático de altas prestaciones, el Eagle F1 Asymmetric 6, que sustituye al exitoso Asymmetric 5 y ofrece un magnífico rendimiento tanto en seco como en mojado. El neumático incorpora la última tecnología Dry Contact Plus de Goodyear, que se adapta a los cambios de carga, proporcionando a los conductores un mayor agarre y reactividad en maniobras extremas. La Tecnología Wet Braking Pro del neumático, con un nuevo e innovador sistema de resina, proporciona a los conductores un mejor agarre en carreteras húmedas o mojadas. El neumático también está preparado para vehículos eléctricos, con un patrón de cancelación de ruido que reduce el ruido en 1 dB y un diseño de banda de rodadura más fina que reduce las frecuencias de ruido. El neumático también presenta una reducción del peso total, una forma aerodinámica de los flancos y una nueva tecnología de compuestos que reduce la resistencia a la rodadura, todo lo cual contribuye a mejorar la eficiencia del combustible y la autonomía de los vehículos eléctricos. En 2023, el Eagle F1 Asymmetric 6 estará disponible en 65 tamaños de 17 a 22 pulgadas.
El neumático GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5 fue un gran éxito – ha sido probado por varias organizaciones y ha recibido altas calificaciones y clasificaciones. Ganó 5 pruebas y recibió calificaciones positivas en 9 pruebas. Y el nuevo modelo Asymmetric 6 sigue avanzando: ganó las 3 pruebas en las que participó en 2022.
Michelin se une a la fiesta con Pilot Sport 5
Michelin ha lanzado su último neumático de verano, el MICHELIN Pilot Sport 5, diseñado para coches deportivos y berlinas de altas prestaciones. Este neumático ofrece una combinación única de prestaciones deportivas y longevidad, lo que lo convierte en el neumático de verano con mejores prestaciones para la categoría deportiva en términos de vida útil en comparación con sus principales competidores. Su tecnología Dynamic Response, ya probada en los deportes de motor, ofrece una reactividad excepcional en las curvas, y una capa híbrida de Aramida y Nylon proporciona una transmisión óptima de las instrucciones de conducción, aumentando aún más el placer de conducir. La tecnología Dual Sport Tread Design garantiza el máximo control al proporcionar un excelente agarre y rendimiento de frenado tanto en superficies secas como mojadas. El neumático también cuenta con una apariencia de terciopelo negro profundo, realzando la estética del vehículo. El MICHELIN Pilot Sport 5 está disponible en Europa en 50 dimensiones de 17 a 21 pulgadas a partir del 1 de enero y en todo el mundo a partir del 1 de marzo. Es la quinta generación de la gama Pilot Sport y se espera que tenga tanto éxito como su galardonado predecesor, el neumático MICHELIN Pilot Sport 4.
El nuevo neumático ya fue presentado en la prueba de neumáticos de verano Tyrereviews 2022, donde el Michelin Pilot Sport 5 (★96) es un neumático que “continúa donde lo dejó el Pilot Sport 4, al ser un neumático que lo hace casi todo bien”. La revisión señala que el neumático ofrece un excelente agarre en seco y mojado, con distancias de frenado cortas en todas las condiciones y la mayor resistencia al aquaplaning del grupo. Aunque el ruido externo del neumático es medio, y sus cualidades de manejo no son dinámicas con altos niveles de subviraje, el Michelin Pilot Sport 5 sigue considerándose una elección fiable para coches deportivos y berlinas de altas prestaciones.
Hankook Ventus Prime 4 – Premium a mejor precio
El Hankook Ventus Prime 4 es un neumático de confort premium que ofrece propiedades mejoradas en comparación con su predecesor, el Ventus Prime 3, muy bien valorado en las pruebas de neumáticos desde 2016. El nuevo neumático presenta un mayor kilometraje, gracias a su “tecnología de compuesto de alto kilometraje.” Esta tecnología se traduce en una mayor rigidez de los bloques de la banda de rodadura, lo que se traduce en una menor resistencia a la rodadura y un menor desgaste. El neumático también ofrece mejores prestaciones de maniobrabilidad y frenado, especialmente en carreteras mojadas. Los ingenieros aumentaron el confort acústico del neumático eliminando posibles fuentes de ruido y dotando a los bordes de los bloques de la banda de rodadura de una estructura radial 3D en forma de cuña. El Ventus Prime 4 está disponible en 67 tamaños de 16 a 20 pulgadas, con anchos de banda de rodadura de 195 a 255 mm y relaciones de aspecto de 40 a 65, e índices de velocidad de H a Y.
El Ventus Prime 3 ha sido un superventas en Europa, con más de 20 millones de unidades vendidas desde 2015. El neumático ha ganado numerosos premios internacionales y ha sido equipado en varios modelos de Audi, Ford, Hyundai, MINI, Opel, Seat, Škoda y VW. El Ventus Prime 4 pretende continuar este éxito ofreciendo aún más seguridad, confort y propiedades medioambientales. El neumático ha sido probado y mejorado en el recién construido centro de pruebas de Hankook en Idiada/España, donde los ingenieros trabajaron para mejorar la manejabilidad y el confort acústico del neumático. El neumático ofrece hasta un 20% más de kilometraje, mejor manejabilidad y menos ruido en comparación con el Ventus Prime 3.