Los neumáticos de invierno modernos deben funcionar en seco y mojado, no solo en nieve — y la prueba 2026 del ADAC en el tamaño medio 225/50 R17 con un Audi A4 Avant (Ivalo, Finlandia) muestra lo grandes que son las diferencias. Entre la mejor y la peor frenada en mojado hay más de 10 metros. Se probaron dieciséis neumáticos para Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes Clase C.
Resultado: cuatro “buenos”, seis “befriedigend” y seis “mangelhaft” — mejor que el tamaño pequeño (solo dos buenos), lo que confirma la observación del ADAC de que los desarrolladores se centran más en las populares dimensiones medias.
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Cómo puntúa el ADAC
Notas escolares alemanas (0,6 muy bueno hasta 5,5 deficiente), 70 % seguridad (seco 30 % / mojado 40 % / invierno 30 %) + 30 % eco (kilometraje 40 % / abrasión 20 % / eficiencia 20 % / ruido 10 % / sostenibilidad 10 %). Fuente: ADAC 225/50 R17 2026.
Los 4 mejores en detalle
1. Pirelli Cinturato Winter 3 (2,2, seguridad 2,1) — el mejor en mojado de la prueba (frenada corta, altas reservas frente al aquaplaning, manejo preciso), equilibrado en seco (2,3) e invierno (2,4), kilometraje y abrasión aún buenos. Único inconveniente: el ruido interior. Fortalezas: equilibrado, seguro y preciso en seco, mojado e invierno, peso y consumo reducidos.
2. Continental WinterContact TS 870 (2,3) — muy seguro, frenadas cortas en seco y mojado, leves penalizaciones en precisión en seco y manejo en nieve. 3. Goodyear UltraGrip Performance 3 (2,4, eco 2,0 mejor eco) — kilometraje muy alto. 4. Michelin Alpin 7 (2,5) — fuerte en invierno, dirección en seco ligeramente imprecisa.
Los talentos únicos suspenden
Sunwide Snowide (5,5) es el mejor en nieve (1,3, excelente frenada y manejo en nieve y hielo), pero deficiente en conjunto: comportamiento en seco extremadamente esponjoso (5,0) más graves debilidades en mojado. Toyo Observe EWS1 (5,3) lo refleja a la inversa (gran seco 2,0 pero invierno 5,3). Falken EuroWinter HS02 Pro (★66) (4,8), Tracmax Ice-Plus S210 (5,4), Aptany RW211 (5,4) y Royal Black Royalwinter UHP (5,5) deben evitarse. Zona media satisfactoria: Bridgestone Blizzak 6 (2,6), Hankook (2,7), ESA-Tecar (2,7), Dunlop (2,9, eco 1,8 mejor eco pero seguridad 3,4), Yokohama/Vredestein (3,1).
| # | Modelo | General | Seguridad | Eco |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Cinturato Winter 3 | 2.2 | 2.1 | 2.5 |
| 2 | Continental WinterContact TS 870 | 2.3 | 2.2 | 2.5 |
| 3 | GoodYear UltraGrip Performance 3 (★93) | 2.4 | 2.6 | 2.0 |
| 4 | Michelin ALPIN 7 (★84) | 2.5 | 2.6 | 2.3 |
| 5 | Bridgestone Blizzak 6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
| 6 | Hankook W462 Winter i*cept RS3 | 2.7 | 2.6 | 2.8 |
| 7 | ESA-Tecar Supergrip Pro2 | 2.7 | 2.9 | 2.2 |
| 8 | Dunlop Winter | 2.9 | 3.4 | 1.8 |
| 9 | Yokohama BluEarth winter V906 (★55) | 3.1 | 3.1 | 3.1 |
| 10 | Vredestein Wintrac Pro+ | 3.1 | 3.1 | 3.2 |
| 11 | Falken EuroWinter HS02 Pro (★66) | 4.8 | 4.8 | 3.4 |
| 12 | Toyo Observe EWS1 | 5.3 | 5.3 | 2.3 |
| 13 | Tracmax Ice-Plus S210 | 5.4 | 5.4 | 2.9 |
| 14 | Aptany RW211 | 5.4 | 5.4 | 3.1 |
| 15 | Royal Black Royalwinter UHP | 5.5 | 5.5 | 2.1 |
| 16 | Sunwide Snowide | 5.5 | 5.5 | 3.1 |