Neumáticos de invierno

Hankook Winter i*cept evo 4 se alza con el tercer puesto en la prueba de neumáticos de invierno de 50 unidades de Auto Bild 2026

Jiri Zelinka Autor Jiri Zelinka
3 min de lectura

El nuevo Winter i*cept evo 4 de Hankook terminó en tercer lugar compartido en la prueba principal de neumáticos de invierno de Auto Bild 2026, obteniendo una de las cuatro calificaciones “ejemplares” en la competición de 50 neumáticos. El resultado sitúa a la marca surcoreana junto a Continental y Michelin —que compartieron el primer puesto— en la cima de la categoría premium para el formato 245/45 R19 de la clase BMW Serie 5.

Neumático de invierno <a href='/hankook-winter-i-cept-evo-4'>Hankook Winter i*cept evo 4</a> utilizado en la prueba principal de neumáticos de invierno de Auto Bild 2026
Foto: Hankook Tire

Cómo funciona la prueba

La prueba principal de neumáticos de invierno de Auto Bild se realiza en dos etapas. Los 50 neumáticos presentados primero pasan por una comparación de frenado en superficies mojadas y de nieve. Solo los 20 neumáticos con las distancias de frenado combinadas más cortas avanzan a la evaluación completa de 16 categorías. La puntuación final, expresada en la escala de calificaciones escolares alemana (1,0 mejor, 5,5 peor), determina la clasificación general.

Rendimiento en la clasificación

El Hankook Winter i*cept evo 4 avanzó desde la clasificación en cuarto lugar, con una distancia de frenado combinada de 65,5 metros —dividida entre las dos condiciones probadas a velocidad.

PruebaVelocidadResultado Hankook evo 4
Frenado en mojado80 km/h36,3 m
Frenado en nieve50 km/h29,2 m
Clasificación combinada—65,5 m (4.º puesto)
Fuente: Comunicado de prensa de Hankook, número 43 de Auto Bild, 22 de octubre de 2026

Resultado completo de la prueba: “ejemplar” en las 16 categorías

En la evaluación completa de 16 categorías, el Winter i*cept evo 4 se clasificó en la zona verde en las 16 disciplinas individuales, obteniendo una puntuación general de 1,4. La marca de calidad “ejemplar” se otorgó solo a cuatro neumáticos: los dos que compartieron el primer puesto (Continental y Michelin, según resúmenes publicados de la prueba) y los dos que compartieron el tercero, uno de los cuales fue el nuevo modelo de Hankook.

Según el comunicado de prensa de Hankook, el panel de pruebas de Auto Bild describió el Winter i*cept evo 4 como un “recién llegado con un fuerte perfil de coste y un manejo preciso en carreteras secas”.

Hankook Winter i*cept evo 4 montado en un coche circulando por una carretera nevada
Foto: Hankook Tire

Sobre el Winter i*cept evo 4

El Winter i*cept evo 4 es el neumático de invierno insignia actual de Hankook, lanzado para la temporada 2026-27. En comparación con su predecesor, el fabricante afirma que ofrece un 15% más de kilometraje y menor resistencia a la rodadura, mejoras que también contribuyeron a su sólido rendimiento general en la evaluación equilibrada de Auto Bild. Anteriormente en la temporada de pruebas, el evo 4 también ganó la prueba Auto Bild Allrad para SUV en el formato 225/55 R18.

¿Para quién es este neumático?

El formato 245/45 R19 utilizado en esta prueba se adapta a berlinas ejecutivas y SUV de tamaño mediano a grande, incluidos el BMW Serie 5, Audi A6 y Mercedes Clase E. La nota de relación calidad-precio de Auto Bild es relevante aquí: en este tamaño, el Winter i*cept evo 4 se sitúa normalmente por debajo de Continental y Michelin en precio, al tiempo que ofrece resultados de prueba comparables. Los conductores que reemplacen los neumáticos premium montados de fábrica en vehículos de esta categoría pueden encontrarlo una alternativa viable que vale la pena comparar con los precios de venta actuales.