La espera ha terminado: ya tenemos la primera prueba de neumáticos de invierno para 2024, realizada por AUTO Straßenverkehr. La prueba se centró en neumáticos en la dimensión 235/55 R18, adecuados para coches como el Skoda Kodiaq, el Audi Q3, el VW Tiguan y el Seat Tarraco, que también se utilizó como vehículo de pruebas. Estamos encantados de ver incluido el nuevo Bridgestone Blizzak 6 (★91), del que ya hablamos a principios de esta semana. La prueba incluye los principales neumáticos premium para SUV, así como algunas opciones económicas, así que vamos a ello.
Las pruebas se llevaron a cabo en Escandinavia, con evaluaciones de rendimiento en seco realizadas en Alemania. Además de las pruebas de conducción, la resistencia a la rodadura también fue un factor importante, especialmente a medida que los vehículos eléctricos siguen ganando popularidad y la autonomía en invierno se convierte en una consideración crítica. La medida 235/55 R18 es habitual en los SUV, por lo que, aunque algunos de los modelos probados son específicos para SUV, otros están diseñados para uso general en diversos vehículos.
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Michelin Pilot Alpin 5 SUV – Una puntuación perfecta sobre nieve
Empecemos por el ganador, que logró algo sin precedentes en las pruebas de neumáticos: una puntuación perfecta en nieve en todas las disciplinas. Tanto en frenada como en maniobrabilidad o tracción, el Michelin Pilot Alpin 5 SUV obtuvo 10 puntos consecutivos y casi dominó todas las categorías. La única excepción fue la distancia de frenado, en la que fue superado por Bridgestone por sólo 0,2 metros. Este neumático también ofrece un comportamiento dinámico con grandes reservas de seguridad y unas características de conducción equilibradas tanto en superficies secas como mojadas. En el lado negativo, su resistencia al aquaplaning podría ser ligeramente mejor, y su resistencia a la rodadura no es de primer nivel, pero aún así ganó la prueba general por un margen significativo.
[tyrename=”michelin-pilot-alpin-5″ heading=”Ganador de la prueba”]
Continental TS870 P – El campeón en resistencia a la rodadura
Los neumáticos de invierno de Continental son conocidos por su excelente equilibrio, y esta prueba reafirmó esa reputación. El TS870 P recibió puntuaciones casi idénticas en condiciones de mojado, seco y nieve. Lo que realmente lo distingue es su baja resistencia a la rodadura, lo que lo convierte en una excelente elección para vehículos eléctricos y de bajo consumo. A medida que crece la popularidad de los vehículos eléctricos, las exigencias de rendimiento de los neumáticos se desplazan hacia la eficiencia energética, y la baja resistencia a la rodadura ayuda a ampliar la autonomía de los vehículos eléctricos, lo que hace que el TS870 P sea especialmente relevante para el creciente mercado de los vehículos eléctricos. Sin embargo, no es el neumático más deportivo, ya que destaca por su lenta respuesta de la dirección.
Continental WinterContact TS 870 P
Dimensiones: 195/30R16 - 325/70R22
Número de medidas: 145
Número de pruebas: 5
Mostrar más detalles...Bridgestone Blizzak 6 – Un recién llegado que gana en mojado
Hace poco escribimos sobre el Blizzak 6, destacando su prometida superioridad en condiciones de mojado, y esta prueba lo confirma. El Blizzak 6 obtuvo una puntuación perfecta de 10 en frenada sobre mojado, manejabilidad y aquaplaning longitudinal. Además, se ha mejorado su resistencia a la rodadura, una crítica frecuente a su predecesor, el LM-005. El rendimiento sobre nieve también ha experimentado una mejora significativa, y el Blizzak 6 se sitúa en segunda posición, justo por detrás del Michelin. De hecho, podría haber ganado toda la prueba si su rendimiento en seco fuera mejor, que es el mayor inconveniente del modelo. Dicho esto, AUTO Straßenverkehr pondera por igual el rendimiento en seco, mojado y nieve, lo que puede no coincidir con las prioridades de todo el mundo: el rendimiento en seco suele ser menos crítico en las evaluaciones de neumáticos de invierno. En general, estamos gratamente sorprendidos por el buen rendimiento de este nuevo modelo.
Bridgestone Blizzak 6
Dimensiones: 175/30R16 - 325/80R22
Número de medidas: 181
Número de pruebas: 5
Mostrar más detalles...Opciones económicas: Hankook, GT Radial y Falken mantienen su posición
Una vez cubiertas las opciones premium, pasemos a los neumáticos económicos. La buena noticia es que incluso en esta gran dimensión de neumáticos de invierno, hay algunos competidores económicos fuertes. El Hankook Winter Icept Evo X se situó entre los cinco primeros, obteniendo una calificación de “muy bueno”. Se comportó bien sobre nieve, permaneció estable en carreteras mojadas con una excelente resistencia al aquaplaning y ofreció un comportamiento deportivo sobre superficies secas. Sin embargo, tenía una distancia de frenado ligeramente superior en carreteras mojadas, un agarre más débil en curvas mojadas y era un poco ruidoso.
Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Dimensiones: 195/30R17 - 325/65R22
Número de medidas: 73
Número de pruebas: 5
Mostrar más detalles...Los probadores también quedaron impresionados por el rendimiento del GT Radial fabricado en China, que recibió una calificación de “bueno”. Ofrecía un buen agarre en frenada y curvas sobre mojado, con una manejabilidad decente en curvas secas. También ofrecía baja resistencia a la rodadura y bajos niveles de ruido. Sin embargo, tuvo problemas sobre nieve, mostrando un notable sobreviraje, un manejo impreciso sobre superficies mojadas y una protección contra el aquaplaning por debajo de la media. Los probadores recomendaron este neumático para regiones con inviernos más suaves, aunque los neumáticos para todas las estaciones pueden ser una mejor opción en estos casos.
GT Radial WinterPro2 Sport
Dimensiones: 205/35R17 - 245/65R19
Número de medidas: 23
Número de pruebas: 3
Mostrar más detalles...También merece la pena mencionar el Falken, que obtuvo casi la misma calificación que el GT Radial, pero está un poco más equilibrado, lo que significa un peor rendimiento sobre mojado y un mejor rendimiento sobre seco y nieve.
Nokian se enfrenta a problemas geopolíticos
Un aspecto interesante de la prueba fue el rendimiento de los neumáticos Nokian, que se enfrentaron a problemas tras trasladar la producción desde Rusia. Esta transición dio lugar a problemas de consistencia, que se tradujeron en un menor rendimiento en el frenado sobre nieve, un área en la que Nokian destaca tradicionalmente. Esperamos que Nokian pueda solucionar este problema y volver a lo más alto de las tablas de resultados.
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Nokian Snowproof 2 SUV
Dimensiones: 215/35R16 - 315/65R21
Número de medidas: 49
Número de pruebas: 3
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