Fuerte tracción en grava suelta y arena, ofreciendo un rendimiento fiable fuera de carretera.

Distancias de frenado cortas en condiciones tanto húmedas como secas, mejorando la seguridad.

baja resistencia a la rodadura, que puede contribuir a una mejor eficiencia de combustible.

Rendimiento general bien equilibrado en diferentes superficies.

Tracción promedio en césped, lo que puede reducir el agarre en ciertas situaciones todoterreno.

Tendencia al subviraje en carreteras tanto mojadas como secas, afectando la precisión del manejo.

Confort de conducción moderado, con algunas vibraciones notables en la carretera.