¿Cómo debo medir la profundidad del dibujo de los neumáticos para detectar un desgaste irregular?

Respuesta revisada por Jiří Chomát

Hola, utilizaría un medidor de profundidad del dibujo y compararía las lecturas a lo ancho y alrededor de cada neumático. Introduzca la sonda en un surco principal del dibujo y apoye la base del medidor completamente plana sobre la banda de rodadura que lo rodea. Mida junto a los resaltes indicadores de desgaste, no sobre ellos. Compruebe las zonas interior, central y exterior de la banda de rodadura y repita las mediciones en varios puntos de la circunferencia, especialmente donde el desgaste parezca mayor. Anote las lecturas por separado para poder comparar los puntos de medición; utilice la lectura más baja para evaluar el dibujo restante, en lugar de calcular un promedio que oculte una zona desgastada. Si detecta un desgaste irregular, zonas con desgaste en forma de depresiones o tiene dudas sobre sus mediciones, pida a un profesional de neumáticos que revise los neumáticos y el vehículo. El desgaste irregular puede tener varias causas, como una presión de inflado incorrecta o una mala alineación de las ruedas, por lo que las lecturas por sí solas no deben considerarse un diagnóstico.