Autozeitung publica su prueba de neumáticos de verano para 2024: la seguridad sigue siendo la máxima prioridad

Autozeitung ha publicado su prueba de neumáticos de verano 2024, realizada en un BMW Serie 1 con la popular medida 225/45 R17. A diferencia de otros probadores, Autozeitung prioriza las prestaciones de conducción sobre la longevidad y la ecología, lo que supone un bonito contraste con las pruebas de este año.

Sin embargo, el primer puesto de Continental coincide con los resultados de otras pruebas, ya que el PremiumContact 7 combina un excelente rendimiento de conducción, una durabilidad superior a la media y un bajo consumo de combustible. Las prioridades de las pruebas quedan claramente ilustradas por el resultado de Michelin Primacy 4+: quedó segundo en la prueba ADAC, ganó la prueba Autobild, pero tuvo que conformarse con el séptimo puesto aquí debido a las diferentes prioridades. Aunque Michelin tiene el mayor kilometraje y la menor resistencia a la rodadura, lo que influye directamente en el consumo de carburante, en esta prueba estos factores pesan menos del 10% de la nota global. Irónicamente, el premio “recomendado para ahorrar combustible” fue a parar al neumático que ocupaba el último noveno lugar, el Bridgestone Turanza 6, que igualaba a Michelin en resistencia a la rodadura pero rendía ligeramente mejor sobre superficies mojadas. Sin embargo, este premio no está totalmente justificado en la prueba, ya que los datos sugieren que Michelin también lo merecería.

Continental PremiumContact 7, el ganador de esta prueba

Volviendo a los resultados, otros dos neumáticos recibieron la calificación de “muy recomendables” además del ganador: el Pirelli Cinturato P7 C2, que igualó a Continental en condiciones secas y fue un cercano segundo en mojado, ofreciendo un carácter muy deportivo en comparación con sus competidores. La segunda calificación de “muy recomendable” fue para el quinto clasificado, el Firestone Roadhawk 2, gracias a su bajo precio y su buen rendimiento en mojado.

Aún más arriba, en tercer lugar, se situó el aún más asequible Hankook Ventus S1 Evo3, que recibió la calificación de “recomendado por su excelente relación calidad-precio”. Está muy cerca de Pirelli en condiciones de mojado y rinde muy bien en superficies secas, sólo le falta una mejor resistencia a la rodadura para ocupar un puesto más alto.

Merece la pena mencionar el octavo puesto del neumático más barato de la prueba, el Maxxis Premitra HP5, que obtuvo un rendimiento medio en todas las categorías y, teniendo en cuenta su precio y otros resultados de la prueba, puede recomendarse para conductores poco exigentes, como puede comprobarse al comparar precios en nuestra página web.

Los resultados de las pruebas y los precios se pueden encontrar aquí ->