Neumáticos de invierno

Apollo Altrust Winter se lanza con una calificación A en agarre en mojado y 15 tamaños

Jiri Zelinka Autor Jiri Zelinka
3 min de lectura

Apollo Tyres ha lanzado el Altrust Winter, un nuevo neumático de invierno europeo para furgonetas y vehículos comerciales ligeros. Según el comunicado de prensa de la compañía, el neumático tiene una calificación A en agarre en mojado y una calificación B en ruido exterior a 72 dB. Estará a la venta en Europa a partir de julio de 2026.

Vista lateral del neumático para furgonetas comerciales Apollo Altrust Winter
Foto: Apollo Tyres

15 tamaños para furgonetas europeas comunes

La gama cubre 15 tamaños para llantas de 15 a 17 pulgadas. Apollo afirma que esto confiere al Altrust Winter aplicaciones para vehículos como la Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter e Iveco Daily. El lanzamiento completa la familia de vehículos comerciales Altrust junto con el neumático de verano Altrust+ y el Altrust All-Season.

EspecificaciónApollo Altrust Winter
Tipo de vehículoFurgonetas y vehículos comerciales ligeros
Etiqueta de agarre en mojadoA
Etiqueta de ruido exteriorB, 72 dB
Gama15 tamaños
Diámetros de llanta15–17 pulgadas
Disponibilidad europeaA partir de julio de 2026
Fuente: Comunicado de prensa de Apollo Tyres. Los valores de la etiqueta de la UE pueden variar según el tamaño del neumático; los compradores deben consultar la etiqueta de la especificación elegida.

El diseño de la banda de rodadura se enfoca en agua, nieve y desgaste

Apollo atribuye el rendimiento invernal a un diseño de banda de rodadura multipaso y laminillas tridimensionales. Los bloques utilizan diferentes tamaños y espaciados, mientras que las finas laminillas crean bordes de agarre adicionales. Las ranuras laterales en el centro y los hombros están diseñadas para evacuar el agua del parche de contacto y reducir el riesgo de aquaplaning. Estas son afirmaciones del fabricante, no resultados de una prueba comparativa independiente.

Patrón de banda de rodadura del Apollo Altrust Winter con laminillas tridimensionales y ranuras laterales
Foto: Apollo Tyres

Para mayor durabilidad, la compañía afirma que el compuesto combina polímeros y cargas elegidos para resistir la abrasión. Las barras de unión reforzadas en el hombro están diseñadas para mantener el parche de contacto constante bajo carga y promover un desgaste uniforme en toda la banda de rodadura. Apollo también afirma haber ajustado las longitudes de paso, su secuencia y los puentes de los bloques del hombro para controlar el ruido exterior.

Dónde encaja en el mercado

El Altrust Winter entra en una categoría especializada que ya incluye productos como el Michelin Agilis Alpin, Continental VanContact Winter y Goodyear Cargo UltraGrip 2. Los conductores que comparen alternativas establecidas pueden utilizar nuestra comparativa Agilis Alpin frente a Cargo UltraGrip 2, aunque los datos de pruebas independientes para el nuevo Apollo aún no están disponibles.

Udyan Ghai, director de grupo de marketing de Apollo Tyres, dijo que el equipo de desarrollo de la compañía en Enschede, Países Bajos, dedicó más de dos años al neumático. Para los conductores de furgonetas y las flotas, los puntos prácticos son la amplia gama de 15 tamaños de lanzamiento, la etiqueta de agarre en mojado A y un diseño centrado en la durabilidad. Se debe verificar el ajuste exacto, el índice de carga, el índice de velocidad y los datos de la etiqueta de la UE específicos del tamaño antes de la compra.