El Winter i*cept RS 3 de Hankook quedó segundo de 14 neumáticos de invierno en la última prueba de neumáticos de invierno para coches compactos de Auto Bild (número 44, con fecha del 29 de octubre de 2026), obteniendo una puntuación general de 1,4 y una calificación de “Ejemplar” — el nivel más alto en el sistema de calificación de la revista alemana. La prueba utilizó la medida 205/55 R16, la más común en los coches compactos europeos. Se utilizó un Volkswagen Golf como vehículo de prueba.
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Resultados de la prueba: Un experto en aquaplaning en la clase compacta
La prueba de Auto Bild evaluó 14 neumáticos de invierno en disciplinas de nieve, mojado y seco, así como resistencia a la rodadura y ruido de marcha. El Winter i*cept RS 3 rindió de forma más destacada en aquaplaning: registró el mejor valor de aceleración lateral en la prueba de aquaplaning en curvas y la segunda velocidad de inicio más alta en la evaluación de aquaplaning en línea recta. Los probadores lo describieron como un “experto en aquaplaning” y señalaron su “precio justo”, ambas observaciones importantes para los compradores de coches compactos en un segmento sensible al precio.
En nieve, el neumático se situó entre los tres primeros en tracción y slalom. Su distancia de frenado en nieve desde 50 km/h fue de 24,1 metros. En superficies mojadas, la distancia de frenado desde 100 km/h fue de 47,4 metros. Las 14 disciplinas se calificaron en el rango “verde” (satisfactorio o mejor), lo que contribuyó a la sólida puntuación general.
| Categoría de prueba | Resultado Winter i*cept RS 3 |
|---|---|
| Puntuación general | 1,4 — “Ejemplar” (2º de 14) |
| Aquaplaning en curvas | Mejor de la prueba (mayor aceleración lateral) |
| Aquaplaning en línea recta | 2º en la prueba |
| Tracción en nieve | Top 3 |
| Slalom en nieve | Top 3 |
| Frenado en nieve (50 km/h) | 24,1 m |
| Frenado en mojado (100 km/h) | 47,4 m |
¿Qué hace que el Winter i*cept RS 3 rinda en nieve y hielo?
Según Hankook, el Winter i*cept RS 3 presenta una amplia zona de hombro diseñada para mejorar la tracción en nieve y la guiada lateral en curvas. Un dibujo de la banda de rodadura en forma de V inversa combinado con laminillas 3D está diseñado para reducir las distancias de frenado en carreteras cubiertas de nieve. Se afirma que la alta rigidez de los bloques de la banda de rodadura mejora la estabilidad en superficies heladas, mientras que las finas ranuras en los bloques de la banda de rodadura ayudan a evacuar el agua rápidamente y a reducir el riesgo de aquaplaning, una prioridad de diseño que los resultados de la prueba de Auto Bild parecen respaldar.
La gama de invierno de Hankook en las pruebas de Auto Bild 2026
El Winter i*cept RS 3 es la oferta de invierno de gama media de Hankook, situada por debajo del buque insignia Winter i*cept evo 4. Ambos neumáticos aparecieron en pruebas de invierno separadas de Auto Bild esta temporada: el evo 4 obtuvo el tercer puesto con una calificación de Ejemplar en la prueba de 50 neumáticos de gran formato de Auto Bild en la medida 245/45 R19. El RS 3 se dirige a un comprador diferente: conductores de coches compactos que buscan un rendimiento invernal sólido sin precios premium. Ofreció resultados competitivos en la medida más accesible 205/55 R16.
La medida 205/55 R16 se adapta a una amplia gama de coches compactos europeos, incluyendo el VW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia y Ford Focus. La nota de los probadores de Auto Bild de que el RS 3 tiene un “precio justo” será un factor relevante en este segmento de alto volumen, donde los conductores tienden a comparar el valor más de cerca que en la categoría premium. El número 44 de Auto Bild (con fecha del 29 de octubre de 2026) contiene los resultados completos de la prueba con los 14 competidores clasificados. Para los conductores de coches compactos, este resultado significa un neumático que maneja el aquaplaning con confianza —el principal riesgo en lluvias intensas de otoño e invierno— al tiempo que ofrece un rendimiento fiable en nieve, a un precio que la revista considera razonable.