SINCERA SN110 LLEVA AL MERCADO DE MASAS TECNOLOGÍAS Y VENTAJAS PREMIUM DE DESGASTE Y AGARRE
Repleto de tecnología dentro y debajo de la superficie, el nuevo neumático SINCERA SN110 de Falken tiene como objetivo llevar las ventajas de desgaste y agarre sobre mojado que normalmente se encuentran en los neumáticos de gama alta a los clientes más conscientes de los costes que conducen coches del mercado de masas. La calificación A de rendimiento en mojado subraya que el neumático no compromete la seguridad para lograr los beneficios del desgaste.
Disponible a partir de principios de 2020 en 49 medidas para llantas de 14″-16″, el SINCERA SN110 es apto para coches de gama media como Ford Fiesta, Hyundai i10/i20, VW Golf, Fiat 500, BMW Serie 1, MINI y muchos más.
Un intenso programa de desarrollo de dos años llevado a cabo por los ingenieros ha conseguido mejoras porcentuales de dos dígitos en frenada sobre mojado y dinámica de conducción respecto a su predecesor, el SINCERA SN832 ECORUN, pero también supera las prestaciones de vida útil de las marcas premium de referencia.
Los ingenieros examinaron todos los aspectos de la forma, la construcción y los materiales del neumático para alcanzar los objetivos fijados. El flujo laminar y las turbulencias que generan una resistencia al aire que ahorra combustible se han reducido adoptando un flanco aerodinámico. Las nervaduras hemisféricas a lo largo de la banda de rodadura garantizan una presión de contacto uniforme para reducir la fricción y mejorar el kilometraje. Un surco cerrado en el hombro ofrece una menor distorsión de los bloques del hombro para reducir las distancias de frenado. Mientras tanto, las laminillas flexibles del núcleo en el centro del neumático mantienen la rigidez longitudinal de las nervaduras para mejorar la estabilidad y el agarre, incluso en los firmes en mal estado que predominan en el Reino Unido.
La dinámica general del vehículo, especialmente en condiciones de lluvia, es el aspecto en el que los equipos de desarrollo, con sede en Alemania y Japón, han realizado algunas de las mayores mejoras. El proceso de diseño Advanced 4D-NANO de Falken, de eficacia probada y contrastada, se utilizó para identificar a escala nanométrica el compuesto de goma óptimo necesario para conseguir tracción y agarre en carreteras secas y mojadas, manteniendo al mismo tiempo los índices de desgaste.
“SINCERA SN110 es un hito importante para Falken, ya que aporta algunas de las tecnologías de neumáticos más avanzadas a los coches corrientes que muchos de nosotros conducimos”, afirma Markus Bögner, Director de Operaciones y Presidente de Falken Tyre Europe. “Las mejoras conseguidas gracias a la tecnología más avanzada estarán al alcance de todos. Con una oferta tan atractiva, esperamos que el SINCERA SN110 sea una elección popular tanto para los distribuidores como para los usuarios finales.”