La profundidad del dibujo de los neumáticos de invierno no crea un único y sencillo punto de caída abrupta de la seguridad. En 2026, ADAC informó sobre un estudio que probó cinco neumáticos de invierno 185/65 R15 y comparó los aproximadamente 8 mm de dibujo nuevo con 4 mm y 2 mm. Con 4 mm, el resultado medio de frenada en mojado permaneció prácticamente sin cambios, pero la evacuación de agua, el comportamiento en mojado y las prestaciones sobre nieve ya se habían deteriorado. Con 2 mm, las pérdidas fueron más generalizadas y la resistencia media al aquaplaning en curva fue un 52.2% inferior a la referencia de los neumáticos nuevos.

Para un conductor, 4 mm constituyen, por tanto, un punto útil para planificar la sustitución conforme a la recomendación de seguridad de ADAC. Esta guía técnica no establece un mínimo legal: consulte los requisitos oficiales vigentes en todos los lugares donde se utilice el coche. Mida cada neumático en los surcos pertinentes del dibujo, planifique con antelación cuando se acerque a 5 mm y siga la recomendación de ADAC de sustituirlo con 4 mm. Esta guía explica las ocho disciplinas, distingue las dos mediciones publicadas del comportamiento en mojado, muestra la comparación disponible por modelos y convierte una medición del dibujo en una decisión práctica de sustitución.