Com introdu\u00e7\u00e3o global prevista para mar\u00e7o de 2023, o pneu e. ZIEX da Falken Tyre Europe foi concebido com um foco espec\u00edfico em ve\u00edculos el\u00e9ctricos (EVs) e modelos que beneficiam de uma resist\u00eancia ao rolamento ultra-baixa para aumentar a sua autonomia. Apresentado pela primeira vez na feira The Tire Cologne em maio de 2022, o e. ZIEX surge como uma conquista significativa na busca da Falken por tecnologia de pneus com efici\u00eancia energ\u00e9tica, desenvolvida sob a \u00e9gide do Sumitomo Rubber Group.<\/p>\n\n\n\n
O pneu utiliza a tecnologia Advanced 4D Nano Design da Falken para criar um padr\u00e3o de piso assim\u00e9trico que optimiza a distribui\u00e7\u00e3o da press\u00e3o ao longo do pneu. Este design estrat\u00e9gico melhora a ader\u00eancia do pneu em superf\u00edcies secas e molhadas e promove um desgaste uniforme, contribuindo para uma maior vida \u00fatil do pneu. Al\u00e9m disso, o contorno dos ombros do pneu foi aperfei\u00e7oado para reduzir a resist\u00eancia ao rolamento, um fator crucial para maximizar a autonomia dos ve\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n
Um aspeto importante do e. ZIEX \u00e9 a sua contribui\u00e7\u00e3o para a experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o silenciosa associada aos ve\u00edculos el\u00e9ctricos. Atrav\u00e9s de caracter\u00edsticas de design inovadoras, como o contacto cont\u00ednuo e sem descontinuidades da borda da l\u00e2mina e uma disposi\u00e7\u00e3o avan\u00e7ada dos sulcos da banda de rodagem, o pneu reduz significativamente os n\u00edveis de ru\u00eddo. A tecnologia SILENT CORE, propriedade da Falken, reduz ainda mais a resson\u00e2ncia da cavidade com uma camada de espuma de poliuretano no interior do pneu, garantindo uma condu\u00e7\u00e3o mais silenciosa.<\/p>\n\n\n\n
O desenvolvimento do e. ZIEX est\u00e1 alinhado com o compromisso da Falken com a sustentabilidade ambiental. A composi\u00e7\u00e3o e o desempenho do pneu valeram-lhe uma classifica\u00e7\u00e3o “A” nas categorias de consumo de combust\u00edvel, ader\u00eancia em piso molhado e emiss\u00f5es de ru\u00eddo, a 69 dB, da etiqueta de pneus da UE. Esta classifica\u00e7\u00e3o sublinha o papel do pneu na promo\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o amigas do ambiente.<\/p>\n\n\n\n
Aquando do seu lan\u00e7amento, o e. ZIEX estar\u00e1 dispon\u00edvel em 11 medidas, de 17 a 21 polegadas, para acomodar um amplo espetro de ve\u00edculos, com uma expans\u00e3o de medidas adicionais planeada para 2024. Este lan\u00e7amento significa a dire\u00e7\u00e3o estrat\u00e9gica da Falken para satisfazer o mercado de ve\u00edculos el\u00e9ctricos em r\u00e1pido crescimento e a procura de pneus que melhorem a efici\u00eancia e o desempenho dos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
O e. ZIEX j\u00e1 demonstrou as suas capacidades em testes independentes, nomeadamente numa compara\u00e7\u00e3o realizada na primavera de 2023 pela “auto motor sport”, onde foi distinguido como o pneu mais leve testado. Recebeu uma classifica\u00e7\u00e3o de “muito bom”, destacando-se pelas suas excepcionais capacidades de resist\u00eancia ao rolamento, aumento da autonomia e redu\u00e7\u00e3o do ru\u00eddo. Estes resultados afirmam a posi\u00e7\u00e3o do e. ZIEX como uma escolha de topo para os condutores que procuram otimizar o desempenho e a sustentabilidade dos seus ve\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3465","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}