{"id":3460,"date":"2024-02-29T08:30:36","date_gmt":"2024-02-29T08:30:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/t\/falken-e-ziex-13\/"},"modified":"2024-02-29T08:30:38","modified_gmt":"2024-02-29T08:30:38","slug":"falken-e-ziex-13","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/t\/falken-e-ziex-13\/","title":{"rendered":"Falken e. ZIEX"},"content":{"rendered":"\n<p>Pneumatika e. ZIEX spole\u010dnosti Falken Tyre Europe, kter\u00e1 bude celosv\u011btov\u011b uvedena na trh v b\u0159eznu 2023, je navr\u017eena se zvl\u00e1\u0161tn\u00edm zam\u011b\u0159en\u00edm na elektromobily a modely, kter\u00e9 vyu\u017e\u00edvaj\u00ed velmi n\u00edzk\u00fd valiv\u00fd odpor pro zv\u00fd\u0161en\u00ed dojezdu. Pneumatika e. ZIEX, kter\u00e1 byla poprv\u00e9 p\u0159edstavena na veletrhu The Tire Cologne v kv\u011btnu 2022, se jev\u00ed jako v\u00fdznamn\u00fd \u00fasp\u011bch ve snaze spole\u010dnosti Falken o energeticky \u00fa\u010dinnou technologii pneumatik, vyvinutou pod hlavi\u010dkou Sumitomo Rubber Group.<\/p>\n\n\n\n<p>Pneumatika vyu\u017e\u00edv\u00e1 pokro\u010dilou technologii 4D Nano Design spole\u010dnosti Falken k vytvo\u0159en\u00ed asymetrick\u00e9ho dez\u00e9nu b\u011bhounu, kter\u00fd optimalizuje rozlo\u017een\u00ed tlaku v cel\u00e9 pneumatice. Tato strategick\u00e1 konstrukce zlep\u0161uje p\u0159ilnavost pneumatiky na mokr\u00e9m i such\u00e9m povrchu a podporuje rovnom\u011brn\u00e9 opot\u0159eben\u00ed, co\u017e p\u0159isp\u00edv\u00e1 k prodlou\u017een\u00ed \u017eivotnosti pneumatiky. Krom\u011b toho byl ramenn\u00ed tvar pneumatiky vylad\u011bn tak, aby sni\u017eoval valiv\u00fd odpor, co\u017e je kl\u00ed\u010dov\u00fd faktor pro maximalizaci dojezdu elektromobil\u016f.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u016fle\u017eit\u00fdm aspektem pneumatiky e. ZIEX je jej\u00ed p\u0159\u00edsp\u011bvek k tich\u00e9 j\u00edzd\u011b spojen\u00e9 s elektromobily. D\u00edky inovativn\u00edm konstruk\u010dn\u00edm prvk\u016fm, jako je plynul\u00fd souvisl\u00fd kontakt hrany lamely a pokro\u010dil\u00e9 offsetov\u00e9 uspo\u0159\u00e1d\u00e1n\u00ed dr\u00e1\u017eek b\u011bhounu, pneumatika v\u00fdrazn\u011b sni\u017euje hladinu hluku. Patentovan\u00e1 technologie SILENT CORE spole\u010dnosti Falken d\u00e1le sni\u017euje rezonanci dutin pomoc\u00ed vrstvy polyuretanov\u00e9 p\u011bny uvnit\u0159 pneumatiky, co\u017e zaji\u0161\u0165uje ti\u0161\u0161\u00ed j\u00edzdu.<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00fdvoj pneumatiky e. ZIEX je v souladu se z\u00e1vazkem spole\u010dnosti Falken k ekologick\u00e9 udr\u017eitelnosti. D\u00edky sv\u00e9mu slo\u017een\u00ed a v\u00fdkonnosti z\u00edskala pneumatika hodnocen\u00ed &#8220;A&#8221; v kategori\u00edch \u0161t\u00edtku EU pro spot\u0159ebu paliva, p\u0159ilnavost za mokra a emise hluku 69 dB. Tato klasifikace podtrhuje roli pneumatiky p\u0159i podpo\u0159e ekologick\u00fdch \u0159e\u0161en\u00ed j\u00edzdy.<\/p>\n\n\n\n<p>Pneumatika e. ZIEX bude po sv\u00e9m uveden\u00ed na trh k dispozici v 11 rozm\u011brech od 17 do 21 palc\u016f, aby vyhovovala \u0161irok\u00e9mu spektru vozidel, p\u0159i\u010dem\u017e roz\u0161\u00ed\u0159en\u00ed o dal\u0161\u00ed rozm\u011bry je pl\u00e1nov\u00e1no na rok 2024. Toto uveden\u00ed na trh znamen\u00e1 strategick\u00e9 sm\u011b\u0159ov\u00e1n\u00ed spole\u010dnosti Falken k uspokojen\u00ed rychle rostouc\u00edho trhu s elektrick\u00fdmi vozidly a popt\u00e1vky po pneumatik\u00e1ch, kter\u00e9 zvy\u0161uj\u00ed \u00fa\u010dinnost a v\u00fdkonnost vozidel.<\/p>\n\n\n\n<p>Pneumatika e. ZIEX ji\u017e prok\u00e1zala sv\u00e9 schopnosti v nez\u00e1visl\u00fdch testech, zejm\u00e9na ve srovn\u00e1n\u00ed na ja\u0159e 2023 v \u010dasopise &#8220;auto motor sport&#8221;, kde byla ocen\u011bna jako nejleh\u010d\u00ed testovan\u00e1 pneumatika. Z\u00edskala hodnocen\u00ed &#8220;velmi dobr\u00e1&#8221; a vynikala v\u00fdjime\u010dn\u00fdm valiv\u00fdm odporem, schopnost\u00ed zvy\u0161ovat dojezd a sni\u017eovat hluk. Tyto v\u00fdsledky potvrzuj\u00ed pozici pneumatiky e. ZIEX jako nejlep\u0161\u00ed volby pro \u0159idi\u010de, kte\u0159\u00ed cht\u011bj\u00ed optimalizovat v\u00fdkon a udr\u017eitelnost sv\u00fdch elektromobil\u016f.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3460","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3460","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}