e. ZIEX-d\u00e4cket fr\u00e5n Falken Tyre Europe kommer att introduceras globalt i mars 2023 och \u00e4r utformat med s\u00e4rskilt fokus p\u00e5 elfordon (EV) och modeller som drar nytta av ultral\u00e5gt rullmotst\u00e5nd f\u00f6r att \u00f6ka sin k\u00f6rstr\u00e4cka. e. ZIEX visades f\u00f6rst p\u00e5 The Tire Cologne-m\u00e4ssan i maj 2022 och \u00e4r en betydande framg\u00e5ng i Falkens str\u00e4van efter energieffektiv d\u00e4ckteknik, utvecklad under paraplyet Sumitomo Rubber Group.<\/p>\n\n\n\n
D\u00e4cket utnyttjar Falkens Advanced 4D Nano Design-teknik f\u00f6r att skapa ett asymmetriskt slitbanem\u00f6nster som optimerar tryckf\u00f6rdelningen \u00f6ver hela d\u00e4cket. Denna strategiska design f\u00f6rb\u00e4ttrar d\u00e4ckets grepp p\u00e5 b\u00e5de v\u00e5ta och torra underlag och fr\u00e4mjar ett j\u00e4mnt slitage, vilket bidrar till en l\u00e4ngre livsl\u00e4ngd f\u00f6r d\u00e4cket. Dessutom har d\u00e4ckets axelkontur finjusterats f\u00f6r att minska rullmotst\u00e5ndet, en avg\u00f6rande faktor f\u00f6r att maximera elbilarnas r\u00e4ckvidd.<\/p>\n\n\n\n
En viktig aspekt av e. ZIEX \u00e4r dess bidrag till den tysta k\u00f6rupplevelse som f\u00f6rknippas med elfordon. Genom innovativa designfunktioner som s\u00f6ml\u00f6s kontinuerlig kontakt med lamellkanten och en avancerad f\u00f6rskjutning av slitbanans sp\u00e5r, s\u00e4nker d\u00e4cket bullerniv\u00e5erna avsev\u00e4rt. Falkens egenutvecklade SILENT CORE-teknik minskar kavitetsresonansen ytterligare med ett skikt av polyuretanskum inuti d\u00e4cket, vilket ger en tystare k\u00f6rning.<\/p>\n\n\n\n
Utvecklingen av e. ZIEX ligger i linje med Falkens engagemang f\u00f6r milj\u00f6m\u00e4ssig h\u00e5llbarhet. D\u00e4ckets sammans\u00e4ttning och prestanda har gett det betyget “A” i EU:s d\u00e4ckm\u00e4rkningskategorier f\u00f6r br\u00e4nslef\u00f6rbrukning, v\u00e4ggrepp p\u00e5 v\u00e5tt underlag och buller, 69 dB. Denna klassificering understryker d\u00e4ckets roll n\u00e4r det g\u00e4ller att fr\u00e4mja milj\u00f6v\u00e4nliga k\u00f6rl\u00f6sningar.<\/p>\n\n\n\n
Vid lanseringen kommer e. ZIEX att finnas tillg\u00e4ngligt i 11 storlekar, fr\u00e5n 17 till 21 tum, f\u00f6r att passa ett brett spektrum av fordon, med en expansion av ytterligare storlekar planerad till 2024. Lanseringen \u00e4r ett tecken p\u00e5 Falkens strategiska inriktning mot den snabbt v\u00e4xande elbilsmarknaden och efterfr\u00e5gan p\u00e5 d\u00e4ck som f\u00f6rb\u00e4ttrar fordonets effektivitet och prestanda.<\/p>\n\n\n\n
e. ZIEX har redan visat sin kapacitet i oberoende tester, s\u00e4rskilt i en j\u00e4mf\u00f6relse v\u00e5ren 2023 av “auto motor sport” d\u00e4r det uts\u00e5gs till det l\u00e4ttaste d\u00e4cket som testades. Det fick betyget “mycket bra” och utm\u00e4rkte sig genom sitt exceptionella rullmotst\u00e5nd, r\u00e4ckviddsf\u00f6rb\u00e4ttring och bullerd\u00e4mpning. Dessa resultat bekr\u00e4ftar e. ZIEX position som ett f\u00f6rstahandsval f\u00f6r f\u00f6rare som vill optimera sina elbilars prestanda och h\u00e5llbarhet.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3459","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}