{"id":3297,"date":"2024-02-27T19:57:22","date_gmt":"2024-02-27T19:57:22","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/exemplary-ultrac-vorti-shines-in-autobild-summer-tyre-test-2\/"},"modified":"2024-02-27T19:57:23","modified_gmt":"2024-02-27T19:57:23","slug":"quot-wzorowy-quot-ultrac-vorti-b-yszczy-w-tescie-opon-letnich-autobild","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/t\/quot-wzorowy-quot-ultrac-vorti-b-yszczy-w-tescie-opon-letnich-autobild\/","title":{"rendered":"&#8220;WZOROWY&#8221; ULTRAC VORTI+ B\u0141YSZCZY W TE\u015aCIE OPON LETNICH AUTOBILD"},"content":{"rendered":"\n<p>Opona Vredestein Ultrac Vorti+ zaj\u0119\u0142a pierwsze miejsce w grupowym te\u015bcie opon letnich przeprowadzonym przez <em>AutoBild<\/em>, jeden z wiod\u0105cych niemieckich magazyn\u00f3w motoryzacyjnych. Oceniana obok 10 konkurencyjnych produkt\u00f3w, wysokowydajna opona Vredestein zaj\u0119\u0142a pierwsze miejsce i zosta\u0142a uznana przez niezale\u017cny zesp\u00f3\u0142 testowy za &#8220;wzorow\u0105&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Opona Ultrac Vorti+ zaj\u0119\u0142a r\u00f3wnie\u017c drugie miejsce w kategorii &#8220;opony mieszane&#8221; magazynu Autobild, w kt\u00f3rej analizowano osi\u0105gi opon przy zastosowaniu dw\u00f3ch r\u00f3\u017cnych rozmiar\u00f3w &#8211; z wi\u0119ksz\u0105 opon\u0105 na tyln\u0105 o\u015b; powszechne w pojazdach klasy premium i wyczynowych.<\/p>\n\n\n\n<p>Opony w rozmiarze 225\/45 R 18 zosta\u0142y przetestowane w r\u00f3\u017cnych warunkach, w tym na mokrych i suchych nawierzchniach, a tak\u017ce poddane szczeg\u00f3\u0142owej analizie hamowania, aquaplaningu i opor\u00f3w toczenia. Opony Ultrac Vorti+ konsekwentnie przewy\u017csza\u0142y konkurencj\u0119 w testach dotycz\u0105cych prowadzenia na mokrej nawierzchni.<\/p>\n\n\n\n<p><em>AutoBild <\/em>zauwa\u017cy\u0142, \u017ce opona Vredestein Ultrac Vorti+ ma &#8220;sportowy profil letni na zr\u00f3wnowa\u017conym poziomie wysokiej wydajno\u015bci&#8230;&#8221;, a tak\u017ce &#8220;dobr\u0105 przyczepno\u015b\u0107 na mokrej nawierzchni&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Daniele Lorenzetti, dyrektor ds. technologii, powiedzia\u0142: &#8220;Te najnowsze wyniki test\u00f3w dowodz\u0105, \u017ce nasze rosn\u0105ce portfolio opon Vredestein nadal przewy\u017csza inne produkty na rynku europejskim. Jest to wynik znacznych inwestycji w badania i rozw\u00f3j, aby zapewni\u0107, \u017ce produkty takie jak Ultrac Vorti+ utrzymuj\u0105 przewag\u0119 w zakresie osi\u0105g\u00f3w i nadal wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 pod wzgl\u0119dem bezpiecze\u0144stwa&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Opony Ultrac Vorti+ nale\u017c\u0105 do gamy opon o wysokich osi\u0105gach firmy Vredestein. Opona ta jest zoptymalizowana do u\u017cytku w samochodach klasy premium i SUV-ach o wysokich osi\u0105gach. Dzi\u0119ki sztywniejszej \u015bcianie bocznej (w por\u00f3wnaniu z opon\u0105 Ultrac) oraz specjalnie zaprojektowanej mieszance i rze\u017abie bie\u017cnika, opona Vorti+ zosta\u0142a opracowana do u\u017cytku zar\u00f3wno na przedniej, jak i tylnej osi &#8211; co zosta\u0142o potwierdzone w te\u015bcie &#8220;opon mieszanych&#8221; <em>AutoBild<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1466,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3297","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}