{"id":3294,"date":"2024-02-27T19:57:18","date_gmt":"2024-02-27T19:57:18","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/exemplary-ultrac-vorti-shines-in-autobild-summer-tyre-test-2\/"},"modified":"2024-02-27T19:57:19","modified_gmt":"2024-02-27T19:57:19","slug":"el-quot-ejemplar-quot-ultrac-vorti-brilla-en-la-prueba-de-neumaticos-de-verano-de-autobild","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/t\/el-quot-ejemplar-quot-ultrac-vorti-brilla-en-la-prueba-de-neumaticos-de-verano-de-autobild\/","title":{"rendered":"EL &#8220;EJEMPLAR&#8221; ULTRAC VORTI+ BRILLA EN LA PRUEBA DE NEUM\u00c1TICOS DE VERANO DE AUTOBILD"},"content":{"rendered":"\n<p>El Vredestein Ultrac Vorti+ ha obtenido el primer puesto en una prueba de grupo de neum\u00e1ticos de verano realizada por <em>AutoBild<\/em>, una de las principales revistas de automovilismo de Alemania. Evaluado junto a 10 productos de la competencia, el neum\u00e1tico premium de alto rendimiento de Vredestein obtuvo el primer puesto y fue calificado de &#8220;ejemplar&#8221; por el equipo de pruebas independiente.<\/p>\n\n\n\n<p>El Ultrac Vorti+ tambi\u00e9n obtuvo el segundo puesto en la categor\u00eda &#8220;neum\u00e1ticos mixtos&#8221; de Autobild, que analizaba el rendimiento de los neum\u00e1ticos cuando se utilizaban dos tama\u00f1os diferentes, con un neum\u00e1tico m\u00e1s grande para el eje trasero, algo habitual en veh\u00edculos premium y de alto rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<p>Los neum\u00e1ticos de tama\u00f1o 225\/45 R 18 fueron sometidos a pruebas en diversas condiciones, incluyendo superficies mojadas y secas, y con un an\u00e1lisis detallado de las capacidades de frenado, aquaplaning y resistencia a la rodadura. El Ultrac Vorti+ super\u00f3 sistem\u00e1ticamente a la competencia en los elementos de manejo sobre mojado de las pruebas.<\/p>\n\n\n\n<p><em>AutoBild <\/em>se\u00f1al\u00f3 que el Vredestein Ultrac Vorti+ tiene un &#8220;perfil deportivo de verano en un nivel equilibrado de alto rendimiento&#8230;&#8221; as\u00ed como un &#8220;buen agarre sobre mojado&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Daniele Lorenzetti, Director de Tecnolog\u00eda, dijo: &#8220;Estos \u00faltimos resultados de las pruebas demuestran que nuestra creciente cartera de neum\u00e1ticos Vredestein sigue superando a otros productos en el mercado europeo. Este es el resultado de una fuerte inversi\u00f3n en I+D para garantizar que los productos como el Ultrac Vorti+ mantengan una ventaja de rendimiento y sigan destacando en t\u00e9rminos de seguridad&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>El Ultrac Vorti+ forma parte de la gama de neum\u00e1ticos de &#8220;alto rendimiento&#8221; de Vredestein. Clasificado (Y) para velocidades superiores a 300 km\/h, este neum\u00e1tico est\u00e1 optimizado para su uso en coches y todoterrenos premium y de alto rendimiento. Con un flanco m\u00e1s r\u00edgido (en comparaci\u00f3n con el neum\u00e1tico Ultrac) y un compuesto y dibujo de la banda de rodadura especialmente dise\u00f1ados, el Vorti+ se ha desarrollado para su uso tanto en el eje delantero como en el trasero, tal y como valida la prueba de &#8220;neum\u00e1ticos mixtos&#8221; <em>de AutoBild<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1466,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3294","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3294","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3294"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}