{"id":1719,"date":"2023-02-21T16:33:38","date_gmt":"2023-02-21T16:33:38","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/new-ultra-high-performance-gitisports2-raises-the-bar-across-all-key-measurements-4\/"},"modified":"2023-02-21T16:33:40","modified_gmt":"2023-02-21T16:33:40","slug":"new-ultra-high-performance-gitisports2-raises-the-bar-across-all-key-measurements-4","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/t\/new-ultra-high-performance-gitisports2-raises-the-bar-across-all-key-measurements-4\/","title":{"rendered":"IL NUOVO GITISPORTS2 AD ALTISSIME PRESTAZIONI ALZA IL LIVELLO IN TUTTE LE MISURE CHIAVE"},"content":{"rendered":"\n

Il nuovo pneumatico GitiSportS2<\/sup><\/strong> UHP ad alte prestazioni \u00e8 stato lanciato con un design complessivo che mira a livelli pi\u00f9 elevati di controllo preciso.<\/p>\n\n\n\n

Il disegno del disegno e le pi\u00f9 recenti tecnologie della mescola offrono un miglioramento del 5% nella frenata e nella maneggevolezza sul bagnato e sull’asciutto, oltre a un aumento del 14% nella resistenza all’aquaplaning rispetto al modello precedente. Il pneumatico garantir\u00e0 inoltre una resa chilometrica superiore del 10% circa, a seconda delle caratteristiche di guida.<\/p>\n\n\n\n

Progettato utilizzando AdvanZtech, il sistema di ricerca e sviluppo di Giti Tire integrato a livello globale, il GitiSportS2<\/sup> presenta una nuovissima mescola che offre livelli di aderenza estremamente elevati e che ha permesso di ottenere una classificazione A per le prestazioni sul bagnato nei risultati dell’etichetta UE. La resistenza al rotolamento \u00e8 misurata da B a E.<\/p>\n\n\n\n

Altre caratteristiche progettuali includono quattro o cinque scanalature longitudinali, a seconda delle dimensioni del pneumatico, per un eccezionale drenaggio dell’acqua, microseghe nell’area di contatto per un effetto di aspirazione e aderenza aggiuntivo e una geometria e un passo del tassello ottimizzati per ridurre la rumorosit\u00e0 e il comfort di guida.<\/p>\n\n\n\n

Il pneumatico, destinato ad auto e SUV di dimensioni compatte e intermedie con orientamento sportivo come Mercedes Classe C, Cupra Leon, Audi TT e Audi Q5, viene lanciato inizialmente in 14 misure con cerchi da
16-20″, larghezze di sezione da 205-275, misure di serie da 35-45 e con indici di velocit\u00e0 da W a Y.<\/p>\n\n\n\n

Altre 30 misure di pneumatici saranno lanciate nel corso del 2021.<\/p>\n\n\n\n

“Il GitiSportS2<\/sup> \u00e8 il pneumatico UHP tecnologicamente pi\u00f9 avanzato, pi\u00f9 performante e, oserei dire, pi\u00f9 entusiasmante mai sviluppato dal team europeo di Ricerca e Sviluppo”, ha dichiarato Fabio Pecci-Boriani, Senior Product Manager PCR, SUV, Light Truck di Giti Tire (Europa).<\/p>\n\n\n\n

Le prestazioni su superfici asciutte e bagnate sono molto sicure, per cui gli automobilisti possono avere fiducia nelle capacit\u00e0 e nella sicurezza del pneumatico, indipendentemente dalle condizioni di guida”.<\/p>\n\n\n\n

“Fin dal primo giorno l’obiettivo finale del pneumatico \u00e8 stato il ‘controllo preciso’, e il GitiSportS2<\/sup> lo mantiene in ogni modo. Invitiamo tutti i rivenditori e gli automobilisti che vogliono saperne di pi\u00f9 a contattare o visitare il sito web: vi garantiamo che ne rimarrete entusiasti”.<\/p>\n\n\n\n

Il GitiSportS2<\/sup> \u00e8 stato progettato e ingegnerizzato presso il Centro Europeo di Ricerca e Sviluppo di Giti Tire ad Hannover, mentre i test sono stati eseguiti presso lo stabilimento MIRA dell’azienda nel Regno Unito e in localit\u00e0 chiave in Germania e Spagna.<\/p>\n\n\n\n

Il suo predecessore, il GitiSportS1<\/sup>, \u00e8 stato lanciato in Europa nel 2016 come parte del rollout originale del marchio Giti in Europa.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1716,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1719","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1716"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}