Le nouveau pneu MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u avec un conteneur int\u00e9gr\u00e9 destin\u00e9 \u00e0 recevoir un capteur, ce qui en fait le premier pneu 100% Connect Ready du march\u00e9. Il suffit ensuite aux utilisateurs d’ins\u00e9rer les capteurs de la solution MICHELIN Track Connect pour profiter des multiples fonctionnalit\u00e9s de la solution et optimiser encore plus leurs performances lors des journ\u00e9es de piste. D\u00e9di\u00e9 \u00e0 80% \u00e0 la piste et 20% \u00e0 la route, le pneu MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT reste polyvalent pour une utilisation quotidienne tout en offrant un fort potentiel sur piste.<\/p>\n
Gain de 7,29 secondes apr\u00e8s 10 tours (2)Con\u00e7u pour les v\u00e9hicules hautes performances et sportifs41 tailles disponibles pour plus de 180 mod\u00e8les de v\u00e9hiculesConnectable avec MICHELIN Track Connect dans toutes les dimensionsPremi\u00e8re mondiale : la BMW M2 CS sera la premi\u00e8re voiture \u00e9quip\u00e9e de pneus MICHELIN Pilot Sport CUP2 Connect en premi\u00e8re monte.<\/p>\n
Une nouvelle architecture pour plus de stabilit\u00e9 et plus de s\u00e9curit\u00e9<\/p>\n
Pour combiner \u00e0 la fois un excellent feeling et une grande efficacit\u00e9, le nouveau pneu MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT associe dans sa construction deux nappes polyester, deux nappes acier et une nappe polyamide. Il b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement de plusieurs technologies avanc\u00e9es :<\/p>\n
Wavy Summit Architecture: ondulation des nappes sommitales par ajout de caoutchouc sous le c\u00e2ble d’acier structurel du pneu, offrant l’avantage de r\u00e9duire le temps de r\u00e9ponse et d’augmenter la sensation de sportivit\u00e9 au volant.Technologie Dynamic Response: ceinture hybride en aramide et nylon haute densit\u00e9 qui favorise la pr\u00e9cision de conduite et le comportement du pneu sous charge. Cette ceinture, situ\u00e9e juste en dessous de la bande de roulement, est \u00e0 la fois tr\u00e8s r\u00e9sistante et l\u00e9g\u00e8re. Ainsi, \u00e0 poids \u00e9quivalent, le nylon et l’aramide associ\u00e9s sont cinq fois plus r\u00e9sistants que l’acier.<\/p>\n
Ces am\u00e9liorations techniques permettent des vitesses de passage en courbe plus \u00e9lev\u00e9es et une excellente stabilit\u00e9 \u00e0 grande vitesse. Sur la piste, cela se traduit \u00e9galement par de meilleurs temps au tour (2 ) et plus de s\u00e9curit\u00e9 sur le circuit et sur la route.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1424,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1441","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.testneumaticos.es\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}